兩輛ff樣車運(yùn)抵北京 車回過了賈躍亭人卻依然見不著

賈躍亭旗下的法拉第未來兩輛電動(dòng)車FF 91樣車日前從中國(guó)海關(guān)清關(guān)，運(yùn)往樂視汽車所在的北京朝陽(yáng)區(qū)辦公地點(diǎn)，計(jì)劃從五月下旬起舉辦全國(guó)用戶試乘活動(dòng)，引發(fā)不少熱議。

法拉第未來美國(guó)工廠位于加州漢德福市，計(jì)劃五月中下旬開始生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)駐和安裝，但目前為止，還沒有收到FF復(fù)工采購(gòu)的通知。美國(guó)工廠的產(chǎn)量沒有準(zhǔn)確數(shù)組，預(yù)計(jì)產(chǎn)能是年產(chǎn)超過1萬(wàn)臺(tái)。如果不能在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，意味著FF與投資人構(gòu)成了違約。

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FF 91遲遲無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，除了資金鏈和技術(shù)難題，電池還存在漏液?jiǎn)栴}，直接影響量產(chǎn)節(jié)奏。此外賈躍亭仍沒有放棄浙江莫干山的生產(chǎn)基地，仍與當(dāng)?shù)卣疁贤?，希望在莫干山生產(chǎn)LeSee等區(qū)別于FF91的車型，實(shí)現(xiàn)中美電動(dòng)車雙品牌的戰(zhàn)略，此外也傳出訪一汽大眾正于當(dāng)?shù)卣忧?，接手該?xiàng)目。

此事再次引發(fā)大量網(wǎng)友關(guān)注，觀點(diǎn)認(rèn)為，造車不是拿嘴造，要涉及好多項(xiàng)目。包括汽車的線束，電池輪胎輪轂，馬達(dá)等，任何一個(gè)部件都需要提前預(yù)定好，現(xiàn)在都已都5月了，布置廠房、招募工人，購(gòu)買生產(chǎn)流水線、調(diào)試安裝都需要時(shí)間，年底量產(chǎn)的可能性實(shí)在不高。

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摘錄部分觀點(diǎn)：

李財(cái)主家江佃戶他大小子：從賈這兩年的經(jīng)歷可以折射出當(dāng)下國(guó)內(nèi)資本持有者是多么的無(wú)知和無(wú)恥

YaoDa_1992：美國(guó)人都做不到量產(chǎn)普及，ppt去趟美國(guó)，就能量產(chǎn)了？

主要怕麻煩啊：如量產(chǎn)，供應(yīng)商必須要求票結(jié)貨款

Maccea：在老賴賈老板的字典里，違約不算事

唐人 ：幾年前就開始對(duì)外預(yù)訂了，當(dāng)時(shí)說有50萬(wàn)客戶下了訂單，怎么又在試乘試駕，讓人預(yù)訂，一直在忽悠！只有一個(gè)臨時(shí)廠地或廠房，生產(chǎn)機(jī)器和生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)人員全無(wú)！真的能吹！

帝國(guó)的正午2013：先把車扣了，讓賈躍亭還錢

有網(wǎng)友認(rèn)為，為了躲避債務(wù)，賈躍亭已經(jīng)把FF公司股權(quán)轉(zhuǎn)給他外甥了，所以FF是他外甥的公司，債權(quán)人可能無(wú)法扣車抵債。（xiaoqingmei）