電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)高調上市的RIVIAN最近似乎不大好。RIVIAN是美國一家電動汽車研發(fā)公司,總部位于加州,在伊利諾伊州諾摩爾有一家汽車裝配廠。
RIVIAN致力于開發(fā)電動卡車和SUV,主要的產(chǎn)品有電動皮卡R1T和SUV R1S,主要功能是續(xù)航里程超過240英里和自動駕駛。
日前RIVIAN公布了2021年第四季度及全年財報,業(yè)績不及預期。數(shù)據(jù)顯示,該公司Q4營收為5400萬美元,低于市場普遍預計的6400萬美元,調整后凈虧損12.42億美元,上年同期為3.55億美元。
2021年經(jīng)調整后的運營虧損為28億美元,其中第四季度虧損11億美元,比上年同期的虧損要大很多。RIVIAN2021年的凈虧損為47億美元,其中包括四季度的25億美元。
財報公布后,RIVIAN的股票繼續(xù)大跌。該公司在2021年8月向美國證券交易委員會(SEC)秘密遞交IPO申請,目標是通過上市籌集50億至80億美元。
2021年11月,RIVIAN成功登陸納斯達克,股價一度飆升至接近180美元,之后不斷受挫,截至周四收盤,該股今年已下跌60%。
經(jīng)營業(yè)績虧損擴大,股價一路下跌,電動汽車企業(yè)RIVIAN的發(fā)展似乎面臨困境。
為何會如此?有多個方面的原因:首先,原材料短缺,成本大幅上漲,RIVIAN此前在電話會議上提到,芯片、電子線束,電子器件都出現(xiàn)供應短缺。
因為原材料短缺,RIVIAN在完成IPO后,公司未能實現(xiàn)其在2021年的產(chǎn)量目標,數(shù)據(jù)顯示,2021年全年,RIVIAN生產(chǎn)了1015輛汽車,低于其生產(chǎn)目標,交付了920輛。
而接下來的2022年,RIVIAN的產(chǎn)量也難以達到預期,該公司在財報中透露,由于供應鏈方面的限制,預計2022年的計劃產(chǎn)能減半,降至2.5萬輛。
這遠遠低于現(xiàn)有訂單量,該公司透露,截至3月8日,其汽車預定數(shù)量已經(jīng)達到約8.3萬輛,在去年12月的時候,其預定數(shù)量還是7.1萬輛。而截至3月8日,RIVIAN2022年生產(chǎn)的數(shù)量僅為1410輛,可以看到RIVIAN的產(chǎn)量遠難達到市場需求。
同時因為原材料價格上漲,RIVIAN能夠獲得的利潤也將減少,為此之前該公司還意圖提升汽車售價,然而在漲價通知發(fā)出后,公司股價大跌。只好作罷。
當下,不少電動汽車品牌也遇到和RIVIAN一樣的困難,此前因受限于供應鏈等問題,Lucid也將2022年汽車產(chǎn)量預測下調了40%,從最初的2萬輛下降至1.2萬-1.4萬輛。
該公司表示,該從短期來看,整個行業(yè)都面臨供應鏈問題的挑戰(zhàn),而且這些問題至少會在2022年整年持續(xù),這使得公司產(chǎn)能受限。
而在整個行業(yè)都面臨困難的時期,就要看誰能堅持得更久了。目前來看,雖然RIVIAN看似困境重重,業(yè)績下滑,股價大跌,然而該公司的資金卻還充裕。
RIVIAN在上市之前獲得了大量融資,從2018年至上市,RIVIAN共籌集到超過100億美元融資,在2021年7月提交IPO之前RIVIAN還完成了一筆由亞馬遜、福特汽車、普信集團領投的25億美元融資。截至去年年底,RIVIAN手頭上還有184億美元現(xiàn)金??瓷先ィ媾R困境的RIVIAN,還能堅持走上一段路。
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