若必須從保護先天不良電池的角度出發(fā),應(yīng)考慮幾個問題:
1、放電時給落后傾向的電池減負,降低其放電電流。
2、放電到末期,均衡電流不足以負擔(dān)時,應(yīng)該控制器輸出信號發(fā)出信號,降低整組電池的總電流。這需要控制器配合
3、電池放電到剩下少量電量時,車輛停止運行,電池電壓回升,落后電池有可能是電壓低,也有可能是電壓高。
此時不能以靜態(tài)電壓高低來判斷電池是否應(yīng)該“被均衡”或者干脆關(guān)掉均衡器。
4、充電時可以適當(dāng)限制單只電池電壓異常升高,但是卻失去了電池的自均衡作用,就像人的防御體系被藥物替代一樣。
解決的辦法是對此組電池進行特殊模式充電,參考超壓自修復(fù)原理。
為什么修復(fù)電池需要超壓?因為此時電池真的需要超壓!均衡器在此時應(yīng)該退出工作!
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