0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

你心目中的未來汽車是什么樣?

高通中國 ? 來源:Qualcomm中國 ? 作者:Qualcomm中國 ? 2021-06-18 18:12 ? 次閱讀

你心目中的未來汽車是什么樣?能夠提供更豐富的沉浸式娛樂體驗(yàn),可以更加智能地感知路況,擁有安全智能的自動(dòng)駕駛功能……這些關(guān)于未來汽車的構(gòu)想,都在逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

數(shù)字座艙,坐擁未來

汽車已經(jīng)成為工作、生活之外的第三生活空間。很多汽車制造商已經(jīng)開始推出面向未來的新一代數(shù)字座艙:配備AR/抬頭顯示屏,后視鏡支持流媒體的播放,副駕駛和后座配備專屬顯示屏,甚至左視鏡、右視鏡都具備計(jì)算機(jī)視覺功能。

實(shí)現(xiàn)這些場(chǎng)景,需要有具備強(qiáng)大個(gè)性化計(jì)算機(jī)視覺,和機(jī)器學(xué)習(xí)能力的計(jì)算機(jī)應(yīng)用平臺(tái)提供支持。高通推出的多代汽車數(shù)字座艙解決方案,為車內(nèi)多塊4K顯示屏、頂級(jí)音頻視頻和情境安全等特性帶來強(qiáng)大計(jì)算能力,不斷推動(dòng)駕乘體驗(yàn)升級(jí)。

C-V2X,汽車也有“朋友圈”

不僅座艙內(nèi)的體驗(yàn)正在迎來變革,未來,車與車(V2V)、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車與行人(V2P)以及車與網(wǎng)絡(luò)(V2N)之間,將變得更加萬物互聯(lián),這也將構(gòu)建出汽車的“朋友圈”:C-V2X,也就是蜂窩車聯(lián)網(wǎng)。

高通一直致力于推動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程。在車載網(wǎng)聯(lián)和C-V2X領(lǐng)域,高通汽車無線解決方案涵蓋4G、5G、Wi-Fi/藍(lán)牙、C-V2X和射頻前端等眾多產(chǎn)品組合。包括驍龍汽車4G和5G平臺(tái)、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片組,以及面向路側(cè)單元和車載單元的完整C-V2X參考平臺(tái)。目前,多家汽車制造商已經(jīng)發(fā)布搭載驍龍汽車5G平臺(tái)的車型。

自動(dòng)駕駛,自由駕馭

隨著5G的不斷演進(jìn)和普及,C-V2X將利用5G的大帶寬、低時(shí)延、高可靠性等特性,提升車輛之間的感知能力。5G條件下的C-V2X技術(shù),可以大大增強(qiáng)汽車對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施信號(hào)的感知,包括對(duì)道路參與者的感知,這些都將讓更加先進(jìn)、安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)成為現(xiàn)實(shí),例如車與車之間的協(xié)同感知、路徑規(guī)劃等。

更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù),同樣需要強(qiáng)大的性能作為支持。高通推出的Snapdragon Ride平臺(tái),通過ADAS應(yīng)用處理器和自動(dòng)駕駛加速器,為汽車制造商提供具備強(qiáng)大計(jì)算能力、高散熱表現(xiàn)且可編程的可擴(kuò)展平臺(tái),并可支持從L1至L5全部級(jí)別的ADAS與自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。

汽車的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化勢(shì)不可擋,未來的智慧交通將是整合人、車、路、云一體化的綜合性智慧交通。以上的這些新的技術(shù)和體驗(yàn),正在通過不斷問世的新款車型成為現(xiàn)實(shí),駛向更加美好的未來。

原文標(biāo)題:這才是未來汽車該有的樣子

文章出處:【微信公眾號(hào):Qualcomm中國】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    784

    文章

    13838

    瀏覽量

    166537

原文標(biāo)題:這才是未來汽車該有的樣子

文章出處:【微信號(hào):Qualcomm_China,微信公眾號(hào):高通中國】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    請(qǐng)問AFE4400光電接收管處的波形是什么樣的?

    請(qǐng)問AFE4400光電接收管處的波形是什么樣的?
    發(fā)表于 12-11 06:42

    AFE4900如果4路都作為不同光譜的PPG使用,會(huì)有什么樣的問題?

    AFE4900有4路LED和3個(gè)PD,按照規(guī)格書,有1路LED做環(huán)境光采樣使用,我的問題是如果4路都作為不同光譜的PPG使用,會(huì)有什么樣的問題
    發(fā)表于 12-09 08:11

    什么樣的電阻柜用于風(fēng)電光伏項(xiàng)目

    什么樣的電阻柜用于風(fēng)電光伏項(xiàng)目?在風(fēng)電光伏項(xiàng)目中,電阻柜作為重要組成部分,直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。那么,我們應(yīng)該選擇什么樣的電阻柜呢? 高效的電阻柜應(yīng)具備較高的功率因數(shù)。在風(fēng)電光伏項(xiàng)
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:40 ?170次閱讀

    請(qǐng)問TLV320AIC3268的ADC轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)格式是什么樣的?

    我在使用TLV320AIC3268,但是不知道ADC轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)格式是什么樣的?比如是二進(jìn)制補(bǔ)碼嗎?轉(zhuǎn)后的數(shù)據(jù)與輸入的模擬信號(hào)的電壓值有什么關(guān)系?
    發(fā)表于 10-14 07:48

    代碼整潔之道-大師眼中的整潔代碼是什么樣

    幾個(gè)月前寫了一篇文章“如何寫出難以維護(hù)的代碼”,從中能大概了解到不好維護(hù)的代碼是什么樣,有哪些壞味道,那肯定有人會(huì)反問,難以維護(hù)的代碼見的太多了,也知道長什么樣,但是對(duì)于好維護(hù)的代碼是什么樣的比較
    的頭像 發(fā)表于 09-09 16:30 ?350次閱讀
    代碼整潔之道-大師眼中的整潔代碼是<b class='flag-5'>什么樣</b>

    請(qǐng)問差分輸入阻抗和輸入阻抗有什么樣的區(qū)別?

    差分輸入阻抗和輸入阻抗有什么樣的區(qū)別?
    發(fā)表于 08-14 07:51

    留言有獎(jiǎng)| 這個(gè)七夕,尋找屬于的Aigtek“摯愛”

    工程師們的心!就讓我們一起來看看那些廣大工程師心目中的“經(jīng)典摯愛”,相信總有一款適合~尋找屬于的Aigtek“摯愛”愛就要馬上行動(dòng)!信號(hào)高速響應(yīng),絕不僅是嘴上
    的頭像 發(fā)表于 08-09 08:01 ?262次閱讀
    留言有獎(jiǎng)| 這個(gè)七夕,尋找屬于<b class='flag-5'>你</b>的Aigtek“摯愛”

    OPA354應(yīng)該以什么樣的電容負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)去使用?

    OPA354這個(gè)電路spec上,開環(huán)增益和相位并沒有說明搭載的負(fù)載電容是多大。請(qǐng)問在使用芯片時(shí),應(yīng)該以什么樣的電容負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)去使用呢。
    發(fā)表于 08-02 08:05

    FPGA能實(shí)現(xiàn)什么樣的算法?

    FPGA功能如此強(qiáng)大,請(qǐng)問用FPGA能實(shí)現(xiàn)或者比較適合實(shí)現(xiàn)什么樣的算法?
    發(fā)表于 05-26 20:18

    RADIO與RFWAKEUP具體功能是什么樣的,如何把系統(tǒng)從低功耗模式喚醒的?

    請(qǐng)教下大家RADIO與RFWAKEUP具體功能是什么樣的,如何把系統(tǒng)從低功耗模式喚醒的,手冊(cè)中關(guān)于射頻與無線部分介紹的功能是真的少,無線部分不是STM32WB系列的重要功能之一么,感覺像藏著掖著一
    發(fā)表于 04-19 08:03

    Kimi爆火背后的技術(shù)奧秘 大模型長文本能力的技術(shù)難點(diǎn)

    當(dāng)用戶認(rèn)為在國內(nèi)的大模型中,長文本=kimi的時(shí)候,除非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能以絕對(duì)的實(shí)力碾壓幾個(gè)量級(jí),但凡與kimi打平或者是微弱超越,都很難威脅到kimi在用戶心目中的地位。
    發(fā)表于 04-17 10:11 ?1269次閱讀
    Kimi爆火背后的技術(shù)奧秘 大模型長文本能力的技術(shù)難點(diǎn)

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗(yàn)】新能源汽車值得買嗎?未來又會(huì)如何發(fā)展

    未來將走向何方等宏觀性問題。而這些不僅關(guān)系消費(fèi)者的切身利益,也為許多身處其中而又不能窺見全貌的從業(yè)者指明方向,雖然新能源汽車未來的發(fā)展道路仍然是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,但只要我們堅(jiān)守本心,立足于自身,那么創(chuàng)建出一條屬于我們自己的新能源
    發(fā)表于 03-08 17:33

    使用PSOC 4000S系列CY8C4025LQS-S411做汽車上的觸控應(yīng)用時(shí),應(yīng)該選用什么樣輸出波形的晶振呢?

    在使用PSOC 4000S系列 CY8C4025LQS-S411做汽車上的觸控應(yīng)用時(shí),我需要使用外部晶振,外部有源晶振有兩種類型的波形輸出,正弦波和方波,我想請(qǐng)教一下應(yīng)該選用什么樣輸出波形的晶振呢?我的系統(tǒng)是5V供電的,是否有推薦的外接有源晶振型號(hào)?
    發(fā)表于 02-21 07:36

    什么樣的PLC可以直接驅(qū)動(dòng)接觸器?什么樣的PLC不可以直接驅(qū)動(dòng)?

    什么樣的PLC可以直接驅(qū)動(dòng)接觸器?什么樣的PLC不可以直接驅(qū)動(dòng)? PLC(可編程邏輯控制器)是一種用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)的電子設(shè)備,用于監(jiān)控和控制多種工業(yè)過程。其中一個(gè)常見的應(yīng)用是控制和驅(qū)動(dòng)接觸器
    的頭像 發(fā)表于 02-18 14:11 ?1316次閱讀

    什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求?

    汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴,其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件,但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?我們先來看看電子元件在汽車上的應(yīng)用和一般的消費(fèi)電子在應(yīng)用有什么差異。
    的頭像 發(fā)表于 01-13 16:24 ?2268次閱讀
    <b class='flag-5'>什么樣</b>的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢?車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求?