汽車電子包含哪些領(lǐng)域？汽車電氣設(shè)備分為幾部分？

汽車電子包含哪些領(lǐng)域？

汽車電子是一種由傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十上百個(gè)電子元器件及其零部件所組成的電控系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)提高汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。汽車電子所涉及的領(lǐng)域主要包括車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置領(lǐng)域；主動器件、被動器件、mcu、LED、連接器、顯示屏、RF器件等都會有。

汽車電子主要由哪些部分組成？

車體汽車電子控制裝置包括了發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)，一般和車輛的機(jī)械系統(tǒng)相配合使用，電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、電子控制自動變速器等系統(tǒng)都由車體汽車電子控制裝置來實(shí)現(xiàn)。

1、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)：

發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)大致可以分為燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、電子控制裝置這三部分。電子控制單元是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的控制核心，空氣流量和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速將作為控制基礎(chǔ)，控制對象則是噴油器和怠速空氣調(diào)整器等，三個(gè)模塊相互協(xié)調(diào)來獲得與發(fā)動機(jī)工作狀況最為匹配的混合器成分和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下幾方面的功能：噴油量控制、噴油正時(shí)控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、燃油泵控制；、碳罐電磁閥控制、排放后處理系統(tǒng)控制、OBD功能的實(shí)現(xiàn)和故障診斷，不過發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的功能將會隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步而增多。

2、底盤控制系統(tǒng)：

底盤控制系統(tǒng)是一種能自動維持汽車車身穩(wěn)定的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)的出現(xiàn)改變以往依靠液壓或氣壓來運(yùn)作的機(jī)械式結(jié)構(gòu)。底盤控制系統(tǒng)包括電控自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)等。電控自動變速器能夠通過發(fā)動機(jī)載荷、轉(zhuǎn)速及車速等各種數(shù)據(jù)來判斷并改變合適的變速比，優(yōu)化變速器的換擋控制，幫助汽車實(shí)現(xiàn)自動變速。防抱死制動系統(tǒng)能夠在汽車制動時(shí)，通過控制剎車制動力的大小來確保車輪與地面的附著力保持在最大值，從而防止車輛失控，提高了行車安全性。巡航控制系統(tǒng)是一種能夠自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度而保證車輛自動以恒速行駛的控制系統(tǒng)，多用于長途駕駛，減少了駕駛員的疲勞，并且能夠降低車輛的油耗。

3、車身電子控制系統(tǒng)：

車身電子控制系統(tǒng)分為汽車安全、舒適性控制、信息通訊系統(tǒng)這三部分，主要用于增強(qiáng)汽車的安全性、舒適性及方便性。下面我們將主要講到汽車的安全氣囊、安全帶及信息通訊部分。

安全氣囊控制系統(tǒng)是目前汽車都搭載的一種被動式安全技術(shù)裝置，分為觸發(fā)裝置、氣體發(fā)生裝置、氣囊三部分。電子控制系統(tǒng)將時(shí)刻對加速度傳感器發(fā)出的信號進(jìn)行分析，若判定為發(fā)生了碰撞，氣體發(fā)生器將會在極短的時(shí)間里把氣體輸入氣囊中，充氣的氣囊將會保護(hù)乘客避免撞上車內(nèi)的物體。雖然在發(fā)生事故時(shí)安全氣囊能夠很好地防止人體受到?jīng)_擊，但是也發(fā)生了一些安全氣囊充氣時(shí)對人體沖擊造成傷害的例子，因此人們開始了智能安全氣囊的研發(fā)，智能安全氣囊能夠通過各種傳感器來檢測乘客的身高體重等數(shù)據(jù)，然后計(jì)算出合適的氣囊展開程度，盡可能的減小安全氣囊對乘客的傷害。

安全帶系統(tǒng)是一種在汽車遭受猛烈碰撞時(shí)防止乘客因慣性與方向盤等發(fā)生碰撞或飛出車外的安全裝置，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶會迅速收緊，減小乘客因慣性的移動，避免乘客與車內(nèi)堅(jiān)硬物體發(fā)生碰撞。有一種叫預(yù)緊式的安全帶。這種安全帶能夠在車輛碰撞的一瞬間拉緊織帶，將乘客盡可能的綁在座椅上，不同于普通安全帶，在車速突然發(fā)生急劇變化時(shí)，預(yù)緊式安全帶能夠通過其控制裝置和預(yù)拉緊裝置來加強(qiáng)對乘客的約束。預(yù)拉緊式卷收器有機(jī)械式控制裝置和電子式控制裝置兩種。前者通過傳感器檢測到加速度異常時(shí)，控制裝置將會讓預(yù)拉緊裝置起效果，而后者的加速度檢測是由電子控制單元傳達(dá)的，電腦處理過的信號發(fā)送給卷收器控制裝置來使其工作，這種預(yù)緊式安全帶一般會配合安全氣囊使用。

信息通訊系統(tǒng)是一種先進(jìn)的移動通訊系統(tǒng)，基于智能交通系統(tǒng)和傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)交通高度信息化、智能化。該系統(tǒng)包括了汽車定位導(dǎo)航、語音播報(bào)、信息通信等系統(tǒng)，能夠?yàn)檐囕v自動選擇最佳行駛路線，實(shí)現(xiàn)車輛定位，并預(yù)測到達(dá)目的地的距離及時(shí)間，實(shí)時(shí)播報(bào)天氣及交通道路信息等。

綜合整理自 汽車電子網(wǎng) 懂得 愛卡汽車 與敏說汽車 21ic電子網(wǎng)

審核編輯 黃昊宇