總結(jié)二十條取出斷絲錐的方法

螺紋連接是零部件的裝配形式之一，螺紋就必不可少的就是攻絲。攻絲，大家可能多多少少有點了解。在加工的過程中出現(xiàn)斷絲錐是常見現(xiàn)象了。絲錐斷到零件里面，不取出來，零件可能就會報廢掉。

因此，本文根據(jù)車間加工師傅在機加時攻牙時以及網(wǎng)上信息，總結(jié)二十條取出斷絲錐的方法。

1、在絲錐斷裂處加潤滑油，用尖簪子或斬能受力的東西，在斷掉的反面漸漸敲出，不要忘記勤倒鐵削(此方法為車間里常用,但如果此孔徑太小的螺紋孔或斷掉的絲錐太長便不適合，不過能夠測驗)。

2、在絲錐蹦斷截面上焊接一個把手或一個六角螺母，而后慢慢回轉(zhuǎn)出來(此方法是一種好辦法，就是焊接有時會不方便，如果此孔徑太小的螺紋孔或斷掉的絲錐太長便不適合)。

3、利用專用設(shè)備：斷絲錐取出器，原理是工件和絲錐兩端分別接上正負(fù)兩個電極，往孔中灌電解液，讓工件向絲錐放電從而腐蝕斷掉的絲錐，然后用尖嘴老虎鉗慢慢反向取出，此方法對內(nèi)孔傷害很小。

4、拿鋼棒頂在絲錐裂口處，用小錘子直接敲，由于絲錐比較脆，慢慢將絲錐敲成渣出來，或者還可以用最簡單方法，直接把斷絲錐的螺紋孔用鉆頭鉆爛或者鏜爛，從新擴孔攻絲(辦法有些粗暴，假如絲錐直徑太小也不太理想，直徑太大，敲起來也挺辛苦)。

5、將斷絲錐的螺紋孔焊平，再磨平，從頭鉆孔，雖然很難可是漸漸能夠鉆進(jìn)去(假如那個螺紋孔能夠換方位的話，從頭鉆孔攻絲的時候，主張仍是換到原螺紋孔周圍)。

6、在斷絲錐處，斷面上鑿個一字槽，用螺絲刀反向擰起(那個一字槽很難鑿出來的，假如絲錐直徑小的話就更難了) 7、把斷絲錐的螺紋孔鉆大，然后鑲嵌一-個鋼絲螺套或銷釘什么的，再焊接，磨平，從頭鉆孔攻絲，能夠做到與原來大小一樣(這種辦法雖然麻煩，可是很有用，絲錐規(guī)格多少都無所謂)。 8、用電脈沖打掉，電火花或線切割都行，傷了孔能夠擴孔加鋼絲螺套(此法更簡便，至于同軸度暫時就不要考慮了，除非你的那個螺紋孔同軸度直接影響設(shè)備的質(zhì)量)。

9、做一個常見的東西刺進(jìn)斷絲錐截面的排屑槽空位，小心反向扳出來，如：可用帶方榫的斷絲錐上擰2個螺母，用鋼絲(根數(shù)與絲錐槽數(shù)相同)刺進(jìn)斷絲錐和螺母的空槽中，然后用鉸杠按退出方向扳動方榫，把斷絲錐取出(這種辦法的主題思想是通絡(luò)斷絲錐的排屑槽，運用鋼絲，最好是鋼針做一個專門取斷絲的扳手。當(dāng)然，假如車間里經(jīng)常出現(xiàn)這種斷絲的狀況，還是做一個這樣的東西扳手好些)。 10、硝酸溶液能夠腐蝕高速鋼絲錐，并且不會對工件造成損傷而報廢工件。 11、用乙炔火焰或噴燈使絲錐退火，然后用鉆頭去鉆，此刻鉆頭直徑應(yīng)比底孔直徑小，鉆孔也要對準(zhǔn)中心，避免將螺紋鉆壞，孔鉆好后打入一個扁形或方形沖頭再用扳手旋出絲錐。 12、用氣鉆回轉(zhuǎn)取，全靠手感，由于不是直接鉆掉絲錐的，而是用慢速和一點點的摩擦力(類似轎車半聯(lián)動)讓絲錐跟著轉(zhuǎn)出來。 13、能夠運用砂輪機把斷絲的部位磨平，再用小鉆頭先鉆，再逐步改用較大的鉆頭，斷絲就逐步掉落，掉落之后用原來規(guī)格的絲錐從頭攻一下牙，這樣的優(yōu)勢是能夠不必增大孔徑。 14、在斷層上焊接一鐵棒，然后擰出。(缺陷: a、太小的斷入物無法焊接; b、對焊接技巧要求極高，簡單燒壞工件; C、焊接處簡單斷，能取出斷入物的幾率很小。) 15、用比絲錐更硬的錐狀東西撬。( 缺陷:a、只適合脆性絲錐，將絲錐敲碎，然后漸漸剔出; b、絲錐太深、太小都無法取出; C、易損壞原有孔。) 16、做一個比絲錐直徑小的六角電極，用電火花機床在絲錐_上加工一六角沉孔，然后用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q出。( 缺陷: a、對銹死的或卡死的絲錐沒用; b、對大型工件沒用; C、對太小的絲錐沒用; d、耗時、費事。) 17、直接用比絲錐小的電極，用電火花機床打。(缺陷: a、對大型工件無用，無法放入電火花機床工作臺; b、耗時; C、太深時簡單積碳，打不下去。) 18、用合金鉆頭打(缺陷:a、簡單損壞原有孔; b、對硬質(zhì)斷入物無用; c、合金鉆頭較脆易斷。) 19、現(xiàn)在有一種用電加工原理規(guī)劃制作的便攜式東西機，能輕松快速將斷螺絲、斷絲錐鉆頭取出。 20、假如螺絲不太硬，能夠把端面挫平，再找出找中心點，用樣沖打一小點上去，用小一點的鉆頭先鉆，要筆直，然后用斷絲取出器反向擰出即可。

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