對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)說(shuō):工業(yè)化量產(chǎn),在電動(dòng)車、電動(dòng)自行車上應(yīng)用,電源管理必需做到均衡充電,均衡放電才行,不容忽視的是放電(供給負(fù)載)的均衡同樣重要,理由如下:
我們都知道的這樣一個(gè)常識(shí):“一組串聯(lián)電池組的容量,是由其中最小的容量的大小來(lái)確定的”。因?yàn)榇?lián)電池組充電時(shí)(串充),首先達(dá)到過(guò)充電壓的是容量最小的電池;而放電(供負(fù)載)時(shí),首先達(dá)到過(guò)放電壓的亦是容量最小的電池。
也即是說(shuō):一組電池組若容量不一致,不管用何種方式充電到各電池都達(dá)100%的飽滿。但若此電池組放電(供給負(fù)載)無(wú)均衡時(shí)也只能放電到最小電池容量的允許放電值,便告結(jié)束。
舉個(gè)例子來(lái)說(shuō):如有一個(gè)10串電池組,若其中的1只電池為8Ah,其余都為10Ah,串聯(lián)電池組供電給負(fù)載時(shí),則不管這9只電池是否都充到10Ah,電池組都只能提供8Ah的電量,多充的電池電量并不能向負(fù)載提供任何的能量。可見(jiàn)只有充電的均衡,而無(wú)放電均衡也是白忙。
fqj
-
動(dòng)力電池
+關(guān)注
關(guān)注
113文章
4534瀏覽量
77659 -
電瓶
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
435瀏覽量
29356
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論