無人駕駛技術(shù)因解放了司機的大腦和雙手備受關(guān)注,但由于無人駕駛技術(shù)尚未大規(guī)模落地,在實際應(yīng)用中難免會出問題。
10月24日消息,據(jù)媒體報道,本月在東莞市鳳崗鎮(zhèn)官井頭濱河北路和南門路交叉路口段發(fā)生了一起交通事故。其中被撞的一輛白色特斯拉的車身上噴有“無人駕駛出租車”的字樣。
據(jù)了解,白色特斯拉車輛的營運公司為特治(深圳)智能科技實業(yè)有限公司,其成立于2018年4月。
涉事的特治(深圳)智能科技實業(yè)有限公司有關(guān)人員表示,“無人駕駛出租車”服務(wù)還屬試運行階段。
專家表示,該測試在幾年前已開展,達到要求后才能上路測試,上路需配備安全員。整體來講自動駕駛比人駕駛更安全,但目前道路屬于混合交通,難以保證測試不會遇險。
百度CEO李彥宏此前也表達了對無人駕駛技術(shù)的憧憬,李彥宏表示,我認為在5年之內(nèi),無人駕駛技術(shù)一定會進入規(guī)模化的商用階段,也就是2025年。
這也不意味著到時候街上跑的都是無人車。真正能夠影響到每一個人出行、每一個人生活的,是AI技術(shù)對整個大交通的改變。
責(zé)編AJX
-
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3027文章
7972瀏覽量
167161 -
無人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
98文章
4068瀏覽量
120578 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
784文章
13838瀏覽量
166538
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論