長安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),在國產(chǎn)車陣營中,確實(shí)處于第一梯隊(duì),這一點(diǎn)從車主普遍對(duì)其動(dòng)力的滿意性,就能夠看出來。不過發(fā)動(dòng)機(jī)單單只有爆發(fā)力還不夠,耐久性同樣重要。
12月16日,長安以“鯨動(dòng)世界”為主題向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起沖擊。12月16日-25日,長安藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將展開連續(xù)10天,不低于200小時(shí)的極限運(yùn)行測(cè)試。
測(cè)試期間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在5500轉(zhuǎn)以上,相當(dāng)于200公里/小時(shí)工況,這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性都提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。
同時(shí),活動(dòng)中,長安汽車還將連續(xù)10天,邀請(qǐng)專業(yè)嘉賓到直播間,舉行每天2小時(shí)的線上直播互動(dòng),與網(wǎng)友一同探討藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的各種話題。
據(jù)悉,藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),是由長安汽車、長安英國中心聯(lián)合開發(fā),并攜手博世、法雷奧等知名汽車零部件供應(yīng)商巨頭聯(lián)合打造。其最大功率高達(dá)132kW,峰值扭矩300N·m,與國內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力優(yōu)勢(shì)鮮明。
在技術(shù)層面上,發(fā)動(dòng)機(jī)采用同級(jí)罕見的雙出口集成排氣歧管,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣干涉,增強(qiáng)排氣脈沖,提升動(dòng)力輸出;
而雙渦管電控渦輪增壓,有效降低渦輪遲滯,在1250r/min即可達(dá)到300N·m的峰值扭矩;具體的駕車感受為,車輛在低速運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí),車輛的動(dòng)力響應(yīng)更為迅猛、輕盈。
責(zé)任編輯:PSY
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