感應(yīng)器的工作原理是什么

一、感應(yīng)器工作原理- -簡介

感應(yīng)器，英文名稱為inductorium，又稱為傳感器、換能器，是一種可按需進(jìn)行測量信號并轉(zhuǎn)換信號形式的檢測裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件構(gòu)成，為自動(dòng)檢測、自動(dòng)控制的第一環(huán)，現(xiàn)已廣泛用于各類自動(dòng)化控制、安防設(shè)備等。

二、感應(yīng)器工作原理- -分類

感應(yīng)器有不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，按使用技術(shù)進(jìn)行分類可分為壓力感應(yīng)器、圖像感應(yīng)器、加速度感應(yīng)器、位移感應(yīng)器、溫度感應(yīng)器等等，按應(yīng)用分類可分為壓力感應(yīng)器、浸水感應(yīng)器、位移感應(yīng)器、稱重感應(yīng)器、液位感應(yīng)器等等。兩種分類方式之間存在交叉現(xiàn)象，有相同，也有不同。

三、感應(yīng)器工作原理- -結(jié)構(gòu)

基礎(chǔ)扭矩感應(yīng)器其實(shí)就是將專用的測扭應(yīng)片粘貼在一段特制的彈性軸上。在該彈性軸上固定有能源環(huán)形變壓器的次級線圈、信號環(huán)形變壓器的初級線圈、包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、V/F變換電路、信號輸出電路的印刷電路板;在感應(yīng)器的外殼上固定有激磁電路、能源環(huán)形變壓器的初級線圈、信號環(huán)形變壓器的次級線圈和信號處理電路。

四、感應(yīng)器工作原理

當(dāng)感應(yīng)器的彈性軸受到扭轉(zhuǎn)時(shí)，首先，由應(yīng)變橋檢測到應(yīng)變信號并經(jīng)儀表放大電路將其進(jìn)行一定程度的放大;其次，放大后的應(yīng)變信號經(jīng)V/F變換器轉(zhuǎn)換為頻率信號并由信號環(huán)形變壓器的初級線圈傳遞至次級線圈;最后，、經(jīng)信號處理電路過濾、整形得到與彈性軸扭矩成正比例關(guān)系的頻率信號，該信號即為感應(yīng)到的信號，即可用于儀表儀器，也可傳送至計(jì)算機(jī)進(jìn)行相應(yīng)處理。

五、感應(yīng)器工作原理- -應(yīng)用

1）在專用設(shè)備領(lǐng)域，感應(yīng)器已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、環(huán)保、氣象等方面，尤其是在醫(yī)療設(shè)備方面的應(yīng)用，仍有巨大的潛力;

2）在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，感應(yīng)器已廣泛應(yīng)用于各種測量工藝變量、測量電子特性等設(shè)備中;

3）在通信電子產(chǎn)品領(lǐng)域，感應(yīng)器已廣泛應(yīng)用于各類手機(jī)、無繩電話中;

4）在汽車工業(yè)領(lǐng)域，感應(yīng)器已廣泛應(yīng)用于汽車的自動(dòng)化控制中，一輛汽車所包含的感應(yīng)器，少達(dá)三十幾種，多達(dá)二百種。

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