持續(xù)的高溫天氣不僅迫使新能源汽車接受高溫洗禮,一波又一波的電動(dòng)汽車自燃事件反復(fù)發(fā)生,也影響了一些汽車企業(yè)和供應(yīng)商的正常生產(chǎn)工作。最近,四川、重慶等地開始限電,其中四川要求所有工業(yè)電力企業(yè)從8月15日至20日停產(chǎn)6天,而重慶要求工業(yè)企業(yè)從8月份17日至24日延長居民“用電”時(shí)間。
據(jù)報(bào)道,一汽豐田在成都的工廠已被迫停產(chǎn),長安、賽力斯和其他汽車公司的生產(chǎn)基地要到下周才能恢復(fù)工作。寧德時(shí)報(bào)在四川宜昌的工廠也已停產(chǎn)。四川宜賓工廠位于四川省宜賓市三江新區(qū),是中國寧德時(shí)代主要的鋰電池生產(chǎn)基地之一。
對(duì)于鋰電池公司來說,限電的影響僅限于一周的生產(chǎn)。從全年來看,對(duì)其產(chǎn)出的影響相對(duì)較小,減少約1%。然而,該行業(yè)的價(jià)格已被催化繼續(xù)上漲,這對(duì)其表現(xiàn)有利多于不利。限電要求快速且廣泛,對(duì)整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)生了重大影響,世行認(rèn)為其不具備長期可持續(xù)性條件。如果文件開始和結(jié)束,對(duì)鋰鹽公司業(yè)績的負(fù)面影響將可以忽略不計(jì)。
綜合同花順財(cái)經(jīng)和易車整合
審核編輯:郭婷
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