常見的電纜敷設(shè)方法

常見的電纜敷設(shè)方法

1、埋地敷設(shè)

將電纜直接埋在地下的敷設(shè)方式簡(jiǎn)稱埋地敷設(shè)，埋地敷設(shè)的電纜必須由鎧裝及防腐層保護(hù)，裸裝電纜不允許埋地敷設(shè)。一般的電纜溝深度不超過0.9m，還需要在電纜溝上鋪磚或保護(hù)板。

2、支架敷設(shè)

電纜支架敷設(shè)一般在車間、廠房和電纜溝內(nèi)，在安裝的支架上用卡子將電纜固定，電纜支架之間水平距離為1m，電纜垂直敷設(shè)要設(shè)卡距，電纜卡距為1.5m。

3、頂管敷設(shè)

頂管敷設(shè)是預(yù)先將保護(hù)管敷設(shè)好，再將電纜穿入管內(nèi)，管道內(nèi)徑不小于電纜外徑的1.5倍，一般鋼管作為保護(hù)管，單芯電纜不允許穿管敷設(shè)。

4、橋架敷設(shè)

電纜橋架是架設(shè)電纜的一種構(gòu)架，通過橋架把電纜從配電室或控制室送到用電設(shè)備，電纜橋架制作工廠化、系列化，質(zhì)量容易控制，安裝也方便，整體結(jié)構(gòu)美觀，是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件等構(gòu)成，是支撐電纜的連續(xù)性剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的總稱。

橋梁電纜敷設(shè)方法解析

在橋梁上敷設(shè)電纜時(shí)，敷設(shè)方法應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)來決定。對(duì)已經(jīng)使用的橋梁需要敷設(shè)電纜時(shí)，當(dāng)電纜通過跨度小于32m的小橋時(shí)，電纜可采用鋼管防護(hù)，安裝于人行道欄桿立柱外側(cè)的電纜支架上。欄桿立柱有角鋼立柱和混凝土立柱兩種，電纜支架可在每一欄桿立柱上安裝固定。

當(dāng)電纜通過跨度大于32m的大橋時(shí)，多采用金屬槽道敷設(shè)電纜。電纜槽道一般安裝在橋梁人行道欄桿的外側(cè)。電纜槽道支架的間距一般為1.5～2m，所有槽道及支架金屬配件均應(yīng)在組裝后成組鍍鋅，安裝后，支架焊接部分應(yīng)刷防銹漆。

為了保證電纜不受橋梁振動(dòng)影響而縮短其使用壽命，在電纜槽道內(nèi)應(yīng)襯墊泡沫塑料。此外，為了提高電纜的抗振性能，在橋梁上敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用塑料電纜。電纜槽道在經(jīng)過橋梁伸縮縫時(shí)應(yīng)留有余量。

電纜在橋梁上敷設(shè)時(shí)必須做好接地，包括電纜中間對(duì)接頭接地及電纜槽道兩端的接地。在槽道上任意一點(diǎn)的接地電阻值均應(yīng)小于10Ω，當(dāng)不能滿足規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加裝輔助接地裝置。

橋梁敷設(shè)電纜的方法也需要分兩步進(jìn)行：①前期準(zhǔn)備；②組織施工。前期準(zhǔn)備包括材料和工具準(zhǔn)備，詳細(xì)丈量并記錄橋梁上電纜線路的長(zhǎng)度，橋梁伸縮縫的位置、數(shù)量，電纜預(yù)留長(zhǎng)度和位置及電纜中間接頭的位置和安裝方式。按照施工圖紙，確定過橋電纜與橋兩側(cè)陸地部分架空電纜線路的銜接地點(diǎn)及該銜接點(diǎn)至橋頭的電纜路徑，確定電纜在路基與橋頭電纜槽道或保護(hù)鋼管銜接處的安裝方式，確認(rèn)電纜支架、電線槽道或保護(hù)管的正確安裝位置和安裝方法，核對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)是否與電纜施工安裝圖紙一致，核對(duì)穿越障礙物的地點(diǎn)，提出具體的施工方案。同時(shí)，還需詳細(xì)了解橋上列車通過的次數(shù)、時(shí)間，并確定施工安全防護(hù)方法和電線敷設(shè)方法，與橋梁電纜敷設(shè)發(fā)生相互關(guān)系的工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、橋梁等有關(guān)單位聯(lián)系好施工配合事宜，辦理正式施工手續(xù)并取得施工執(zhí)照。

在橋梁上敷設(shè)電纜前，應(yīng)首先安裝電纜支架和槽道，同時(shí)挖掘陸上部分的電纜溝、預(yù)埋穿越障礙處的電纜導(dǎo)管和橋頭與陸地銜接處的保護(hù)管或電纜槽道。這些工作完成后才能施放電纜。施放電纜時(shí)，通常將電纜盤支放在橋頭的陸地部分上，施工人員在橋上牽引電纜行進(jìn)時(shí)，應(yīng)位于敷設(shè)電纜一側(cè)的人行道上，不應(yīng)在鐵道上來回亂竄。當(dāng)橋上有列車通過時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止放電纜，以免發(fā)生危險(xiǎn)。在敷設(shè)電纜時(shí)，橋頭兩側(cè)必須設(shè)專人防護(hù)，以保證安全。

在橋梁上敷設(shè)電纜的方法與直埋敷設(shè)電纜相同。在整盤電纜敷設(shè)后，即可從和陸上架空線路或電纜線路的銜接點(diǎn)開始將電纜依次放入電纜溝內(nèi)和電線槽道內(nèi)。電纜放入槽道內(nèi)時(shí)，應(yīng)預(yù)先襯墊自熄性泡沫塑料，最后蓋上槽道蓋板并加以固定，并在上下坡處、過障礙物處、拐彎處及除規(guī)定外需特殊預(yù)留的地點(diǎn)補(bǔ)加標(biāo)示樁，同時(shí)做好竣工資料的記錄，如圖10-3所示。

隧道電纜敷設(shè)方法解析

在隧道中敷設(shè)電纜主要有兩種方式：①在隧道側(cè)壁上懸掛敷設(shè)；②在地槽內(nèi)敷設(shè)。

1、地槽敷設(shè)

當(dāng)在槽內(nèi)敷設(shè)電纜時(shí)，通常采用混凝土預(yù)制槽。混凝土預(yù)制槽一般被安放在隧道下部緊靠隧道壁處，如圖10-4所示。

若是新建隧道，敷設(shè)電纜用的混凝土槽可由施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谒淼肋厒?cè)砌筑；對(duì)于已建隧道，則由電線敷設(shè)單位預(yù)制好混凝土槽并安放于隧道邊墻側(cè)。電纜在槽內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)鋪墊細(xì)砂或其他耐振材料。對(duì)于無人看守的隧道，槽蓋板應(yīng)用水泥砂漿密封。進(jìn)出水泥槽處，電纜應(yīng)用鋼管防護(hù)，管口纏麻絲涂瀝青封口。敷設(shè)在混凝土槽內(nèi)的電纜中間接頭，應(yīng)澆注絕緣膠加以保護(hù)，電纜預(yù)留則放置于附近的避車洞內(nèi)。

2、側(cè)壁懸掛

電纜在隧道側(cè)壁上懸掛敷設(shè)是一種較為簡(jiǎn)單的敷設(shè)方式，根據(jù)懸掛方式的不同，可分為鋼索懸掛和掛鉤懸掛兩種形式。鋼索懸掛就是在隧道側(cè)壁上安裝張拉鋼索的托架，用掛鉤將電纜掛在鋼索上，與電纜明敷的鋼索懸掛方式基本相同。但由于這種懸掛方式采用大量鋼件，在隧道中易腐蝕且不易察覺，因此很少使用。

圖10-4隧道電纜地槽敷設(shè)

掛鉤懸掛是在隧道壁上安裝懸掛電纜用的鋼骨尼龍掛鉤，將電纜直接掛在掛鉤上，掛鉤間距一般為1m，安裝在距軌面4m高的隧道壁上。這種懸掛方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于施工、節(jié)省鋼材、減少投資、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在隧道電線敷設(shè)中得到了廣泛采用，如圖10-5所示。

圖10-5電纜在隧道側(cè)壁上懸掛敷設(shè)

1-電力電纜；2-電纜在隧道口的安裝；3-電纜伸縮段；4-電纜預(yù)留段；5-電纜中間對(duì)接頭安裝；6-鋼骨尼龍掛鉤的安裝；7-電纜在隧道口的安裝

為了便于制作和檢修電纜接頭，電纜中間接頭通常設(shè)在避車洞的上方，并應(yīng)留有足夠的長(zhǎng)度（約10m）；除滿足中間接頭能在地面作業(yè)的需要外，還應(yīng)預(yù)留3～5m；考慮到電纜受溫度變化的影響，每隔250～300m要預(yù)留一處伸縮段。電纜預(yù)留段和電纜伸縮段采用如圖10-5所示的波狀敷設(shè)方式。波形的半徑通常為0.5m，每周波預(yù)留電纜長(zhǎng)度約0.4m，可根據(jù)所需長(zhǎng)度確定預(yù)留電纜的周波數(shù)。

電纜從隧道內(nèi)引出，可以采用埋地敷設(shè)方式，也可以采用鋼索懸掛架空敷設(shè)方式。由于架空敷設(shè)引出方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，因此在條件許可時(shí)應(yīng)盡量采用。通過隧道的電纜，其兩端終端頭的固定有在隧道口墻上固定和在隧道口附近的電桿上固定兩種方式。當(dāng)終端頭固定在隧道口墻上時(shí)，電纜盒固定架下邊距離地面應(yīng)在5m以上，電纜盒各相導(dǎo)電部分距墻，對(duì)于10kV及以下的電纜應(yīng)大于0.2m。電纜用卡箍固定在墻上，從地面下0.5m至地面以上2m應(yīng)加以防護(hù)。當(dāng)終端頭固定在隧道口附近的電桿上時(shí)，電纜由隧道口架空或由地面引上電桿。

當(dāng)電纜連續(xù)通過兩個(gè)隧道之間，但在兩隧道之間敷設(shè)地下電纜線路有困難時(shí)，可采用架空電纜線路，即可在水泥桿上用螺栓抱箍固定吊線夾板并掛鋼絞線，將電纜懸掛在鋼絞線上。

3、敷設(shè)方法

不論是在隧道側(cè)壁上懸掛敷設(shè)電纜還是在地槽內(nèi)敷設(shè)電纜，敷設(shè)電纜的方法主要有兩種：當(dāng)隧道長(zhǎng)度不超過400m時(shí)，可將電纜盤放在隧道口，用人工拉線向隧道里鋪放電纜，其方法與直埋敷設(shè)電纜的方法大致相同。當(dāng)隧道長(zhǎng)度在400m以上時(shí)，可將電纜盤放在軌道車牽引的平板車上，軌道車以3km/h左右的速度緩慢行駛，施工人員分別站在平板車上電纜盤側(cè)或在車下隨車行走，將電纜鋪放置于軌道外，然后再將電纜移至電纜槽內(nèi)或懸掛在隧道側(cè)壁上。在鋪放過程中，軌道車司機(jī)與平板車上的施工人員必須密切聯(lián)系，及時(shí)停車處理敷設(shè)中出現(xiàn)的問題，以免損傷電纜。

預(yù)埋混凝土槽或安裝鋼骨尼龍掛鉤時(shí)，也可利用軌道車將各項(xiàng)用料運(yùn)進(jìn)隧道，分散置放于安全處。在混凝土槽中敷設(shè)電纜前，應(yīng)在電纜槽放入用作襯墊的細(xì)砂后再放置電纜。安裝鋼骨尼龍掛鉤，則可利用風(fēng)槍先在隧道側(cè)壁上打出孔洞，然后用水泥砂漿將掛鉤埋設(shè)牢固并且在達(dá)到要求的強(qiáng)度后，才能掛設(shè)電纜。