隨著新冠疫情在全球爆發(fā),數(shù)字化的加速鍵在線上辦公的熱潮中按下了加速鍵,數(shù)據(jù)如何盤(pán)活?AI如何應(yīng)用?應(yīng)用如何跟上變化?成為了很多企業(yè)案頭的核心難題。
相同的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,具體到一千個(gè)行業(yè),就有一千個(gè)特有的行業(yè)難題。任正非對(duì)云業(yè)務(wù)有一個(gè)高度抽象的概括:“華為實(shí)質(zhì)是通過(guò)聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端,提供一塊信息化、自動(dòng)化、智能化的‘黑土地’”——即華為提供土壤,他們的客戶可以在上面種花、種樹(shù)、種草。
一方面,華為是業(yè)內(nèi)唯一一家擁有豐富ICT技術(shù)積累、制造業(yè)經(jīng)驗(yàn),又能在消費(fèi)者業(yè)務(wù)上建立起全球影響力的公司,已經(jīng)替無(wú)數(shù)后來(lái)者趟過(guò)了各種渾水。但另一方面,除了外部激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),華為云還面臨著內(nèi)部高難度的業(yè)務(wù)整合。
30年ICT建設(shè)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)積累,華為的經(jīng)驗(yàn)是否可以被批量復(fù)制,賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的千行百業(yè)?這是云的使命,也是科技巨頭的擔(dān)當(dāng),但,這也注定是一場(chǎng)充滿挑戰(zhàn)的大考。
作為將華為技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對(duì)外輸出的統(tǒng)一平臺(tái),擔(dān)子不輕,壓力不小。
復(fù)盤(pán)華為云的成長(zhǎng)與理念,如同剖析轉(zhuǎn)折中的產(chǎn)業(yè)范本。小處看,這是一個(gè)ICT巨頭云服務(wù)的進(jìn)化方法論,大處看,這是一個(gè)中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的時(shí)代之問(wèn)。
迫在眉睫的數(shù)字化難題
IDC曾做過(guò)一個(gè)預(yù)測(cè),到2022年,全球的GDP將有65%實(shí)現(xiàn)數(shù)字化;并將在2020-2023年直接帶動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的投資總額達(dá)到6.8萬(wàn)億美金。相應(yīng)的,到2023年,將有75%的組織擁有全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施路線圖。
但現(xiàn)實(shí)是,目前僅有27%的企業(yè),真正地實(shí)現(xiàn)了從組織到生產(chǎn)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。落差背后,核心原因歸納有三:
工具上,AI很好,但落地很難——知乎上有個(gè)經(jīng)典問(wèn)題叫“為什么原子彈的原理是空開(kāi)的,還有那么多國(guó)家造不出來(lái)?”原子彈的問(wèn)題和數(shù)字化轉(zhuǎn)型異曲同工,一方面人才成本高昂,大部分小微企業(yè)難以承受;而最關(guān)鍵的是,從原理到技術(shù)實(shí)現(xiàn),隔了無(wú)數(shù)工程化部署的難題。
作為小微企業(yè),他們要如何用小樣本數(shù)據(jù)訓(xùn)練高精度模型;在模型訓(xùn)練好之后,又該如何結(jié)合硬件與實(shí)際運(yùn)作環(huán)境快速落地;研發(fā)成本高昂,又該如何將算法與工程解耦,保證一次投入多次復(fù)用,將經(jīng)驗(yàn)與模型批量復(fù)制,避免不必要的重復(fù)建設(shè)?工程落地,構(gòu)建好算法,只是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出的第一步。
需求上,變化恒在,但應(yīng)用更新遲緩。疫情來(lái)勢(shì)洶洶,不少企業(yè)被迫加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,清華大學(xué)國(guó)家金融研究院院長(zhǎng)朱民指出:疫情把數(shù)字化推進(jìn)了至少十年,科技的大潮正在到來(lái)。
大家都知道數(shù)字化是件好事,但線上辦公和協(xié)同管理,不僅硬件的采購(gòu)來(lái)不及,甚至就連軟件的開(kāi)發(fā)也難以跟上。轉(zhuǎn)型背后,是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)與資本投入。
資源上,數(shù)據(jù)很多,但難以盤(pán)活;根據(jù)《華為全球產(chǎn)業(yè)展望GIV2025》預(yù)測(cè),到2025年,全球年存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量將提升至180ZB,是2018年的5.5倍。但是有限的存儲(chǔ)資源,還有數(shù)字化的落后,讓很多數(shù)據(jù)被浪費(fèi)在故紙堆或者凌亂的數(shù)據(jù)系統(tǒng)中,難以盤(pán)活:
舉例來(lái)說(shuō),每年賣(mài)出200萬(wàn)輛汽車(chē)的寶馬,從不知道自己用戶每天通勤所需的時(shí)間;一家每年產(chǎn)生50TB影像數(shù)據(jù)的三甲醫(yī)院,影像數(shù)據(jù)只能淹沒(méi)在服務(wù)器中吃灰,即使在信息化水平最高的門(mén)診部門(mén),醫(yī)院信息管理系統(tǒng)(HIS)普及率也僅有52.49%;
轉(zhuǎn)型迫在眉睫,但問(wèn)題應(yīng)該如何解決?
華為30年走過(guò)的路,留下了什么
問(wèn)題很致命,但問(wèn)題也并不新鮮。經(jīng)歷幾十年的ICT發(fā)展,巨頭率先變革,后來(lái)者則可以通過(guò)上云的方式直接獲取巨頭們的寶貴經(jīng)驗(yàn),畢竟站在巨人的肩膀上,可以少走很多彎路。
因此,這就要求云服務(wù)企業(yè)不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┯苫A(chǔ)設(shè)施構(gòu)建成的Cloud1.0,更需要在Cloud2.0時(shí)代,為用戶帶來(lái)經(jīng)驗(yàn)的傳遞以及對(duì)行業(yè)的深入理解。
其中的區(qū)別在于,Cloud1.0也就是傳統(tǒng)的IaaS,側(cè)重計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等資源型服務(wù)。而Cloud2.0則可以為企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型的能力型服務(wù)。這其中,既有芯片和硬件創(chuàng)新,也有軟硬件、AI、數(shù)據(jù)的全棧協(xié)同。
最直觀的區(qū)別就是Cloud2.0可以解決用戶的AI、應(yīng)用與數(shù)據(jù)的三大問(wèn)題,以華為云為例:
針對(duì)公有云、混合云、邊緣云三大場(chǎng)景,華為云提出了“134”技術(shù)架構(gòu):即1個(gè)基于擎天架構(gòu)的云基礎(chǔ)設(shè)施;3個(gè)技術(shù)使能服務(wù)(AI使能ModelArts、應(yīng)用使能ROMA、數(shù)據(jù)使能DAYU),4個(gè)面向行業(yè)場(chǎng)景化的聯(lián)接觸點(diǎn)(聯(lián)接應(yīng)用的華為云ROMA、聯(lián)接開(kāi)發(fā)者的DevCloud、聯(lián)接萬(wàn)物的IoT、聯(lián)接組織的華為云會(huì)議等服務(wù))。
其中,針對(duì)AI難落地,華為云通過(guò)推出AI使能服務(wù)ModelArts,將行業(yè)知識(shí)與AI相結(jié)合,可以為用戶提供300+行業(yè)知識(shí)模型,推動(dòng)AI在千行百業(yè)落地。
通過(guò)結(jié)合專(zhuān)家知識(shí)經(jīng)驗(yàn),華為云在中石油的大港油田借助聯(lián)手打造的勘探開(kāi)發(fā)認(rèn)知計(jì)算平臺(tái),將油氣水層位的智能識(shí)別時(shí)間縮短了70%,大幅提升了石油的開(kāi)采效率。
針對(duì)應(yīng)用開(kāi)發(fā)遲緩,難以跟上時(shí)代變化,華為云通過(guò)推出應(yīng)用使能服務(wù)ROMA,結(jié)合自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)歷,積累了超過(guò)2000個(gè)行業(yè)應(yīng)用資產(chǎn),為用戶提供開(kāi)發(fā)、托管、運(yùn)維和集成一站式能力,加速用戶的應(yīng)用創(chuàng)新。
為打通北京市各個(gè)部門(mén)之間的數(shù)據(jù)管理、共享壁壘,華為云通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù),將北京市的50+部門(mén)數(shù)據(jù)上鏈,不同部門(mén)之間一條數(shù)據(jù)從申請(qǐng)到使用的時(shí)間被壓縮到10分鐘以內(nèi)。疫情期間,北京市還基于華為云區(qū)塊鏈服務(wù)搭建了“北京健康寶”。到目前為止,已有3800萬(wàn)用戶,16億人次完成驗(yàn)證與使用。
針對(duì)數(shù)據(jù)價(jià)值高、數(shù)量大但難盤(pán)活,華為云通過(guò)數(shù)據(jù)使能服務(wù)DAYU,上線了200+行業(yè)通用數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型,讓分布在不同時(shí)空部門(mén)的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)集中分析管理,以及全域共享。
為解決新能源發(fā)電的波動(dòng)性、隨機(jī)性強(qiáng),棄風(fēng)棄光率高,自然環(huán)境惡劣導(dǎo)致電站運(yùn)營(yíng)效率低下等問(wèn)題,華為云與青海綠能通過(guò)建立國(guó)內(nèi)首個(gè)能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái),為產(chǎn)業(yè)鏈提供25類(lèi)47項(xiàng)數(shù)據(jù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)了用氣象科學(xué)輔助規(guī)劃,28座新能源場(chǎng)站“無(wú)人值班,少人值守”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
應(yīng)用AI、賦能應(yīng)用、使能數(shù)據(jù),華為云的黑土地上,濃縮了華為30年ICT建設(shè)經(jīng)驗(yàn),也在千行百業(yè)中結(jié)出了不同的果實(shí)。
數(shù)字化的燈
Cloud2.0已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),但為什么最晚出發(fā)的華為云增速最快?
硬核能力輸出之外,相比一眾互聯(lián)網(wǎng)巨頭們,華為云的toB基因,早在30年前華為通過(guò)交換機(jī)起家時(shí),就已經(jīng)刻在了骨子里。
而這正是做云服務(wù)所必須的基本理念,面向C端,有了理念,時(shí)間即是一切,所有產(chǎn)品可以在跑馬圈地中不斷完善;但是到了B端,尤其是云服務(wù),從AI到通信,從理念到產(chǎn)品,從好用到可靠性,能否面面俱到,能否一次性提供整體服務(wù),才是拉開(kāi)各個(gè)玩家之間差距的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
但要想做到面面俱到,難度并不小。
僅僅是數(shù)字化最迫切的汽車(chē)、金融、醫(yī)療、能源、交通、政企六大行業(yè),每個(gè)行業(yè)都有自己的門(mén)檻與問(wèn)題,哪怕只是明白他們的話語(yǔ)體系,理清需求就需要投入巨大的時(shí)間成本。那么華為究竟是如何利用三大技術(shù)使能,幫助他們快速破圈呢?
高效的云邊端協(xié)同,是方案落地的基礎(chǔ)保障。
2020年4月20日,國(guó)家發(fā)改委首次就“新基建”概念和內(nèi)涵作出正式解釋?zhuān)悄芙煌ǎ鳛槿蠡A(chǔ)設(shè)施之一被最先提及。取消省界,正是實(shí)現(xiàn)智能交通的重中之重。
不過(guò)這并不只是拆除收費(fèi)站這么簡(jiǎn)單。背后還涉及了收費(fèi)模式的變化,以ETC為代表的軟硬件建設(shè);各省之間的資金結(jié)算;29省14萬(wàn)公里、總計(jì)1萬(wàn)個(gè)收費(fèi)站、7.4萬(wàn)臺(tái)異構(gòu)設(shè)備,不同軟件之間的兼容與互通。
通過(guò)容器技術(shù),華為云將全國(guó)高速一張網(wǎng)實(shí)現(xiàn)一次構(gòu)建、跨地域部署:端側(cè)依靠傳統(tǒng)的車(chē)載終端、信號(hào)機(jī)以及攝像頭等完成數(shù)據(jù)的采集;邊緣側(cè)部署支持十萬(wàn)級(jí)邊緣節(jié)點(diǎn)、百萬(wàn)級(jí)應(yīng)用邊云協(xié)同的IEF邊緣組件及業(yè)務(wù)軟件,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛秒級(jí)過(guò)站;而IEF云端服務(wù)平臺(tái)的統(tǒng)一管控,將運(yùn)維成本節(jié)省了十倍以上。
在交通領(lǐng)域,目前華為云已經(jīng)累計(jì)建設(shè)了超過(guò)20個(gè)智慧機(jī)場(chǎng) ,29省高速公路自由流 ,以及10余智慧城軌項(xiàng)目,成為了中國(guó)交通智能云底座的重要玩家。
以能源產(chǎn)業(yè)為例,煤,所有人都見(jiàn)過(guò),但是煤炭如何開(kāi)采,每年因?yàn)槊禾块_(kāi)采而染上塵肺的病人的生活,卻是地面之下的另一個(gè)世界。工人日?qǐng)?bào)曾經(jīng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)“全國(guó)煤礦有265萬(wàn)接塵人員,據(jù)測(cè)算,每年有5.7萬(wàn)人患上塵肺病,因塵肺病死亡的則有6000余人?!?/p>
很少有人想到,黑暗,缺氧、粉塵,底下兩千米的深度,這是煤礦工人們最日常的工作環(huán)境。而為了解決客戶減少工人高危作業(yè)的需求,下井,同樣也是華為云工程師們的工作。
最終,通過(guò)與精英數(shù)智、煤科院的專(zhuān)家共建,華為云通AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、通訊等多方面構(gòu)建了“煤礦大腦”,將一個(gè)礦井作業(yè)面的下井員工數(shù)量從18人降到2人,讓傳統(tǒng)的能源開(kāi)采,完成了從人力開(kāi)采到數(shù)字化的全面轉(zhuǎn)型。
迄今為止,在能源產(chǎn)業(yè),華為云已經(jīng)在國(guó)家電網(wǎng)集團(tuán)14個(gè)省公司,3大發(fā)電集團(tuán),助力實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化。中石油、中石化石油勘探開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí),同樣離不開(kāi)華為云的幫助。
依靠歷史積累,華為云則可以快速完成經(jīng)驗(yàn)的移植與升級(jí),幫助用戶以最低成本,最快完成項(xiàng)目。
作為粵港澳大灣區(qū)最重要的交通樞紐之一,深圳的寶安機(jī)場(chǎng)如今已經(jīng)成為全球三十二、中國(guó)第五大的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),僅僅2018年一年的旅客吞吐量就高達(dá)4934.9萬(wàn)人次,位列中國(guó)前十大機(jī)場(chǎng)客流增速排名第一。
要對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)字化改造,不僅一個(gè)任務(wù)需要對(duì)接多部門(mén),牽一發(fā)而動(dòng)全身;技術(shù)上,也面臨著每年信息化建設(shè)執(zhí)行完成率不足20%,場(chǎng)景復(fù)雜等高難度挑戰(zhàn)。
不過(guò),這并不是華為云第一次在深圳進(jìn)行業(yè)務(wù)試水。在機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目之前,華為云已經(jīng)在龍崗區(qū)實(shí)現(xiàn)了智慧城市項(xiàng)目一期的落地,幫助龍崗區(qū)實(shí)現(xiàn)了“一體運(yùn)行聯(lián)動(dòng)”“一圖全面感知”以及“一鍵可知全局”。
借鑒歷史經(jīng)驗(yàn)并改造,華為云用了半年多時(shí)間,將傳統(tǒng)的ICT項(xiàng)目打包模式經(jīng)歷8次優(yōu)化,修改為更適合國(guó)企,更滿足自制的貨物框架、邀標(biāo)模式。并在2018年6月正式開(kāi)標(biāo)后,快速完成包含云數(shù)據(jù)中心、視頻監(jiān)控存儲(chǔ)擴(kuò)容及補(bǔ)盲、eLTE專(zhuān)網(wǎng)、WiFi、視頻會(huì)議、IOC智能運(yùn)營(yíng)中心、綜合可視化展現(xiàn)、物聯(lián)網(wǎng)、使能平臺(tái)、機(jī)位智能分配應(yīng)用、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等34個(gè)子項(xiàng)目的落地實(shí)施。
依靠著這一套歷史經(jīng)驗(yàn)的快速移植與升級(jí),2020年,華為已經(jīng)聯(lián)合9個(gè)省市發(fā)布城市智能體,累計(jì)服務(wù)600+政務(wù)云項(xiàng)目,其中國(guó)家級(jí)項(xiàng)目38個(gè),部委項(xiàng)目25個(gè),獲得了來(lái)自政府的極大肯定。
當(dāng)然,這些并不是全部:在汽車(chē)領(lǐng)域,華為云為一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)等30+車(chē)企打造了數(shù)字化底座,提供了在云上和本地部署體驗(yàn)一致的云服務(wù);在金融領(lǐng)域,華為云服務(wù)于中國(guó)Top10銀行,220+銀行、保險(xiǎn)、證券等金融機(jī)構(gòu);而在醫(yī)療領(lǐng)域,華為云則服務(wù)了65%的省級(jí)醫(yī)保信息平臺(tái),聯(lián)合北京醫(yī)院、哈藥、華大基因等14+Top企業(yè),助力醫(yī)藥行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速。
概括華為云短短幾年的發(fā)展,一切的答案在于四個(gè)字——厚積薄發(fā)。
華為通過(guò)賦能應(yīng)用,使能數(shù)據(jù),從最硬核的芯片、最新潮的AI,到無(wú)數(shù)次與政企溝通的經(jīng)驗(yàn)與方法,華為云輸出的不僅是基礎(chǔ)設(shè)施;更是攜手伙伴做助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“know-h(huán)ow”的訣竅。
從前我們困擾為什么中國(guó)只有一個(gè)華為,但隨著在華為云的黑土地之上,越來(lái)越多的企業(yè)掌握了華為30年ICT技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)積累,所積累起的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型know-h(huán)ow”,普惠給廣大行業(yè),或許未來(lái)我們將在千行百業(yè)看到無(wú)數(shù)個(gè)“華為”。
責(zé)任編輯:xj
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