0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

地鐵屏蔽門是如何保證通訊的穩(wěn)定

電子設(shè)計 ? 來源:電子設(shè)計 ? 作者:電子設(shè)計 ? 2020-12-25 16:10 ? 次閱讀

地鐵作為人們出行首選交通方式,安全可靠尤為重要,在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中,如何保障通訊的穩(wěn)定性呢?本篇文章將從地鐵系統(tǒng)中通訊單元的簡單拓撲談?wù)勍ㄓ嵎雷o的方案。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,地鐵工程項目建設(shè)也處在快速發(fā)展和不斷完善的過程中。作為人們首選的交通方式,地鐵的舒適便利愈加得到關(guān)注,而安全可靠運行尤為重要。

圖1 北京錯綜復(fù)雜的地鐵線路

大家知道地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的系統(tǒng)都是包括什么嗎?

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(FAS);

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS);

電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA);

屏蔽門/安全門系統(tǒng)(PSD)。

同時ISCS系統(tǒng)與下列系統(tǒng)互聯(lián):

廣播系統(tǒng)(PA);

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)(CCTV);

自動售檢票系統(tǒng)(AFC);

門禁系統(tǒng)(ACS);

信號系統(tǒng)(SIG);

時鐘系統(tǒng)(CLK);

乘客信息系統(tǒng)(PIS);

通信集中告警系統(tǒng)。

得益于完整的運行控制網(wǎng)絡(luò),地鐵變得更加的安全舒適,每一個系統(tǒng)都是有條不紊的為地鐵的安全保駕護航。今天我們一起先來看下地鐵屏蔽門系統(tǒng)(PSD)是如何建立工作。

城市軌道交通站臺屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產(chǎn)品,將軌道與站臺候車區(qū)隔離,設(shè)有與列車門相對應(yīng),可多級控制開啟與關(guān)閉滑動門。

基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)是指系統(tǒng)的中PSD(中央接口盤)、PSA(遠方報警盤)以及每個DCU(門控單元)都是掛載在CAN總線上的惡一個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,CAN總線分布結(jié)構(gòu)可以保證網(wǎng)絡(luò)上熱河一個節(jié)點發(fā)生故障都不會影響網(wǎng)絡(luò)其他節(jié)點的正常運行,通過網(wǎng)絡(luò)對屏蔽門進行全程控制、運行參數(shù)修改等任務(wù)。

圖2 地鐵屏蔽門系統(tǒng)組成框架

PSC:中央接口盤,PSC是屏蔽門/安全恩控制系統(tǒng)的核心,每個車站的屏蔽門/安全門設(shè)備設(shè)置一套PSC;

PSD:地鐵屏蔽門,可分為滑動門、固定門、應(yīng)急門三大部分;

PSA:遠方報警盤,用于監(jiān)視屏蔽門狀態(tài)、診斷屏蔽門故障、運行狀態(tài)等;

PSL:就地控制盤,站臺側(cè)控制該側(cè)屏蔽門運行的電氣開關(guān)組合,可以讓站務(wù)人員,列車司機在列車系統(tǒng)控制失效時操作屏蔽門;

DCU:門控單元是滑動門電機的控制裝置,屏蔽門每個滑動門單元配置一個門控單元,安裝在頂箱內(nèi)。

圖3 地鐵屏蔽門系統(tǒng)劃分

屏蔽門控制系統(tǒng)在一些重要的節(jié)點和命令上仍然采用硬線傳輸,像PSC與信號系統(tǒng),PSB與PSL(就地控制盤)之間,以及屏蔽門的開門、關(guān)門命令的發(fā)送及反饋,均要采用硬線傳輸,除了經(jīng)CAN總線的DCU連接外,PSC通過RS-485與LESS(本地環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng))。通過RS232與PTE通信,通過以太網(wǎng)與顯示器通信。則地鐵屏蔽門系統(tǒng)的如下圖所示。

鑒于地鐵運行現(xiàn)場的特殊性,必須對外界及自身的信號做好保護,隔離干擾對總線數(shù)據(jù)通信的影響,保證安全可靠。目前關(guān)于地鐵屏蔽門權(quán)威的標準是由中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布的《CJ/T 236-2006 城市軌道交通站臺屏蔽門》。

此標準規(guī)定了城市軌道交通站臺屏蔽門技術(shù)要求、試驗和包裝、運輸和儲存。標準中6.1.2.5電磁兼容性測試中明確要求屏蔽門必須通過GB/T 17626~GB/T 17626.6、GB/T 17626.8、GB/T 17626.11。

CJ/T 236-2006對屏蔽門系統(tǒng)電磁兼容性要求

為滿足國家建設(shè)部提出的屏蔽門標準,各個DCU的現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線接口,即CAN-bus接口、RS-485接口、RS-232接口等需要進行電源以及通信隔離,完全切斷個模塊間的地環(huán)路干擾。當然,同時也需要做好電源部分隔離。

ZLG致遠電子20年堅持一直專注于信號隔離和傳輸調(diào)理,為工業(yè)領(lǐng)域提供可靠、領(lǐng)先的信號隔離與采集模板級解決方案。

ZLG致遠電子結(jié)合多年來的技術(shù)積累和客戶發(fā)展趨勢,為迎合市場需求和技術(shù)革新,推出了表貼式隔離模塊。與傳統(tǒng)的設(shè)計相比,表貼式產(chǎn)品不僅具備更高的集成度與可靠性,并且支持業(yè)內(nèi)所有常用的貼片封裝,適用于需要高穩(wěn)定性CAN總線通訊的場合,能夠最大程度的提升用戶的生產(chǎn)效能,幫助用戶提升總線通信防護等級。

目前已經(jīng)推出隔離CAN收發(fā)器、隔離RS-485收發(fā)器等,隔離電壓高達3500V,超寬溫度適應(yīng)范圍,征服復(fù)雜惡劣的工業(yè)現(xiàn)場。

審核編輯:符乾江
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 通訊
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    906

    瀏覽量

    34952
  • 地鐵屏蔽門
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    4

    瀏覽量

    2317
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    屏蔽網(wǎng)線比非屏蔽網(wǎng)線貴嗎

    進一步推高了其價格。 非屏蔽網(wǎng)線:非屏蔽網(wǎng)線沒有額外的屏蔽層,其原材料和生產(chǎn)成本相對較低。同時,制造工藝也相對簡單,使得非屏蔽網(wǎng)線的價格更加親民。 二、性能差異
    的頭像 發(fā)表于 01-02 10:54 ?75次閱讀

    康尼站臺助力西安地鐵8號(環(huán))線開通運營

    ,全線共設(shè)37座車站,與既有線路形成換乘站13座。由康尼機電承建的米家崖站至光化站共計12座車站的站臺系統(tǒng)同步投入運行。 西安地鐵8號(環(huán))線采用全高封閉式站臺系統(tǒng),每側(cè)站臺設(shè)置
    的頭像 發(fā)表于 12-28 15:52 ?329次閱讀

    通訊線和屏蔽線有什么區(qū)別

    通訊線和屏蔽線在多個方面存在明顯的區(qū)別,以下是詳細的對比分析。
    的頭像 發(fā)表于 12-14 11:28 ?141次閱讀

    防干擾網(wǎng)線是屏蔽網(wǎng)線嗎

    屏蔽層可以有效切斷外界干擾信號,尤其是電磁波干擾。它不僅利用雙絞線中的兩根導線進行傳輸,還通過導線外部的金屬屏蔽層進行屏蔽保護,從而避免信號受到干擾。 穩(wěn)定傳輸:
    的頭像 發(fā)表于 11-27 10:42 ?191次閱讀

    網(wǎng)線是屏蔽的好還是不屏蔽的好

    網(wǎng)線作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾浇?,其性能和質(zhì)量直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)的速度和穩(wěn)定性。在選擇網(wǎng)線時,一個常見的疑問是:屏蔽網(wǎng)線好還是不屏蔽網(wǎng)線好? 首先,我們來了解一下屏蔽網(wǎng)線和不
    的頭像 發(fā)表于 11-12 10:01 ?243次閱讀

    六類非屏蔽網(wǎng)絡(luò)模塊有哪些

    :六類非屏蔽網(wǎng)絡(luò)模塊支持高達1Gbps的傳輸速率,滿足現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的帶寬需求。部分高級版本如超六類非屏蔽模塊,甚至能支持高達10Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。 穩(wěn)定性強:非屏蔽結(jié)構(gòu)設(shè)計減少了
    的頭像 發(fā)表于 11-08 10:32 ?244次閱讀

    如何保證備自投裝置可靠性和穩(wěn)定

    備用電源自動投入裝置(簡稱備自投)是一種保證配電系統(tǒng)可靠、連續(xù)供電的安全設(shè)備,因此它的可靠性和穩(wěn)定性直接決定了系統(tǒng)的供電質(zhì)量,那么該如何保證備自投裝置的可靠性和穩(wěn)定性呢?今天從專業(yè)的角
    的頭像 發(fā)表于 10-17 17:44 ?238次閱讀
    如何<b class='flag-5'>保證</b>備自投裝置可靠性和<b class='flag-5'>穩(wěn)定</b>性

    車載車庫GPS信號屏蔽器:地下車庫信號穩(wěn)定

    深圳特信電子|車載車庫GPS信號屏蔽器:地下車庫信號穩(wěn)定
    的頭像 發(fā)表于 06-21 08:53 ?536次閱讀

    如何保證光電倍增管有穩(wěn)定的放大倍數(shù)?

    保證光電倍增管(PMT)有穩(wěn)定的放大倍數(shù)是確保其在科研和工業(yè)應(yīng)用中性能穩(wěn)定的關(guān)鍵。
    的頭像 發(fā)表于 05-27 15:48 ?900次閱讀

    屏蔽的網(wǎng)線和不帶屏蔽的網(wǎng)線區(qū)別

    ,從而確保信號傳輸?shù)?b class='flag-5'>穩(wěn)定性和完整性。 傳輸速度:不帶屏蔽的網(wǎng)線在傳輸速度上通常會比帶屏蔽的網(wǎng)線更快。這是因為非屏蔽網(wǎng)線沒有屏蔽層,直徑較小,
    的頭像 發(fā)表于 03-29 10:24 ?4333次閱讀

    特信便攜式屏蔽器:保護通訊隱私的便攜安全利器?

    特信便攜式屏蔽器:保護通訊隱私的便攜安全利器?|深圳市特信電子有限公司
    的頭像 發(fā)表于 03-28 09:08 ?552次閱讀

    特信大功率屏蔽器:保障設(shè)備穩(wěn)定運行的重要利器?

    特信大功率屏蔽器:保障設(shè)備穩(wěn)定運行的重要利器?|深圳特信電子
    的頭像 發(fā)表于 03-27 09:14 ?400次閱讀

    手機信號屏蔽器:如何選擇適合的屏蔽器保護通訊安全?

    手機信號屏蔽器:如何選擇適合的屏蔽器保護通訊安全?|深圳特信電子
    的頭像 發(fā)表于 03-25 09:08 ?826次閱讀

    地鐵通信電源系統(tǒng)的安全控制方法

    地鐵通信電源系統(tǒng)是地鐵系統(tǒng)中重要的機電設(shè)備之一,是保證地鐵通信暢通的關(guān)鍵系統(tǒng),主要負責電能的傳輸,為電機供電。地鐵通信電源系統(tǒng)有兩種供電方式
    發(fā)表于 03-21 10:43 ?475次閱讀

    CAN總線需要屏蔽線傳輸通訊嗎?如果用的話用哪種?

    CAN總線在傳輸通訊時需要使用屏蔽線,以提高信號的抗干擾能力和可靠性。
    的頭像 發(fā)表于 01-30 10:06 ?3316次閱讀