小米12Pro發(fā)布,搭載自研芯片澎湃P1

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）距小米12系列發(fā)布日期愈發(fā)臨近，每天給你一個小驚喜的小米官方于12月24日再爆“猛料”，小米將會在12Pro機型中搭載自研芯片澎湃P1，這是小米澎湃系列繼S1/C1后的第三款芯片，也是首款自研充電芯片，支持單電芯120W大功率“秒”充，電芯電量0至100%僅需15分鐘。

對于小米這位“黑科技”玩家來說，造芯已經(jīng)不是什么新鮮事了。小米于2017年在自研芯片的道路上邁出了第一步，發(fā)布首款澎湃S1手機處理器芯片，并搭載在小米5C機型中，成功切入手機芯片研發(fā)賽道。不過由于各種原因，搭載該芯片的手機給用戶帶來的使用體驗不佳，導致手機銷量并不理想，小米也因此暫時擱置了芯片研發(fā)的后續(xù)工作。

在澎湃S1發(fā)布后續(xù)的幾年中，小米造芯的事情如石沉大海般，有關造芯的消息甚少，在大家都認為小米已經(jīng)放棄芯片的研發(fā)工作之時，雷軍公開回應了大家的疑慮，并表示手機芯片的研發(fā)工作確實是遇到了困難，但造芯計劃還在持續(xù)。時隔四年，臥薪嘗膽的小米在芯片領域再次實現(xiàn)突破，于今年三月發(fā)布了一款ISP專業(yè)影像芯片澎湃C1。

芯片短缺迫使不少廠商走上了芯片自研的道路，澎湃C1只是小米在芯片研發(fā)道路上新的起點，如今12Pro發(fā)布在即，小米攜重磅自研芯片澎湃P1前來撐場，為新機的發(fā)布進行充分的預熱。

回顧小米手機充電功率的發(fā)展史，就可以看出小米近年來在快充領域積極的探索著，并于2019年起將快充設為重要的戰(zhàn)略方向。小米5的發(fā)布標志了小米開始進入18W快充時代，從小米9開始充電功率逐漸提高，到2020年，小米10Pro充電功率提升至50W。在很多網(wǎng)友還在為50W快充帶來的極速體驗為之興嘆之時，同年8月發(fā)布的小米10至尊版充電功率實現(xiàn)了百瓦的突破，120W的充電功率一度領先眾多國內手機廠商，并成為全球首個最早量產(chǎn)120W快充的手機品牌。如今自研快充芯片成功，小米又可以再度領先友商一段時間了。

據(jù)官方介紹，澎湃P1是一款充電芯片，可滿足最高120W的單電芯快充應用。確切的來說，這是一款電荷泵芯片，主要用于電芯前端，負責對充電電壓與電流進行管理，起到降低充電系統(tǒng)熱量，提高充電效率的作用。澎湃P1的亮點在于實現(xiàn)了百瓦快充單電芯電源架構的突破，達到了目前市面上其他芯片所未能企及的高度。

目前市面上支持百瓦快充的手機均采用雙電芯架構，那么小米的單電芯架構和主流的雙電芯架構有何不同，又存在什么優(yōu)勢呢？

單電芯與雙電芯最本質的區(qū)別在于電芯的數(shù)量不同，雙電芯也就意味著需要更多的元器件作為電路的支持，會讓本就擁擠的手機內部空間帶來更沉重的負擔，同時也會因冗余的電路導致原本屬于電芯的空間被占用，進而降低電芯的容量。在相同的空間下，單電芯的電芯容量會高于雙電芯4%。

同時，在電芯充放電過程中，由于單電芯供電鏈路比雙電芯供電鏈路更短的原因，單電芯的系統(tǒng)轉換效率也會高于雙電芯3%～4%。同時由于雙電芯使用的電荷泵芯片也會被比單電芯的用量更多，因此應用成本也會更高。僅從成本、電芯容量與轉換效率來看，單電芯架構在緊湊的手機內部中應用更具優(yōu)勢。

小米12Pro 120W澎湃“秒”充的電路拓撲，該方案采用兩顆澎湃P1并聯(lián)的方式，對單電芯充放電的電流電壓進行管理，最高支持120W的電能輸入。當輸入電能為20V/6A時，并聯(lián)的澎湃P1芯片能夠將20V的輸入電壓轉換為5V的電芯安全電壓，并將充電電流提升至24A，以保證大功率快充的安全性與高效性。

這款芯片在實際工作中具有多檔自由變壓的功能，可根據(jù)手機當前的工作狀態(tài)以及使用的充電設備，實現(xiàn)1：1、2：1和4：1充電模式的自由切換，以滿足在不同應用場景中，充電效率一直保持在較高水平。據(jù)小米官方表示，該芯片在4：1的工作模式下，充電效率達到最高，在諧振拓撲應用中轉換效率為97.5%，非諧振拓撲的效率為96.8%，并有效降低30%的熱損耗。

在這款芯片還未面世之前，4：2雙電芯的充電模式一直被視為最優(yōu)的快充解決方案之一，直至澎湃P1的出現(xiàn)，突破了手機大容量電芯和快充無法兼容的技術壁壘，填補了快充行業(yè)120W單電芯的技術空白。澎湃P1的發(fā)布，也預示著小米在技術研發(fā)上又取得了一定的進步，為國產(chǎn)芯片再添一筆。

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原文標題：小米發(fā)布120W“秒”充芯片，為12系列新機造勢

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審核編輯:湯梓紅