0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

三菱電機(jī)推出新的LiDAR解決方案,有助于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

我快閉嘴 ? 來源:LEDinside ? 作者:LEDinside ? 2020-08-19 17:43 ? 次閱讀

近日,三菱電機(jī)宣布已開發(fā)出一種緊湊的LiDAR(激光雷達(dá))解決方案,該解決方案集成了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)超寬的水平掃描角度,以準(zhǔn)確檢測自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中前方物體的形狀和距離。

據(jù)悉,新的LiDAR解決方案通過激光照射物體,并使用雙軸(水平和垂直)MEMS鏡來掃描反射光,從而生成車輛和行人的三維圖像。三菱電機(jī)希望這種緊湊、性價(jià)比好的解決方案將有助于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。

此款LiDAR采用輕巧的設(shè)計(jì),集成了業(yè)界最大的電磁MEMS鏡,尺寸為7mm x 5mm,能夠水平和垂直掃描。除了尺寸外,MEMS掃描鏡的獨(dú)特結(jié)構(gòu)在不犧牲剛性的情況下減輕重量。輕巧的設(shè)計(jì)和高電磁產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力使掃描鏡能夠?qū)崿F(xiàn)±15度的大水平移動(dòng)。 當(dāng)前的垂直移動(dòng)為±3.4度,三菱電機(jī)通過改善MEMS的波束結(jié)構(gòu)將其提高到±6.0度或更高。

公司還優(yōu)化了電磁MEMS鏡和光學(xué)組件(包括多個(gè)激光光源、光電探測器和透鏡)的布置,以抑制光學(xué)漸暈并避免激光束被任何內(nèi)部組件扭曲。優(yōu)化的設(shè)計(jì)和光學(xué)發(fā)射/接收機(jī)制可實(shí)現(xiàn)超寬的水平掃描角度,從而增強(qiáng)了對(duì)前方或近來車輛、過馬路的行人、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和路邊障礙物的掃描能力。隨著不斷的研發(fā),三菱電機(jī)的目標(biāo)是使垂直掃描角度超過25度,即使在附近也能檢測到車輛和行人。

該款LiDAR的體積僅為900 cc。展望未來,三菱電機(jī)的目標(biāo)是開發(fā)體積僅為350 cc或更少的超小型設(shè)備。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • mems
    +關(guān)注

    關(guān)注

    129

    文章

    3934

    瀏覽量

    190686
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    968

    文章

    3978

    瀏覽量

    189980
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    784

    文章

    13826

    瀏覽量

    166502
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    三菱PLC自動(dòng)化控制應(yīng)用領(lǐng)域

    在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,自動(dòng)化控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。三菱電機(jī)作為自動(dòng)化技術(shù)的先驅(qū)之一,其PLC產(chǎn)品以其高可靠性、高性能和易用性在全球范圍內(nèi)被廣泛采用。 1. 制造業(yè) 制造業(yè)是PLC應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 12-26 17:34 ?318次閱讀

    三菱PLC伺服控制系統(tǒng)介紹

    邏輯控制器(PLC)和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的自動(dòng)化解決方案。它通過精確控制電機(jī)的速度、位置和加速度,實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備的精確運(yùn)動(dòng)。這種系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于包裝、機(jī)器人、輸送系統(tǒng)、機(jī)床等多個(gè)領(lǐng)域。 二、
    的頭像 發(fā)表于 12-26 17:32 ?298次閱讀

    三菱電機(jī)提供200Gbps PIN-PD芯片樣品

    三菱電機(jī)集團(tuán)近日宣布提供用于下一代光收發(fā)器的新型200Gbps PIN光電二極管(PD)芯片樣品,以支持800Gbps和1.6Tbps光纖通信。三菱電機(jī)的光學(xué)設(shè)備陣容中增加了新的接收器
    的頭像 發(fā)表于 11-14 15:06 ?346次閱讀
    <b class='flag-5'>三菱</b><b class='flag-5'>電機(jī)</b>提供200Gbps PIN-PD芯片樣品

    三菱電機(jī)提供SiC MOSFET裸片樣品

    片樣品。這是三菱電機(jī)首款標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的SiC-MOSFET功率半導(dǎo)體芯片,將助力公司應(yīng)對(duì)xEV逆變器的多樣化需求,并推動(dòng)xEV的日益普及。這款用于xEV的新型SiC-MOSFET裸片結(jié)合了特有的芯片結(jié)構(gòu)和制造技術(shù),有助于提升逆變器性
    的頭像 發(fā)表于 11-14 14:43 ?744次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?527次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車<b class='flag-5'>安全</b>嗎?

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    較高,但在處理復(fù)雜計(jì)算任務(wù)時(shí),F(xiàn)PGA的能效比通常更優(yōu)。這是因?yàn)镕PGA能夠針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,減少不必要的計(jì)算和資源浪費(fèi)。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,這種高能效比有助于延長車輛續(xù)航時(shí)間和減少能耗成本
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    低,適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標(biāo)志識(shí)別等。 雷達(dá)和LiDAR處理:自動(dòng)駕駛汽車通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成
    發(fā)表于 07-29 17:09

    三菱電機(jī)SiC器件的發(fā)展歷程

    三菱電機(jī)從事SiC器件開發(fā)和應(yīng)用研究已有近30年的歷史,從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到批量商業(yè)化,從2英寸、4英寸晶圓到6英寸晶圓,三菱電機(jī)一直致力于開發(fā)和應(yīng)用高性能、高可靠性且高性價(jià)比的Si
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:24 ?631次閱讀
    <b class='flag-5'>三菱</b><b class='flag-5'>電機(jī)</b>SiC器件的發(fā)展歷程

    三菱電機(jī)功率器件發(fā)展史

    三菱電機(jī)從事功率半導(dǎo)體開發(fā)和生產(chǎn)已有六十多年的歷史,從早期的二極管、晶閘管,到MOSFET、IGBT和SiC器件,三菱電機(jī)一直致力于功率半導(dǎo)體芯片技術(shù)和封裝技術(shù)的研究探索,本篇章帶你了
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:17 ?637次閱讀
    <b class='flag-5'>三菱</b><b class='flag-5'>電機(jī)</b>功率器件發(fā)展史

    三菱plc程序后綴名有幾種

    三菱PLC(Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的設(shè)備。PLC通過接收輸入信號(hào),經(jīng)過內(nèi)部邏輯處理,輸出控制信號(hào)以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備
    的頭像 發(fā)表于 07-01 10:40 ?3079次閱讀

    三菱plc使用什么協(xié)議類型

    三菱PLC(Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的一種控制器。它通過接收輸入信號(hào),執(zhí)行用戶編寫的程序,然后輸出控制信號(hào)來實(shí)現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-01 10:31 ?1565次閱讀

    三菱伺服用什么總線控制

    三菱伺服電機(jī)是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中常用的一種高精度、高性能的電機(jī),廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)線等領(lǐng)域。在
    的頭像 發(fā)表于 07-01 10:28 ?1721次閱讀

    三菱觸摸屏與三菱PLC連接的方法

    在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,觸摸屏與PLC的連接是實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互、設(shè)備監(jiān)控和控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。三菱觸摸屏與三菱PLC作為業(yè)內(nèi)知名的產(chǎn)品,其連接方法一直備受關(guān)注。本文將詳細(xì)介紹
    的頭像 發(fā)表于 06-14 17:18 ?4856次閱讀

    自動(dòng)駕駛發(fā)展問題及解決方案淺析

    隨著科技的飛速進(jìn)步,自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動(dòng)駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對(duì)這些問題進(jìn)行深入的剖析,并提出相應(yīng)的解決方案,以期為未來
    的頭像 發(fā)表于 03-14 08:38 ?1163次閱讀

    三菱電機(jī)推出新型J3系列功率半導(dǎo)體模塊

    三菱電機(jī)近日宣布,將推出一系列新型J3系列功率半導(dǎo)體模塊,專為各類電動(dòng)汽車(EV、PHEV等)設(shè)計(jì)。這些模塊采用先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù),具有緊湊的設(shè)計(jì)和卓越的性能,可大幅提高電動(dòng)汽車的能效和續(xù)航里程。
    的頭像 發(fā)表于 01-25 16:04 ?882次閱讀