全球汽車快訊據(jù)外媒報(bào)道,今年6月,總體出口需求(尤其是來自中國的需求量)幫助德國制造業(yè)從新冠疫情封鎖導(dǎo)致的沖擊中恢復(fù)了元?dú)?,但其出口產(chǎn)值仍低于去年同期水平。 作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體,德國的工業(yè)產(chǎn)值環(huán)比增長8.9%,這在一定程度上得益于出口額環(huán)比增幅14.9%,創(chuàng)近30年來環(huán)比增幅新高。
德國汽車業(yè)的產(chǎn)值環(huán)比增長54.7%,但產(chǎn)量仍較今年2月低了20%,該月是新冠疫情前的最后一月。
巴登符騰堡州立銀行(LBBW)的分析師Jens-Oliver Niklasch表示:“制造業(yè)的產(chǎn)值仍比新冠疫情前低了12%。該行業(yè)能否在兩個(gè)月內(nèi)就從新冠疫情的沖擊中復(fù)蘇呢?建議目前的情況,很難相信。然而,玻璃行業(yè)已恢復(fù)了大半?!?/p>
德國IFO經(jīng)濟(jì)研究院的調(diào)查傳達(dá)了樂觀態(tài)度:制造商預(yù)計(jì),在未來三個(gè)月內(nèi),出口量將呈現(xiàn)擴(kuò)張態(tài)勢。
但在新冠疫情的不同階段,各國出口的整體復(fù)蘇情況也差別迥異。 談到新冠疫情,中國首當(dāng)其沖,中國向德國的采購量較去年同期同比增長了15.4%。而美國的需求量則因新冠疫情的大爆發(fā)受到抑制,同比縮減20.7%。
相較于其他絕大多數(shù)歐洲國家,新冠疫情對(duì)英國的沖擊更大。此外,英國正在準(zhǔn)備脫歐事宜,德國與英國的貿(mào)易也受到了沖擊。今年6月,英國對(duì)德采購量較去年同期縮減了15.7%,對(duì)德出口量則縮減了21%。
-
德國制造
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
24瀏覽量
4769 -
汽車業(yè)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
18瀏覽量
3305
原文標(biāo)題:聚焦|中國的需求量助力德國制造業(yè) 德國汽車業(yè)產(chǎn)值環(huán)比增長54.7%
文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論