首屆LoongArch生態(tài)創(chuàng)新大會(huì)：TDCS/CTC系統(tǒng)組網(wǎng)方案

截至到2020年底，全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)到14.6萬公里，覆蓋約99%的20萬人口及以上城市。其中，高鐵大約3.8萬公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。

快速發(fā)展的中國鐵路，將東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏延伸到中西部，日新月異地改變著中國。高鐵的成功應(yīng)用具有深遠(yuǎn)的意義，顛覆了傳統(tǒng)的時(shí)空理念，拉近了城市間的距離，加快推進(jìn)了城鄉(xiāng)-體化發(fā)展，提升了中國的現(xiàn)代化水平，中國高鐵文化正在形成。

中國鐵道科學(xué)研究院、集團(tuán)有限公司通號(hào)所主任趙陽為我們介紹了龍芯芯片和L oongAr ch在鐵礦上的應(yīng)用。

●與硬件廠家進(jìn)行了服務(wù)器設(shè)備替換方面的交流，提出了在數(shù)據(jù)庫硬件設(shè)備_上采用PC服務(wù)器+存儲(chǔ)的替代方案，數(shù)據(jù)庫軟件方面自主化的數(shù)據(jù)庫軟件。

●與國內(nèi)的數(shù)據(jù)庫廠家進(jìn)行了自主化數(shù)據(jù)庫的交流，自主華數(shù)據(jù)庫目前主要用于政府辦公型的應(yīng)用，還有一些銀行輔助外圍的管理應(yīng)用，尚未在工控相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。

展望

高速鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中具有不可替代的骨干地位和全局作用。高速鐵路也是眾多領(lǐng)域科技創(chuàng)新的需求引領(lǐng)者和集大成者，

是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略與創(chuàng)新型國家的重要載體。

高鐵調(diào)度指揮系統(tǒng)的安全可控具有特別重要的意義。隨著龍芯公司新產(chǎn)品的不斷推出，未來龍芯芯片和L oongAr ch將在鐵路領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛椤?/p>

審核編輯：黃飛