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DALI-CC-30W-48V技術(shù)手冊

DALI 48V圖片.png

DALI 48V背面圖片.png

張工-13923882807-QQ：813267849

產(chǎn)品名稱：DALI-CC-30W-48V

支持協(xié)議：IEC 62386-101:2018，IEC 62386-102:2018，IEC 62386-207:2018
產(chǎn)品型號：DALI-CC-30W-48V
調(diào)光方式：DALI模擬調(diào)光
外形結(jié)構(gòu)：單面元器件
模塊尺寸：125mm（長）×14.5mm（寬）×7.7mm（厚）

認證：過DALI2.0認證

	Item	Value	Remark
Input	DC voltage input	48V	Polarity-free
	Nominal frequency	0Hz
	DC voltage range	47~50V
	Nominal current	0.65A	Full load@100% dimming level
	Efficiency	92%	Full load@100% dimming level
	No-load power	<0.3W
	Stand-by power	<0.2W
Output	Nominal voltage range	10~40V
	Maximum voltage	48Vdc
	Nominal current range	700mA	DIP Switch (1: ON 2: ON 3: ON)
		650mA	DIP Switch (1: ON 2: ON 3: OFF)
		600mA	DIP Switch (1: ON 2: OFF 3: ON)
		550mA	DIP Switch (1: ON 2: OFF 3: OFF)
		500mA	DIP Switch (1: OFF 2: ON 3: ON)
		450mA	DIP Switch (1: OFF 2: ON 3: OFF)
		400mA	DIP Switch (1: OFF 2: OFF 3: ON)
		350mA	DIP Switch (1: OFF 2: OFF 3: OFF)
	Current accuracy	± 5%
Dimming	Dimming control	DALI 2
	Dimming technique	Hybrid Dimming	1~12.5%: PWM 12.5~100%: Amplitude
	Dimming range	1~100%
	Galvanic isolation	YES	Basic insulated to Dali
Protections	Short-circuit	YES	DALI status feedback
	Open-circuit	YES	DALI status feedback
	Overload	YES
	Overtemperature	YES
Environment	Ambient temperature range ta	-20°C...+50°C
	Maximum tc point temperature tc	88°C	@ta
	Storage temperature range	-40°C…+85°C
	Relative humidity	10…95%
	Environmental rating	Indoor
	Expected lifetime	>50000h	ta 50 °C

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具有有源箝位復位功能的48V至3.3V正激轉(zhuǎn)換器

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有有源箝位復位功能的48V至3.3V正激轉(zhuǎn)換器.pdf》資料免費下載

發(fā)表于 12-16 09:32 ?0次下載

具有有源箝位復位功能的<b class='flag-5'>48V</b>至3.3<b class='flag-5'>V</b>正激轉(zhuǎn)換器

布局48V系統(tǒng)，半導體市場機遇在哪里？

轉(zhuǎn)型，48V系統(tǒng)應用技術(shù)正成為這一變革的關(guān)鍵驅(qū)動力。 48V系統(tǒng)應用技術(shù)不僅在高端汽車中得到應用，而且隨著成本的降低和技術(shù)的發(fā)展，其應用范圍正在向中端汽車乃至卡車、公共汽車和工程機械等領(lǐng)域擴展。如今已經(jīng)布局的下游汽車企業(yè)也

發(fā)表于 11-22 14:13 ?220次閱讀

布局<b class='flag-5'>48V</b>系統(tǒng)，半導體市場機遇在哪里？

一文探究48V新型電氣架構(gòu)下的汽車連接器

汽車電源架構(gòu)不斷升級趨勢下，48V系統(tǒng)是否還有升級的必要？48V新型電氣架構(gòu)將給連接器帶來什么改變？在插混和純電車型逐漸普及、800V高壓平臺持續(xù)升級的當下，48V技術(shù)還有市場嗎?

發(fā)表于 11-21 11:07 ?229次閱讀

一文探究<b class='flag-5'>48V</b>新型電氣架構(gòu)下的汽車連接器

關(guān)于proteus仿真逆變器，輸入直流電48V，輸出波形幅值不為48V的問題。

給出了逆變器電路原理圖；驅(qū)動電路輸入波形；逆變器輸出波形。圖1 逆變器電路原理圖圖2 驅(qū)動電路輸入波形圖3 逆變器輸出波形（藍色的為輸出（一個DC一個AC），黃色的為輸入48V直流電）

發(fā)表于 11-19 10:45

Molex莫仕發(fā)布關(guān)于48V技術(shù)行業(yè)報告

Molex莫仕發(fā)布了一份報告，探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起，這項技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來：引入48V電源系統(tǒng)》報告探討了48V技術(shù)

發(fā)表于 11-18 13:45 ?422次閱讀

汽車48V電氣系統(tǒng)解決方案

早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動轉(zhuǎn)向、泵和暖通空調(diào)(HVAC)等高能耗設備，電力需求大幅增加，對 12V 系統(tǒng)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。因此，汽車行業(yè)正轉(zhuǎn)向 48V

發(fā)表于 11-11 17:28 ?371次閱讀

汽車<b class='flag-5'>48V</b>電氣系統(tǒng)解決方案

48V三相逆變器電路圖

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發(fā)表于 10-31 10:49 ?4次下載

新能源汽車48V車身電機驅(qū)動系統(tǒng)級解決方案詳解

電流和電池電量等原因，不能為整車提供無限大的電流。所以如同整車低壓供電電壓升到12V一樣，它還在繼續(xù)往上升，邁向48V，從而為整車提供更大的功率輸出和更高的能效。故越來越多的汽車廠家開始關(guān)注48V系統(tǒng)執(zhí)行器的

發(fā)表于 07-18 15:51 ?462次閱讀

新能源汽車<b class='flag-5'>48V</b>車身電機<b class='flag-5'>驅(qū)動</b>系統(tǒng)級解決方案詳解

特斯拉Cybertruck：48V電池系統(tǒng)技術(shù)解析

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高，汽車制造商開始探索更高電壓平臺的可能性。早期的混合動力車輛首先將電壓提升到了48V，但直到特斯拉的Cybertruck推出，48V系統(tǒng)才得到了更廣泛的應用。

發(fā)表于 04-13 11:20 ?1349次閱讀

特斯拉Cybertruck：<b class='flag-5'>48V</b>電池系統(tǒng)技術(shù)解析

特斯拉Cybertruck的48V電池系統(tǒng)技術(shù)

特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型，特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較有意思的是，特拉斯為了教同行如何使用48

發(fā)表于 03-29 10:13 ?1864次閱讀

Vicor的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)

特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網(wǎng)絡，轉(zhuǎn)而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標，但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源，允許汽車制造商繼續(xù)

發(fā)表于 03-26 13:50 ?534次閱讀

–48V 高性能熱插拔控制器TPS23521數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《–48V 高性能熱插拔控制器TPS23521數(shù)據(jù)表 .pdf》資料免費下載

發(fā)表于 03-15 10:36 ?0次下載

特斯拉革新汽車電源技術(shù)，引入48V系統(tǒng)開啟新篇章

根據(jù) Green 的說法，他們不僅可以受益于線束重量和體積的減小，而且由 48V 系統(tǒng)供電的一些設備也可以受益。“與使用 12V 電源相比，壓縮機和泵在使用 48V 電源時更加高效。”他說到，“這真的是一舉兩得?！?/div>
發(fā)表于 02-22 12:31 ?1620次閱讀

通信基站電源電壓為什么是-48V直流供電？

通信基站電源電壓為什么是-48V直流供電？通信基站電源電壓為-48V直流供電的原因有多個方面，下面將詳細介紹。 1. 安全性：直流電是相對較安全的電源供應方式。與交流電相比，直流電在傳輸

發(fā)表于 01-09 16:31 ?2539次閱讀

如何實現(xiàn)飛躍至48V電氣架構(gòu)

縮小線規(guī)并降低重量和成本的一種方法是從12V的電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛?b class='flag-5'>48V的架構(gòu)。但轉(zhuǎn)向48V的OEMs必須特別注意幾個關(guān)鍵的設計考慮因素，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。