發(fā)動機技術(shù)—燃油壓力傳感器&增壓壓力傳感器

1．低壓燃油壓力傳感器

傳感器安裝在通向兩個高壓燃油泵的進油管路中。它測量低壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力，并將信號發(fā)送到發(fā)動機控制單元。

信號應(yīng)用

發(fā)動機控制單元利用這個信號控制低壓燃油系統(tǒng)。發(fā)動機控制單元按照傳感器信號向燃油泵控制單元發(fā)送一個信號，供其根據(jù)這個信號按需調(diào)節(jié)電子燃油泵。

信號失靈造成的影響

如果燃油壓力傳感器失靈，則由燃油壓力預(yù)調(diào)替代燃油壓力調(diào)節(jié)。燃油壓力約為 6．5 bar。

2．高壓燃油壓力傳感器

這個傳感器位于氣缸座體的 V 型槽中，并通過一個管路與燃油分配器相連。

它測量高壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力，并將信號發(fā)送到發(fā)動機控制單元。

信號應(yīng)用

發(fā)動機控制單元對這個信號進行分析，并通過兩個燃油計量閥調(diào)節(jié)燃油分配器管路內(nèi)的壓力。

信號失靈造成的影響

如果燃油壓力傳感器失靈，則無法建立燃油高壓。發(fā)動機以燃油低壓緊急運行。導(dǎo)致功率和扭矩損失。

3．帶有進氣溫度傳感器的增壓壓力傳感器

這個組合傳感器擰在緊靠節(jié)氣門控制單元前的增壓空氣管內(nèi)。該傳感器測量此區(qū)域內(nèi)的壓力和溫度。

信號使用

發(fā)動機控制單元根據(jù)增壓壓力傳感器信號通過增壓壓力限壓電磁閥調(diào)節(jié)渦輪增壓器的增壓壓力。

通過進氣溫度傳感器信號計算出增壓壓力的校正值。在此考慮了溫度對增壓空氣密度的影響。

信號缺失時的影響

傳感器失靈時，渦輪增壓器只能在受控情況下運行。更多傳感器失靈時，還可能會導(dǎo)致壓縮機關(guān)閉。

審核編輯：符乾江