賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來宣布，已和一家特殊目的收購公司PSAC達成協(xié)議

1月28日，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF)宣布，已和一家特殊目的收購公司PSAC達成協(xié)議，兩家將合并組建Faraday Future Inc.，尋求在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為“FFIE”！

交易預(yù)計將于2021年第二季度完成，在合并完成后約12個月內(nèi)推出旗艦產(chǎn)品FF91。

本次合并交易大約為FF提供至多10億美元的資金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金（假設(shè)不贖回的條件下），以及以每股10.00美元的價格超額認購?fù)耆兄Z的普通股PIPE，按照該價格，合并后Faraday Future Inc.的隱含股權(quán)價值為34億美元。

通告稱，該交易得到“來自美國、歐洲和中國的超過30家長期機構(gòu)股東”支持，基石投資人包括中國排名前三的民營汽車主機廠和中國重點城市的合作伙伴，他們將幫助FF迅速實現(xiàn)在中國市場的落地，并未透露其具體名稱。

官方公告稱，F(xiàn)F自成立以來，累計投入資金超過20億美元。除了第一款車型FF 91的研發(fā)外，第二款車型FF 81的產(chǎn)品定義工作已完成，研發(fā)工作也在積極推進中。未來5年，F(xiàn)F的B2C乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。

此次，至多10億美金的融資，主要為FF 91的大規(guī)模量產(chǎn)和交付提供資金支持。FF預(yù)計，未來5年公司銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。

Faraday Future全球CEO畢?？挡┦糠Q，他很高興，這次業(yè)務(wù)合并將使公司能推出FF 91的車型，參與塑造創(chuàng)新的未來出行生態(tài)系統(tǒng)正是“建立在我們創(chuàng)始人的初衷之上”。

不過，2000字左右的公告，全篇未提及賈躍亭本人的名字。

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