賽格導航：“重型柴油車尾氣排放OBD監(jiān)控終端”

中國汽車界與媒體界廣泛關注的年度盛事，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的“奧斯卡”獎 —2019年度汽車電子科學技術(shù)獎頒獎典禮于2020年9月12日下午在”2020中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會”現(xiàn)場隆重揭曉。

“中國汽車電子科學技術(shù)獎”由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會設立，是面向全國范圍內(nèi)汽車電子領域的科學技術(shù)獎。該獎對我國汽車電子領域科技成果的認定和市場推廣、成果孵化、激勵廣大科技人員的科技創(chuàng)新積極性，對接產(chǎn)業(yè)資本、宣傳企業(yè)技術(shù)實力起到了很好的作用。獎項評審工作由深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)專家委員會獨立承擔，獎勵在汽車電子領域的科學研究、技術(shù)創(chuàng)新、科技成果推廣應用、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化以及重大工程建設等方面作出突出貢獻的單位、個人及優(yōu)秀的單個產(chǎn)品。汽車電子科學技術(shù)獎由企業(yè)自行申報，專家或行業(yè)媒體推薦，秘書處統(tǒng)籌資料收集篩選，由汽車電子產(chǎn)業(yè)專家委員會參照產(chǎn)品、企業(yè)、人物的創(chuàng)新性、創(chuàng)新類型、技術(shù)先進性，科技成果、知識產(chǎn)權(quán)、曾獲科技獎勵情況、企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟指標等多方面綜合考慮評審。本屆汽車電子科學技獎從2019年9月到2020年2月6日，歷經(jīng)五個多月的征集，全程不收取任何企業(yè)的任何費用。項目征集完成之后，又歷經(jīng)三個多月的評審，參評企業(yè)來自21個城市，有199家企業(yè)的支持和參與，共有281個項目參加評選，最終由獨立專家評審團的20多位專家，恪守公平、公正、公開、回避的原則，經(jīng)過三輪評審得出最終的評選結(jié)果。

深圳市賽格導航科技股份有限公司作為優(yōu)秀企業(yè)應邀參會，并憑借“重型柴油車尾氣排放OBD監(jiān)控終端”榮獲2019年度汽車電子科學技術(shù)獎突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎。

本項目產(chǎn)品是全國范圍內(nèi)首次滿足《GB17691-2018重型車國六排放標準重型柴油車污染物排放限值及測量辦法》標準規(guī)范所要求的、用于重型柴油車用遠程排放管理車載終端。

該終端設計嚴謹、全面采集、存儲和傳輸柴油運輸車輛包括重型柴油載重車輛的車載排放（OBD）信息、發(fā)動機信息、尾氣排放數(shù)據(jù)等各種信息，是一款對大氣移動污染源車輛尾氣排放進行遠程監(jiān)控、國內(nèi)技術(shù)領先、性能先進、品質(zhì)穩(wěn)定、性價比高的信息終端產(chǎn)品，特此自薦。

本項目首次提出滿足《GB17691-2018重型車國六排放標準重型柴油車污染物排放限值及測量辦法》的重型柴油車用遠程排放管理車載終端。

該終端是用于采集、存儲和傳輸柴油型柴油載重車輛的車載排放（OBD）信息、發(fā)動機信息、尾氣排放數(shù)據(jù)信息、GPS經(jīng)緯度信息等各種車身數(shù)據(jù)信息的裝置，該裝置包括獨立的數(shù)據(jù)加解密設備、大容量存儲和高精度定位模塊在內(nèi)的相關模塊電路。

本項目終端產(chǎn)品的主要功能特性包括：

1) 使用全網(wǎng)通 4G LTE 通訊模塊；

2) 支持對車載系統(tǒng) OBD 系統(tǒng)指示燈點亮功能；

3) 本終端支持對整車數(shù)據(jù)的采集和上報，包括尾氣檢測數(shù)據(jù)、車身數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)、整車電路故障、冷卻系統(tǒng)、蓄電池、燃油系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、環(huán)境壓力系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、PDF 系統(tǒng)、DOC 系統(tǒng)、POC 系統(tǒng)的檢測、數(shù)據(jù)采集；支持對整車排放的氮氧化合物的檢測、反應劑解凍過程檢測；

4) 實現(xiàn)車輛遠程定位、遠程控制、遠程診斷、遠程刷寫升級車輛上的控制器、車輛嚴重故障報警、車況監(jiān)測、數(shù)據(jù)查詢、參數(shù)查詢、數(shù)據(jù)分析等功能；

5)支持標準要求的高精度定位功能，定位精度可達到小于1m，支持北斗和GPS多種定位方式；

6)支持9~36V工作電壓；防護等級支持IP54；

7)支持 SM2~SM4國密算法，確保信息安全傳輸和數(shù)據(jù)防篡改；

技術(shù)創(chuàng)新點：本終端產(chǎn)品在傳統(tǒng)車載T-BOX的基礎上，提出多項新技術(shù)使之符合GB17691-2018附錄Q的相關要求，同時符合GB/T 32960.2-2016 各測試項目和環(huán)境、耐久性、電子電磁的標準要求，特別的在防護設計中符合IP54防護等級要求，增加國密加密芯片，確保數(shù)據(jù)防篡改和數(shù)據(jù)安全傳輸。

本項目終端是一款新型的、適應于國家“三年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”中對大氣移動污染源車輛尾氣排放進行遠程監(jiān)控的先進性終端產(chǎn)品。

知識產(chǎn)權(quán)：

本終端相關研發(fā)工作完全由深圳市賽格導航科技股份有限公司自主完成，具有完全的知識產(chǎn)權(quán)所有權(quán)，已經(jīng)獲得中華人民共和國國家版權(quán)局頒發(fā)的《柴油車OBD遠程監(jiān)控終端軟件》著作權(quán)登記證書、《柴油車OBD遠程監(jiān)控系統(tǒng)》軟件著作權(quán)登記證書、《柴油車尾氣遠程監(jiān)控終端軟件》著作權(quán)登記證書，同時獲得獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)《一種OBD數(shù)據(jù)透傳的方法和系統(tǒng)》的原始發(fā)明專利，獲得由國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心出具的符合GB/T17691-2018 和GB32960-2016的質(zhì)量和性能的檢驗報告。

所獲獎勵與榮譽：

本項目終端在各商用車汽車制造廠前裝國六車輛項目中，表現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)定、性能突出、完全符合國家相關標準和各地方相關標準規(guī)范，收到多家汽車制造廠商的嘉獎。

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