地平線征程3芯片在車載智能交互領(lǐng)域首次量產(chǎn)上車

近日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品瑞虎8 PRO正式上市。新車搭載了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座艙”，率先采用基于地平線征程3芯片打造的Horizon Halo 3.0車載智能交互方案(以下簡稱“Halo 3.0方案”)，是業(yè)界首款實現(xiàn)全場景多模交互的智能汽車。同時，這也是征程3芯片繼賦能自動駕駛領(lǐng)域之后，在車載智能交互領(lǐng)域的首次量產(chǎn)上車。

瑞虎8 PRO的智慧座艙全面實現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，搭載了包含AI情感超級交互系統(tǒng)在內(nèi)的6大模塊、超過15項情感識別交互功能，擁有離線通用識別全時免喚醒、乘客睡眠關(guān)懷等多項行業(yè)首發(fā)功能，同時具備疲勞檢測、手勢識別、分心檢測、多模語音等多項行業(yè)領(lǐng)先功能。作為奇瑞“大單品”策略下的明星車型，瑞虎8自2018年上市以來累計銷量突破50萬輛，瑞虎8 PRO也將憑借極具未來式的智能科技，為奇瑞汽車在年輕化細(xì)分市場開辟出新的道路。

作為車企差異化競爭的持久戰(zhàn)場，車載智能交互正朝著多模交互的方向演進(jìn)，但好的多模交互體驗需要算法、算力和工程架構(gòu)的高效融合。憑借軟硬結(jié)合的前瞻技術(shù)理念，地平線基于征程系列芯片打造了Horizon Halo車載智能交互方案，致力于以高效AI計算和多模態(tài)AI技術(shù)，解決目前在高噪聲情況下“難識別、誤識別、高延遲”等行業(yè)痛點，重塑車載智能交互產(chǎn)品體驗。

依托對征程3芯片和算法的軟硬聯(lián)合調(diào)優(yōu)，Halo 3.0方案實現(xiàn)了底層技術(shù)革新，AI計算效率整體可提升5～10倍。值得一提的是，地平線基于自主研發(fā)的BPU加速器，把通用的語音識別技術(shù)移植到征程3芯片中，結(jié)合視覺輔助技術(shù)完成了新一代語音交互方式——全時免喚醒功能，用戶無需喚醒就可以進(jìn)行語音交互，并通過多模語音技術(shù)極大降低了全場景誤識別率。同時，地平線采用了離線方案，可以在保護(hù)用戶隱私的同時，使得Halo 3.0的交互響應(yīng)速度比傳統(tǒng)云端方案快一倍。與業(yè)內(nèi)其他離線方案不同，地平線的離線方案可以做到通用識別，用戶不需要記憶固定的命令詞，就可以輕松地對上百項車控進(jìn)行自然的語音控制。

定位Tier-2，地平線將提供以“芯片+算法+工具鏈”為核心的底層計算平臺，開放協(xié)同行業(yè)伙伴實現(xiàn)能力共建?；?a href="http://wenjunhu.com/article/zt/" target="_blank">最新的Halo 3.0參考方案，地平線將繼續(xù)秉承開放賦能的理念，助力合作伙伴打造更具差異化競爭力的車載智能交互方案。截至目前，地平線工具鏈已經(jīng)助力百余家合作伙伴，面向智能汽車等廣泛應(yīng)用場景實現(xiàn)AI算法的開發(fā)和落地。

作為中國汽車品牌的深厚實踐和創(chuàng)新引領(lǐng)者，奇瑞積極擁抱智能汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)開發(fā)及生態(tài)發(fā)展。2018年，奇瑞正式發(fā)布了智能化戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅”，以全方位的數(shù)字化和智能化布局加速向智能企業(yè)進(jìn)化。地平線是業(yè)界唯一能夠提供覆蓋從L2到L4全場景整車智能芯片方案的人工智能平臺型企業(yè)，目前征程芯片出貨量已經(jīng)突破100萬片，與超過20家車企簽下了超過50款車型前裝量產(chǎn)項目定點，覆蓋自動駕駛和車載智能交互全場景應(yīng)用領(lǐng)域。

2021年，地平線與奇瑞集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方聚焦智能駕駛、車載智能交互等領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品合作。如今，歷時一年雙方便迎來了重磅量產(chǎn)成果——瑞虎8 PRO，共同開啟全場景多模交互方案的量產(chǎn)時代。面向下一代車載智能交互，地平線在實現(xiàn)Halo 3.0量產(chǎn)的同時，也正在打造基于征程5的車內(nèi)外聯(lián)動交互方案，實現(xiàn)智能化、人性化的人車共駕新體驗。未來，地平線將與奇瑞持續(xù)深化合作，基于征程芯片面向更豐富的智能汽車場景打造多款量產(chǎn)車型，加速推動汽車向“第三移動空間”進(jìn)化。

原文標(biāo)題：征程3助力瑞虎8 PRO打造智慧座艙 開啟全場景多模交互量產(chǎn)時代

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審核編輯：湯梓紅