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中國(guó)智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步構(gòu)建,資本入局推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-10-26 15:56 ? 次閱讀

1、中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

——政策驅(qū)動(dòng)保駕護(hù)航

為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),抓住新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì),滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。國(guó)家出臺(tái)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策,來(lái)鼓勵(lì)支持智能汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,交代了行業(yè)的發(fā)展任務(wù)。

中國(guó)智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步構(gòu)建,資本入局推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

2)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步構(gòu)建

根據(jù)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))》,按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)邏輯結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品物理結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法,綜合不同的功能要求、產(chǎn)品和技術(shù)類(lèi)型、各子系統(tǒng)間的信息流,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系框架定義為“基礎(chǔ)”、“通用規(guī)范”、“產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用”、“相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)”四個(gè)部分,同時(shí)根據(jù)各具體標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容范圍、技術(shù)等級(jí)上的共性和區(qū)別,對(duì)四部分做進(jìn)一步細(xì)分,形成內(nèi)容完整、結(jié)構(gòu)合理、界限清晰的14個(gè)子類(lèi)。

中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系分析情況

3)資本入局推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

目前,智能汽車(chē)領(lǐng)域共有395家公司,共595起投資事件總投資額為3260億人民幣。不斷有資本投身于智能汽車(chē)行業(yè)。

2020年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)投融資事件匯總情況

2、中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展前景分析

我國(guó)目前的人均汽車(chē)保有量處于較低水平,雖然人均保有量逐年上升,但2019年人均民用汽車(chē)保有量?jī)H為0.19輛,遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家超過(guò)半數(shù)的水平,我國(guó)在汽車(chē)市場(chǎng)還有十分巨大的發(fā)展空間。尤其現(xiàn)在我國(guó)在智能、5G等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平,未來(lái)在智能汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展來(lái)看,空間廣闊。

2010-2019年中國(guó)人均民用汽車(chē)保有量變化情況

根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞與國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合發(fā)布的《AI智能下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)裂變——中國(guó)汽車(chē)企業(yè)與新一代信息技術(shù)融合發(fā)展報(bào)告(2019)》, 預(yù)計(jì)到2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)型滲透率將達(dá)到51.6%。由此推測(cè)2020年中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1300萬(wàn)輛,到2025年達(dá)到1700萬(wàn)輛。

2016-2020年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)型滲透率統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)

2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)情況

責(zé)任編輯:gt

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