據(jù)央視新聞報道,高盛最新研究顯示:全球有多達169個行業(yè),在一定程度上受到芯片短缺影響,眾多知名車企都發(fā)布了暫停工廠生產(chǎn)線的計劃。
據(jù)統(tǒng)計,每輛車的平均芯片含量為350美元;純電動車的含量可達770美元;而高檔電動汽車芯片含量超過1500美元。
今年年初始于汽車領(lǐng)域的全球性芯片短缺,波及到了福特、現(xiàn)代等眾多汽車廠商,目前仍在持續(xù),智能手機、家電等領(lǐng)域,也出現(xiàn)了芯片短缺的消息。
雖然汽車、電子產(chǎn)品是目前受芯片短缺較為明顯的領(lǐng)域,但當(dāng)前的全球性芯片短缺,影響的還不只是汽車和電子產(chǎn)品這兩大領(lǐng)域。
從高盛的報告來看,受到芯片短缺影響的行業(yè),相當(dāng)廣泛,從鋼鐵、混凝土生產(chǎn)到空調(diào)、啤酒生產(chǎn),甚至肥皂的生產(chǎn),都在受影響的范圍內(nèi)。
手機方面,小米集團中國區(qū)總裁盧偉冰表示,5G手機所需要的芯片是4G手機的兩倍,所以5G手機對芯片的需求量巨大。
有智能科技有限公司透露,某芯片是德國產(chǎn)的,去年的價格是在3.5元一個,今年已經(jīng)漲到16.5元,相比漲近5倍的價格。
雖然多家芯片代工商已滿負(fù)荷運行,部分廠商也在擴大產(chǎn)能,但包括英特爾CEO帕特·基辛格、諾基亞CEO佩卡·倫德馬克、愛立信CEO Borje Ekholm在內(nèi)的多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,全球性的芯片短缺還將持續(xù)一段時間。隨著芯片短缺持續(xù)時間的延長,受芯片短缺影響的行業(yè)可能還會進一步增多。
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