摘要
福特汽車宣布將投資1.85億美元(約合人民幣12億元),建立一個新的全球電池開發(fā)中心致力于電池技術的研發(fā)和電池制造,預計將于明年下半年投入使用。
為保障電池供應穩(wěn)定,主機廠正在加快自產(chǎn)電池步伐。
外媒報道稱,福特汽車宣布建立一個新的全球電池開發(fā)中心致力于電池技術的研發(fā)和電池制造。該研發(fā)中心將投資1.85億美元(約合人民幣12億元),預計將于明年下半年投入使用,同時還將組建一支由150名人員組成的技術團隊,以幫助福特更快地開發(fā)和制造電池。
“我們正在對福特的電池開發(fā)和制造能力進行現(xiàn)代化改造,以便我們可以更好地控制內部成本和生產(chǎn)變量,并在全球范圍內快速,高質量地擴大生產(chǎn)規(guī)模。” 福特首席產(chǎn)品平臺兼運營官Hau Thai-Tang表示。
當前,福特汽車正在加快電氣化轉型,宣布到2025年投資至少220億美元(約合人民幣1427億元)用于開發(fā)新能源汽車,并在2030年實現(xiàn)全面電動化。
在此情況之,保障電池供應穩(wěn)定就成為了福特電氣化轉型的關鍵。而啟動電池自產(chǎn)計劃,也是為在后期防止出現(xiàn)電池供應短缺危機。
福特汽車首席執(zhí)行官吉姆?法利近期表示,美國必須開始為即將到來的電動汽車浪潮制造電池,以避免供應中斷,例如現(xiàn)在半導體短缺導致美國汽車工廠關閉。
日前,LG能源與SKI就商業(yè)秘密訴訟達成和解,SKI同意支付約2萬億韓元(約合人民幣117億元)的賠償以換取其能夠繼續(xù)在美國開展其動力電池業(yè)務,進而能夠繼續(xù)給福特和大眾等主機廠供應動力電池。
盡管SKI在美電池業(yè)務可以繼續(xù)推進,但福特已經(jīng)意識到其目前面臨的電池供應危機,進而為其自產(chǎn)電池提供保障。
值得注意的是,除了福特之外,包括通用、特斯拉、大眾、寶馬、現(xiàn)代、保時捷等主機廠也在通過自建或合資建廠的方式,加速自產(chǎn)電池步伐,保障其電池供應穩(wěn)定。上述主機廠加入電池制造大軍,或將對全球動力電池市場競爭格局產(chǎn)生重大影響,加劇行業(yè)競爭。
責任編輯:lq
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10557瀏覽量
99621 -
電池技術
+關注
關注
12文章
905瀏覽量
49309 -
電芯
+關注
關注
14文章
728瀏覽量
25879
原文標題:【浩能科技?全球專欄】福特加速電芯自產(chǎn)進程
文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
評論