據(jù)國鐵集團消息,2021年1月20日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,增開旅客列車325列,主要貨運通道增開貨物列車114列。
調(diào)圖后,全國鐵路客貨列車開行總量將分別達到10203列、20513列,其中客運列車首次突破1萬列,同時鐵路客貨運輸能力進一步提升。
調(diào)圖后的旅客列車車票將于12月22日陸續(xù)開始發(fā)售。
今年底到明年初,多條鐵路新線將集中開通運營,其中連鎮(zhèn)高鐵、鄭太高鐵、北疆鐵路環(huán)線、格庫鐵路等已經(jīng)順利開通。
銀西高鐵、合安高鐵、鹽通高鐵、京沈高鐵京承段、京雄城際、福平鐵路、大臨鐵路等將于調(diào)圖前開通運營,調(diào)圖時按照日常線、周末線、高峰線開行列車,將有效提升陜甘寧、京津冀、長三角、海峽西岸、云南地區(qū)和進出關(guān)通道客運能力,釋放相關(guān)線路貨運能力。
其中,銀西高鐵的開通,將讓寧夏首次接入全國高鐵網(wǎng);鹽通高鐵的開通,將形成山東、江蘇東部沿海地區(qū)至蘇滬杭的最快通道,青島經(jīng)連云港、鹽城、南通,至上海最快4小時54分可達。
此次調(diào)圖中,鐵路部門根據(jù)客流變化,在既有高鐵、普速線路制定客車開行方案,增開動車組列車日常線88列、周末線2列,變更運行區(qū)段44列,調(diào)整運行徑路29列。
其中,青島至榮成城際鐵路、南京至安慶高鐵動車組按時速250公里達速運行,旅行時間最快分別壓縮12分、13分。
成渝高鐵按時速350公里達速運行,使用復興號開行動車組列車50列,成都至重慶最快62分鐘可達,同城效應進一步顯現(xiàn)。
同時優(yōu)化部分普速旅客列車開行方案,佳木斯至北京的K350次旅行時間由27小時32分壓縮至23小時37分,太原至上海的K374/371次、??谥凉枮I西的Z112/113次列車旅行時間進一步壓縮。
調(diào)圖后,根據(jù)煤炭、糧食等重點物資運輸需要,在京哈、津山、沈山、渝懷、焦柳、襄渝等主要貨運通道增開貨物列車114列,同時中歐班列73列、中亞班列30列、陸海新通道班列6列、沿江班列11列。
責任編輯:PSY
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