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Mobileye SuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能

機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài) ? 來(lái)源:機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài) ? 作者:機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài) ? 2020-11-18 11:49 ? 次閱讀

MobileyeSuperVision

用于可解放雙手的ADAS功能

作為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)先驅(qū),Mobileye正將其基于純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛技術(shù)引入至ADAS領(lǐng)域,憑借Mobileye SuperVision以賦能下一代可解放雙手的ADAS功能。

除了可以提供當(dāng)前Mobileye ADAS的標(biāo)準(zhǔn)功能外,Mobileye SuperVision還將基于眾包、高刷新率的地圖數(shù)據(jù),在一系列駕駛場(chǎng)景下提供可解放雙手的功能,包括高速公路,高速公路接連道路以及直至城市道路,這些地圖數(shù)據(jù)由路網(wǎng)信息管理系統(tǒng)(REMTM)支持的Mobileye路書(shū)(RoadbookTM)提供。

搭載Mobileye SuperVision的車(chē)輛將受益于源于Mobileye自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的史無(wú)前例的技術(shù)組合,它包括了由2個(gè)EyeQ5H高算力驅(qū)動(dòng)的360度環(huán)繞式攝像頭、駕駛策略、導(dǎo)航技術(shù)以及OTA升級(jí)。該技術(shù)組合表明Mobileye自動(dòng)駕駛技術(shù)在真實(shí)且復(fù)雜的駕駛環(huán)境中日益完善,終端用戶只需通過(guò)一個(gè)按鈕,便可輕松的智享駕乘。此外,這項(xiàng)技術(shù)可以在未來(lái)通過(guò)升級(jí)以實(shí)現(xiàn)用于車(chē)輛的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

Mobileye將設(shè)計(jì)的安全、可拓展的汽車(chē)技術(shù)集成于Mobileye SuperVision中,為用戶提供了一套當(dāng)今有條件自主駕駛的最高標(biāo)準(zhǔn)之一。

具體包括

可用功能

可解放雙手的高速公路駕駛,包括變道、不同高速公路之間導(dǎo)航、上/下匝道以及城市道路的駕駛

自動(dòng)泊車(chē)

防御性自動(dòng)轉(zhuǎn)向與剎車(chē)—基于RSS(責(zé)任敏感安全模型)的微操控,可預(yù)防性地規(guī)避道路上危險(xiǎn)的緊急狀況,提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)

端到端系統(tǒng),包括完整Mobileye設(shè)計(jì),硬件架構(gòu)和實(shí)施,ECU設(shè)計(jì),功能堆棧,決策層和終端用戶功能

標(biāo)準(zhǔn)ADAS功能,包括AEB、ACC以及LKA等

系統(tǒng)硬件

11個(gè)攝像頭(7個(gè)遠(yuǎn)距攝像頭,4個(gè)近距攝像頭) 提供環(huán)繞攝像頭的配置,這些配置均在Mobileye自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)中開(kāi)發(fā)與部署,已在開(kāi)放道路上進(jìn)行過(guò)測(cè)試。

2個(gè)EyeQ5H高算力芯片,Mobileye 支持定制化,提供經(jīng)濟(jì)高效的SoC芯片。

責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:Mobileye? SuperVision? 用于可解放雙手的ADAS功能

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原文標(biāo)題:Mobileye? SuperVision? 用于可解放雙手的ADAS功能

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