通用汽車(chē)和克魯斯現(xiàn)在正在與微軟合作，將無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)化

通用汽車(chē)和克魯斯現(xiàn)在正在與微軟合作，將無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)化，這家Windows公司提供了云計(jì)算資源，以協(xié)助可能有利可圖的項(xiàng)目。

克魯斯和大股東通用汽車(chē)周二證實(shí)了與微軟的合作關(guān)系，這被稱為“長(zhǎng)期戰(zhàn)略關(guān)系”，旨在將自動(dòng)駕駛汽車(chē)推向市場(chǎng)。該交易將結(jié)合這三家公司的各個(gè)要素，包括軟件和硬件工程，制造和云計(jì)算功能。

微軟還與通用汽車(chē)，本田和其他機(jī)構(gòu)投資者一道，對(duì)Cruise進(jìn)行了價(jià)值超過(guò)20億元的新股權(quán)投資，使Cruise的估值達(dá)到300億元。

除了投資，微軟還將向Cruise提供其Azure云計(jì)算平，并將成為Cruise的首選云提供商。微軟還將利用Cruise的“深度行業(yè)專業(yè)知識(shí)”為其他運(yùn)輸公司改善Azure。

通用汽車(chē)還將與微軟合作，通過(guò)云處理改善其數(shù)字計(jì)劃，包括人工智能，機(jī)器學(xué)習(xí)和協(xié)作項(xiàng)目。

克魯斯首席執(zhí)行官丹·阿曼（Dan Ammann）表示：“我們?yōu)樗腥颂峁└踩?，更好，更?shí)惠的交通的使命不僅是一場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽，而且還是一場(chǎng)信任競(jìng)賽。” “作為可信賴的技術(shù)民主化的金標(biāo)準(zhǔn)，微軟將在我們將無(wú)人駕駛，全電動(dòng)，共享車(chē)輛的車(chē)隊(duì)商業(yè)化時(shí)成為我們的力量倍增器。”

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）表示，該公司將“利用Azure的力量來(lái)幫助他們擴(kuò)展規(guī)模，并使自動(dòng)交通成為主流。”

在預(yù)設(shè)時(shí)，Cruise正在測(cè)試舊金山及其周?chē)貐^(qū)的無(wú)人駕駛車(chē)輛。它還正在努力在該地區(qū)創(chuàng)建按需乘車(chē)服務(wù)。

該合作伙伴關(guān)系將幫助通用汽車(chē)和克魯斯改善其在非常繁忙的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)中的服務(wù)。預(yù)計(jì)蘋(píng)果也將推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果與現(xiàn)代汽車(chē)及其子公司起亞正在討論生產(chǎn)“蘋(píng)果汽車(chē)”（Apple Car），這是一項(xiàng)傳聞已久的具有自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車(chē)。報(bào)道稱，第一批蘋(píng)果汽車(chē)可能最早在2024年從國(guó)生產(chǎn)線下線，并可能在2022年發(fā)布“ beta”版。

責(zé)任編輯：lq