據(jù)外媒報道,雖然這種情況并不經常發(fā)生,但仍有電磁場會影響到心臟植入物如心臟起搏器性能的可能性。不過,對接受者來說幸運的是,一項新的研究表明,電動汽車產生的電磁輻射不會帶來這樣的危險。這項由慕尼黑工業(yè)大學的科學家跟德國心血管研究中心及新西蘭惠靈頓醫(yī)院的研究人員共同進行的研究招募了108名志愿者。
資料圖
其中83%為男性,并且他們所有人都植入了電子設備(CIEDs),換言之,他們都曾通過手術在體內安裝了起搏器和除顫器。
測試過程中,每個人同時為兩款不同的商用電動汽車(日產Leaf、特斯拉Model S P85、寶馬i3、大眾eUp)充電、駕駛。據(jù)悉,這些車在電機功率、扭矩、電池容量和充電系統(tǒng)方面各不相同。
駕駛發(fā)生在一個固定的滾輪工作臺平臺上,在這個平臺上,阻力被加大,以最大限度地提高車輛的發(fā)動機輸出。這樣做則是為了確保這些電機產生的電磁輻射至少跟現(xiàn)實駕駛條件下產生的電磁輻射一樣強。在整個測試過程中,汽車內部和周圍的電磁場水平都受到了監(jiān)控,志愿者的CIEDs的表現(xiàn)也是如此。
雖然人們注意到,最強烈的電磁場實際上是在車輛電池充電時產生的,但沒有發(fā)現(xiàn)該電磁場會高到足以影響參與者的植入設備。據(jù)科學家披露,這可能是由于電動汽車內置的屏蔽以保護他們的計算機系統(tǒng)免受電磁干擾。
惠靈頓醫(yī)院的Matthew O'Connor博士指出,在目前的技術條件下,電動汽車的使用似乎是安全的?!霸谖覀兊臏y試中,駕駛或充電時既沒有檢測到不良事件,也沒有檢測到電磁干擾。”
相關研究報告已發(fā)表在《Technology and Health Care》上。
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12087瀏覽量
231286 -
電磁輻射
+關注
關注
5文章
355瀏覽量
43568
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
評論