關于電子駐車制動系統(tǒng)的性能分析和應用

項目介紹：
電子駐車制動系統(tǒng)是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術，它將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子機械控制。EPB的結構和原理如圖所示。

本項目所開發(fā)的EPB電子控制單元具有兩種版本，分別適用于單電機拉索式和雙電機集成卡鉗式EPB。電子控制單元采用主CPU加安全監(jiān)控CPU的雙CPU方案，提高系統(tǒng)的可靠性。電子控制單元采集相關信號，控制電機和機械執(zhí)行機構能分別實現(xiàn)臨時停車制動、坡道起步輔助、動態(tài)緊急制動和自動駐車（Autohold）四項功能。

性能指標：

① 工作電壓：9~16 V

② 工作溫度：﹣40~85℃

③ 制動時單個EPB電機額定工作電流可達25A

產(chǎn)品圖片：

英飛凌戰(zhàn)略商務項目部負責亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡及生態(tài)圈的運作。