中國新能源汽車發(fā)展拐點(diǎn)已到

12月13日，由威馬汽車主力承辦的新能源智能汽車生態(tài)高峰論壇——暨華南理工大學(xué)上海校友會(huì)第二屆換屆大會(huì)上，逾400名來自全國31個(gè)省市的華南理工大學(xué)校友齊聚上海，就中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國產(chǎn)品牌的取勝之道進(jìn)行深入的探討。中國科學(xué)院院士、華南理工大學(xué)校長高松，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 沈暉等嘉賓出席活動(dòng)。

作為華南理工大學(xué)上海校友會(huì)會(huì)長，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 沈暉在論壇上致辭并表示：根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2025）》，2025年新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的20％，按照國內(nèi)汽車總量3000萬輛的推算，預(yù)計(jì)到2025年新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛，這意味著新能源汽車的拐點(diǎn)已經(jīng)到來。威馬汽車等中國造車新勢(shì)力的崛起，將為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，助力中國汽車市場保持穩(wěn)中向好發(fā)展。

威馬將于明年上市搭載“云端智能無人泊車系統(tǒng)”的車型

作為智能汽車頭號(hào)實(shí)力派，威馬汽車是國內(nèi)首家自建整車工廠和電池包工廠的造車新勢(shì)力企業(yè)。為加速5G及L4等智能科技在純電動(dòng)車上實(shí)現(xiàn)最先落地，威馬汽車發(fā)布了“IdeaL4”全新科技戰(zhàn)略，打造面向5G時(shí)代的智能出行終端?；谡蜓邪l(fā)的智能化超級(jí)純電平臺(tái)，威馬汽車在智慧座艙、自動(dòng)駕駛、三電核心、電子電氣架構(gòu)等方面夯實(shí)硬科技實(shí)力，增強(qiáng)核心產(chǎn)品力。全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)“云端智能無人泊車系統(tǒng)” （Cloud AVP）的威馬汽車第三款全新智能純電動(dòng)SUV將于明年上市。未來3－5年，威馬汽車將不斷加大技術(shù)研發(fā)的投入，匯聚3，000名全球頂級(jí)工程師，打造更懂中國用戶的智能汽車。

累計(jì)銷量超4萬輛，威馬EX5成新勢(shì)力單車銷量冠軍

與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化融合程度加速提升，在線新經(jīng)濟(jì)已為智能汽車生態(tài)發(fā)展的新型助推劑。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國的數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值規(guī)模達(dá)到了35．8萬億元。在此形勢(shì)下，建立線上線下互通的營銷體系是智能汽車實(shí)現(xiàn)生態(tài)化發(fā)展的重要一環(huán)。威馬汽車持續(xù)聚焦用戶體驗(yàn)，巧妙地推出了貼合用戶的創(chuàng)新營銷活動(dòng)，贏得了家庭用戶及年輕用戶對(duì)威馬產(chǎn)品的青睞。在新零售渠道方面，威馬汽車以用戶為核心，通過創(chuàng)新渠道模式與戰(zhàn)略優(yōu)化，加速在城市副中心拓展輕量化、多元化、規(guī)?；挠脩粲|點(diǎn)建設(shè)，將產(chǎn)品和服務(wù)帶到每一位消費(fèi)者的身邊。在“千城千店”渠道戰(zhàn)略的持續(xù)布局下，威馬汽車正加速向全國三四線城市的滲透，截至今年11月，威馬新零售渠道網(wǎng)絡(luò)累計(jì)近200家，成為造車新勢(shì)力中用戶觸點(diǎn)布局最多、最廣的車企。

產(chǎn)品實(shí)力與新零售模式的加持下，威馬汽車得到越來越多消費(fèi)者的信賴，銷量呈現(xiàn)高速增長勢(shì)頭。11月，威馬汽車銷量達(dá) 3，018輛，同比激增174．6％，實(shí)現(xiàn)環(huán)比“九連增”，再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年1－11月，威馬汽車在疫情造成的市場挑戰(zhàn)之下逆勢(shì)上漲，僅威馬EX5車型年內(nèi)累計(jì)銷量已近2萬輛，問鼎造車新勢(shì)力A級(jí)純電SUV年內(nèi)銷量第一。作為威馬汽車旗下首款純電SUV，威馬EX5自2018年9月啟動(dòng)交付至今，累計(jì)銷量突破4萬輛，穩(wěn)居造車新勢(shì)力單一車型銷量冠軍。

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