Allegro磁性齒輪齒傳感器可適應環(huán)境和機械系統(tǒng)變化及擾動

汽車廠商（OEM）針對空氣質(zhì)量、燃油效率和車輛安全標準等方面要求越來越嚴格，正因如此，電動汽車已經(jīng)變得越來越受市場歡迎。預計電動汽車和混合動力汽車市場在未來仍將快速增長，但牽引電機的設計必須滿足性能、能效和安全等要求，這給電機控制系統(tǒng)工程師提出了全新挑戰(zhàn)，Allegro的單芯片磁性齒輪齒傳感器ATS17501可以幫助工程師應對這些挑戰(zhàn)。

領(lǐng)先的技術(shù)性能

ATS17501是專為電動汽車牽引電機而設計的齒輪齒傳感器IC，可為轉(zhuǎn)速高達30k轉(zhuǎn)/分的電機提供增量位置。該傳感器體現(xiàn)了Allegro在汽車傳感器方面幾十年的技術(shù)積累，能夠幫助解決工程師最緊迫的牽引電機設計挑戰(zhàn)，包括啟動和運行模式下的振動、高轉(zhuǎn)速、機械空間限制、高工作溫度以及ISO 26262安全要求等等。

ATS17501功能框圖

ATS17501具有下述市場領(lǐng)先的性能：

高達40kHz的快速開關(guān)（30k轉(zhuǎn)/分運行）

先進的算法可抑制啟動和運行模式下不需要的輸出脈沖

專利的集成磁體封裝技術(shù)降低了設計復雜性，并能夠?qū)崿F(xiàn)體積更小的電機

工作溫度高達160℃

符合ASIL-B標準

兩個獨立的輸出通道，可選擇高分辨率 XOR 速度、脈沖和方向協(xié)議

可選故障檢測輸出協(xié)議

不受常見的外部磁場干擾影響

EEPROM 可在整個產(chǎn)品生命周期實現(xiàn)工廠可追溯性

滿足高轉(zhuǎn)速、低振動要求

ATS17501可提供高達40 kHz的業(yè)界最快速開關(guān)，能夠直接測量高達30k轉(zhuǎn)/分的旋轉(zhuǎn)鐵質(zhì)齒輪轉(zhuǎn)速，并在雙通道接口提供帶有速度和方向信息的增量編碼輸出。

ATS17501集成有先進的數(shù)字信號處理技術(shù)，能夠提高啟動和運行模式下牽引電機的穩(wěn)定性，并通過集成Allegro專利的SolidSpeed Digital Architecture，能夠提供電機的換向信息。ATS17501還具備高度自適應功能，可適應環(huán)境和機械系統(tǒng)的變化及擾動。

ATS17501采用靈活而智能的數(shù)字架構(gòu)，具有高分辨率的正交速度輸出，同時差分霍爾傳感架構(gòu)也能夠提供高抗雜散場影響能力。

符合嚴格的安全和排放標準

ATS17501采用經(jīng)過認證的ISO 26262：2011安全設計流程，整合了實時診斷功能，可以達到ASIL-B（D）等級，這是滿足各種應用環(huán)境的一項安全保證。

各種車輛所使用的牽引電機在幫助提高能量效率和保證空氣質(zhì)量方面具有很大潛力，ATS17501可以幫助汽車OEM滿足嚴格的排放要求，同時提高續(xù)航里程。

ATS17501采用一體成型4引腳SIP SG封裝，完全集成的磁體能夠減少占用空間，優(yōu)化氣隙和溫度性能。同時這種集成式封裝還可提供牽引電機設計所需的最高級別可靠性和可預測性。

原文標題：Allegro專為牽引電機等應用而設計的單芯片磁性齒輪齒傳感器

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