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無人機在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用變得愈發(fā)重要和頻繁

ss ? 來源:智能制造網(wǎng) ? 作者:智能制造網(wǎng) ? 2020-11-26 18:20 ? 次閱讀

如今,伴隨著現(xiàn)代作戰(zhàn)無人化趨勢的不斷加劇,無人機在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用變得愈發(fā)重要和頻繁。無人機在軍事領(lǐng)域的落地,不僅能承擔偵察、打擊、運輸?shù)热蝿?wù),而且還能有效保障作戰(zhàn)人員的安全,對于戰(zhàn)場的顛覆作用不言而喻。

在近期發(fā)生的幾起國際爭端中,無人機便真實展現(xiàn)了其軍用價值。不管是巴基斯坦和印度,還是阿塞拜疆與亞美尼亞,可以看到,擁有更先進無人機的一方都明顯占據(jù)著主動與優(yōu)勢。這再次督促各國,需要進一步加大重視和發(fā)展。

作為無人機最早誕生的地方,現(xiàn)階段軍事領(lǐng)域?qū)τ跓o人機青睞度非常之高。世界上包括美國、中國、俄羅斯、以色列等國家,基本都已開啟軍用無人機研發(fā)與應(yīng)用,而沒有這個能力的國家,也在積極從別國購買,展現(xiàn)出高度的熱情。

就現(xiàn)實情況來看,美國和中國無疑是軍用無人機研發(fā)、應(yīng)用方面的佼佼者。其中,美國無人機市場軍用無人機占九成份額,在無人機研發(fā)投入上遙遙領(lǐng)先其他國家,是軍用無人機領(lǐng)域的絕對霸主。而我國則擁有最大的無人機市場。

我國軍用無人機在研發(fā)和整體規(guī)模上雖然與美國無法相比,但國內(nèi)廣闊的無人機需求和市場,帶來了無人機在軍用方面的強大動能與潛力。未來隨著無人機軍用技術(shù)的不斷升級,我國軍用無人機發(fā)展或?qū)⒊蔀槿蚴袌鲋匾巍?/p>

目前,5G商用的不斷開啟、北斗導(dǎo)航的部署完成以及無人機制造技術(shù)的持續(xù)升級,為我國軍用無人機崛起提供了良好條件。與此同時,政府和企業(yè)對于無人機續(xù)航、載重、壽命、材料等方面的突破,也給發(fā)展帶來了可持續(xù)期待。

不過,要說所有技術(shù)中哪種對于軍用無人機發(fā)展最為關(guān)鍵,或許還得是集群技術(shù)。所謂無人機集群,就是用一個智能大腦將多個無人機連接起來,通過感知交互、信息傳遞和協(xié)同工作來讓無人機發(fā)揮出1+1>2的價值,其能帶來軍用無人機的質(zhì)變。

可以想象,密集、智能編隊且攜帶各式武器的無人機集群布滿天空,既能夠?qū)侥傅雀邇r值目標發(fā)動致命打擊,同時也能遂行威懾任務(wù),而現(xiàn)在還沒有專門的反制措施,這顯然是一項具備高價值、戰(zhàn)略性的核心技術(shù),對于未來戰(zhàn)場的顛覆性十足。

當前,中美兩國都在加速無人機集群技術(shù)的競爭,而中國隱隱占有反超優(yōu)勢,相信未來誰率先掌握無人機集群技術(shù),誰就能在軍用無人市場占據(jù)主導(dǎo),同時也能在軍事化競爭中占據(jù)主動。未來關(guān)于無人機集群技術(shù)的競爭,還將愈演愈烈!

不過,無人機集群要想實現(xiàn)規(guī)模化普及與成熟化發(fā)展并不容易,畢竟當前其還處于探索與起步階段,在成長過程中還有很多的阻礙和限制。未來,其還需解決至少三方面的“攔路虎”:

其一是技術(shù)上,無人機要實現(xiàn)協(xié)同作業(yè),需要利用技術(shù)在編隊、通信、交互、決策等方面實現(xiàn)突破。但無人機集群所涉及的技術(shù)包括自主編隊控制、動態(tài)組網(wǎng)、協(xié)同智能決策等,領(lǐng)域眾多非常復(fù)雜,要融合起來并不容易。

其二是人才上,當前無人機行業(yè)人才缺口本就很大,高質(zhì)量專業(yè)化人才也非常欠缺,在此背景下,無人機集群應(yīng)用對于人才的需求與要求也非常高,未來也需要進一步加強相關(guān)人才的培養(yǎng)與儲備。

其三是監(jiān)管上,現(xiàn)階段單一作業(yè)無人機的應(yīng)用中,已經(jīng)頻頻爆發(fā)出了各種問題,比如黑飛擾航、隱私竊密、墜機傷人、非法運輸?shù)鹊龋@些給社會的財產(chǎn)與安全帶來威脅。在此背景下,如果無人機集群落地,未來還需完善監(jiān)管。

責(zé)任編輯:xj

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