據(jù)國外媒體報道,德國商報(Handelsblatt)周一援引政府顧問預(yù)測稱,轉(zhuǎn)向電動汽車的行業(yè)趨勢,到2030年可能導(dǎo)致德國損失41萬個工作崗位。德國國家未來交通平臺(NPM)的一份報告稱,僅在發(fā)動機(jī)和變速箱(transmission)領(lǐng)域,就將有大約8.8萬個工作崗位有危險。NPM是德國政府的一個咨詢委員會。
報告稱,與內(nèi)燃機(jī)相比,電動汽車的發(fā)動機(jī)零件更少,需要的維護(hù)也少,這將導(dǎo)致裁員。
NPM主席Henning Kagermann還表示,汽車生產(chǎn)將進(jìn)一步自動化,不足以支持當(dāng)前的就業(yè)水平。
2018年,德國汽車行業(yè)的就業(yè)人數(shù)達(dá)到83.4萬,是1991年以來的最高水平。
德國政府和企業(yè)都在大力推動電動汽車汽車。去年11月,德國總理表示,希望在2030年前在全國建設(shè)100萬個電動汽車充電點,以適應(yīng)電動汽車行業(yè)發(fā)展。
世界第二大汽車零部件制造商德國大陸集團(tuán)去年也曾表示,該公司將在2030年之前停止開發(fā)汽油機(jī)及柴油機(jī)等內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。大陸集團(tuán)內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)涉及的約2.5萬名員工將進(jìn)行轉(zhuǎn)崗。該公司預(yù)計,到2050年前新車幾乎全部為純電動汽車及燃料電池車,因此將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
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