美國近期正利用先進的“選擇性激光熔凝”（SLM）3D打印工藝，制造用于發(fā)動機的排氣孔蓋.
2013-04-07 17:27:16
2349 工程師泰勒.?？寺鼛ьI(lǐng)的科學小組已經(jīng)取得了火箭發(fā)動機3D打印技術(shù)的階段性成果，這一研究或?qū)⒏淖兓鸺?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動機的設(shè)計和制造。
2013-07-19 18:26:301515 3D打印技術(shù)在1980年代用于生產(chǎn)一些簡單的塑料制品，現(xiàn)在全球航空巨頭正使用“3D打印”技術(shù)來制造未來客機發(fā)動機，羅爾斯?羅伊斯公司將在發(fā)動機零部件制造上使用主流3D打印技術(shù)。
2013-11-16 15:18:491418 據(jù)國外媒體報道，美國北卡羅來納州溫斯頓-塞勒姆市維克森林大學科學家已用一臺3D打印機制造出一個腎臟原型。目前他們正用3D打印技術(shù)制造出用于培育人體細胞的腳手架，從而制造包括耳朵和鼻子在內(nèi)、看似真實
2013-07-12 14:07:32
緊張時無法被本國使用的國外零件的依賴，即替代進口。例如，韓國空軍利用3D打印技術(shù)制造其F-15K戰(zhàn)斗機噴氣發(fā)動機的高壓渦輪機蓋板，將成本從4000萬韓元(3.4萬美元)減少到300萬韓元，采購時間比原來的60
2019-07-18 04:10:28
微針陣列瓶頸的方法?！ @些應(yīng)用而言，其實3D打印機就是關(guān)于更低成本的系統(tǒng)、輸入材料更廣泛的選擇以及改善生物材料相容性的問題?！ ￠L期來看，3D打印機有望制造出組合設(shè)備。將人體細胞活體和其他的材料
2012-12-08 00:07:55
幾個小時，極大程度的提升砂型（砂模）生產(chǎn)效率和質(zhì)量。[img][/img]最后，采用3D打印技術(shù)提高材料利用率可以實現(xiàn)更清潔高效的生產(chǎn)，有保護環(huán)境的重要作用。在產(chǎn)品制造中，3D打印摒棄了笨重復雜的材料
2018-08-11 11:25:58
時間內(nèi)以幾乎可以忽略不計的成本進行迭代設(shè)計。此外，有了 3D打印，設(shè)計師可以忽略傳統(tǒng)設(shè)計制造標準，無需考慮設(shè)計的產(chǎn)品能否被制造出來。設(shè)計師可以在產(chǎn)品設(shè)計過程中直接打印模型，省略了外部模型制作環(huán)節(jié)，還可
2017-06-12 17:55:11
`【3D打印材料如何選】剖析3D打印機技術(shù)材料的選擇建議及屬性分析中科廣電教您3D打印材料如何選？3D打印機材料屬性區(qū)分3D打印離不開材料，因為3D打印模型就是材料構(gòu)成的?，F(xiàn)在市面上可選擇的3D打印
2018-09-20 10:55:09
Strati（斯特拉迪），此車的進步之處首先在于它的底盤部分也采用了3D打印技術(shù)制造，其次它的打印時間僅為44個小時。如果加上組裝時間，最新的數(shù)據(jù)表明只需要三天就能造出Strati。從超過100天到3天，效率
2016-07-29 14:06:44
的減輕產(chǎn)品重量呢？采用新型的塑料成型技術(shù)：3D混合制造 可以到達要求，3D混合制造步驟是3D打印成型/激光LDS選擇性沉積金屬。采用這種工藝的好處是節(jié)省了制造時間和實現(xiàn)了復雜的饋源/波導等器件的一體化免安裝調(diào)試，且?guī)淼牧硗夂锰幨谴蠓葴p輕了產(chǎn)品重量。下面舉例說明：
2019-07-08 06:25:50
森發(fā)布新款Panamera 2.9T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：車輛信息品牌：保時捷車型：Panamera發(fā)動機
2020-04-01 17:20:47
保時捷發(fā)動機博士電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理培訓資料
2015-04-01 11:41:22
能源控制科技的世界巨頭，Woodward Industrial Controls公司與發(fā)動機、渦輪OEM制造商緊密合作，致力于生產(chǎn)高效的控制系統(tǒng)。Woodward的技術(shù)不僅提供了道路速度載荷控制，還提
2019-05-31 09:05:07
`請問制造出高品質(zhì)的線路板需要哪些條件？`
2020-03-11 15:03:11
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
發(fā)動機控制模塊接收該信號用作同步脈沖，按適當順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動機控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號指示做功行程期間缸活塞的位置。發(fā)動機控制模塊由此可計算實際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動機
2020-09-08 11:30:31
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務(wù)是基于發(fā)動機的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機的進氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。可變氣門正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機
2022-01-19 14:42:09
單片機80C196KB為嵌入式系統(tǒng)的微處理器，開發(fā)了100%乙醇燃料的電控系統(tǒng)，對比汽油燃料的發(fā)動機性能試驗，分析了兩者動力性、經(jīng)濟性和排放特性的異同，初步探討了乙醇燃料發(fā)動機冷啟動問題的解決方法
2009-12-02 12:56:42
發(fā)動機耗油遠程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
合格，應(yīng)更換發(fā)動機線束，如圖3所示?！ D2 分別檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器連接器A、B、C端子的接地電阻 圖3 檢查8與A、18與B、17與C間電阻 ?。?b class="flag-6" style="color: red">3）檢查是否短路接地，如圖4所示。檢查發(fā)動機線束
2018-10-31 17:38:24
消除。在這兩篇論文中，有一篇證明了使用一臺桌面設(shè)備制造的MEMS氣體傳感器性能與使用昂貴生産設(shè)施制造出來的替代品相差無幾，而另一篇論文則證明了這種桌面制造裝置的核心部件可以用一臺3D打印機制造出來
2015-12-24 16:27:44
故障；若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純凈，會使冷卻后水垢增加，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件變差，機件磨損嚴重；若肌體外表不凈，會使機體手到腐蝕，縮短使用壽命。 3、保證油
2010-11-23 15:23:16
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實時顯示發(fā)動機排放水平及三元催化效果項目描述：1.接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標準值進行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當前發(fā)動機排放水平及三元催化效果（實時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
近日，加拿大國家研究委員會（NRC）的研究人員開發(fā)了一種用于制造電動機永磁體的冷噴涂3D打印工藝。這個過程可能會導致成本降低和新的設(shè)計可能性。電動機中使用的高性能永磁體用于在施加電力時使電動機旋轉(zhuǎn)
2021-08-31 06:43:27
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機可在發(fā)動機參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運行，實現(xiàn)與柴油發(fā)動機相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
就用鋰，打印導線就用銀。高壓擠壓機在室溫下把墨水精確地擠到預(yù)定的位置。墨水在打印過程中就凝固了，很快就可以形成元件，所以只要幾分鐘就能制造出簡單的電池。顯微鏡下3D打印電池的結(jié)構(gòu)，大小約0.2毫米這
2013-12-04 15:42:30
汽車功況就是發(fā)動機工作狀況，電噴發(fā)動機基本分八種工況：啟動、啟動后、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、過渡、托動。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制?？諜n滑行是怠速工況，節(jié)氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動機結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
”材料累加的制造方法。與傳統(tǒng)制造相比，3D打印具有小批量制造成本低、速度快，復雜制造能力好，材料利用率高，適應(yīng)性好等優(yōu)點，應(yīng)用于武器裝備發(fā)展時能夠顯著縮短武器裝備研制時間，減少研制費用，提高武器裝備性能
2019-07-16 07:06:28
本帖最后由 Stark揚 于 2018-10-15 18:23 編輯
如何利用3D打印技術(shù)做發(fā)光字3D打印技術(shù)運用到廣告標識行業(yè)，預(yù)示著廣告制作工藝的由復雜到簡易化的發(fā)展方向，只要圖形設(shè)計出來
2018-10-13 14:57:58
`3D打印技術(shù)運用到廣告標識行業(yè)，預(yù)示著廣告制作工藝的由復雜到簡易化的發(fā)展方向，只要圖形設(shè)計出來，那就可以3D打印出來，這種優(yōu)勢是任何技術(shù)都比擬不了的。3D打印是一項可以顛覆廣告行業(yè)的新興技術(shù)。利用
2018-10-14 16:56:30
電噴摩托車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
想理解制造出這塊電路板該從哪里入手？要哪些東西 哪里找？
2016-02-25 19:29:34
雙極晶體管性能特點是什么如何采用BiCom3工藝制造出一款功能豐富的電壓反饋放大器？
2021-04-20 06:56:40
怎么實現(xiàn)多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計？
2021-05-14 06:57:41
什么是航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
柴油發(fā)動機排氣管冒藍煙柴油發(fā)電機組有輕微的藍煙屬于正?，F(xiàn)象，排氣管冒藍煙的主要原因是柴油發(fā)動機燒機油。而造成柴油機燒機油的原因有很多：1、選用的機油牌號不對或太差。2、維護時油底殼內(nèi)機油加入太多
2010-12-14 15:44:45
柴油發(fā)動機排氣管冒藍煙柴油發(fā)電機組有輕微的藍煙屬于正?，F(xiàn)象，排氣管冒藍煙的主要原因是柴油發(fā)動機燒機油。而造成柴油機燒機油的原因有很多：1、選用的機油牌號不對或太差。2、維護時油底殼內(nèi)機油加入太多
2010-12-14 15:47:46
柴油發(fā)動機排氣管冒藍煙柴油發(fā)電機組有輕微的藍煙屬于正?，F(xiàn)象，排氣管冒藍煙的主要原因是柴油發(fā)動機燒機油。而造成柴油機燒機油的原因有很多：1、選用的機油牌號不對或太差。2、維護時油底殼內(nèi)機油加入太多
2010-12-14 17:43:05
轉(zhuǎn)速模擬器系統(tǒng)利用數(shù)字端口實現(xiàn)了大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速霍爾信號的模擬；北京理工大學的王宇明設(shè)計的便攜式發(fā)動機工況信號模擬器，能夠比較真實地模擬發(fā)動機傳感器信號的類型、形態(tài)，基于模型的信號產(chǎn)生方法能夠
2019-07-10 07:13:21
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車發(fā)動機構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細案例分析
2019-04-02 15:21:36
發(fā)動機動力不足是汽車維修中的常見故障，造成這個故障的原因可能是點火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進氣故障或者機械方面的故障。機械方面的故障我們很難直接判定，一般都是通過儀器來間接測試，氣缸壓力的檢測就是
2021-03-19 18:17:22
3D打印技術(shù)是綜合了三維數(shù)字技術(shù)、控制技術(shù)、信息技術(shù)眾多技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)，具有設(shè)計樣式多元化、試制成本低、制作材料豐富等特點。通過數(shù)字化設(shè)計工具+3D打印技術(shù)相結(jié)的模式，可以幫助企業(yè)高效實現(xiàn)創(chuàng)新
2021-05-27 19:05:15
`▼點火，啟動斯特林發(fā)動機 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機開始工作 斯特林發(fā)動機是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機?！ D中斯特林發(fā)動機連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動，帶動其也跟著轉(zhuǎn)動`
2016-09-14 11:42:49
Andrew Sink是一名熱愛3D打印的資深創(chuàng)客，曾在不久之前因使用自己的3D打印機演奏出了侏羅紀公園的主題曲而一舉成名。最近，他又做出了一個很酷的3D打印項目，那就是自己大腦的3D打印
2016-02-02 11:39:28
技術(shù)的興起，給各個行業(yè)尤其是制造業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。3D打印技術(shù)在不需要任何刀具、模具的情況下，就可實現(xiàn)產(chǎn)品的樣品快速制造，且一旦發(fā)現(xiàn)有何問題，還可及時更正加以完善，從而大大提高了新產(chǎn)品的制造
2018-07-30 14:56:56
i-VTEC技術(shù)，在1000-3500轉(zhuǎn)的低負荷狀態(tài)下，i-VTEC開啟，利用了延遲進氣門的關(guān)閉時間，使得活塞上行時，進氣門仍處于打開狀態(tài)，從而將一部份空氣排出，這相當于在發(fā)動機低負荷時候，減小排量、削弱動力
2016-09-29 11:38:54
制造業(yè)具備相當 的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，服務(wù)過的大型企業(yè)已經(jīng)超過1000家，如通用、大眾、福特、雪鐵龍、一汽、東風、博世、麥格納、德爾福等幾乎所有知名品牌。二、宗旨促進國內(nèi)外汽車發(fā)動機應(yīng)用技術(shù)的交流構(gòu)建設(shè)備、制造
2009-03-12 16:23:03
已經(jīng)使用了3D打印技術(shù)制作了制導武器的幾乎所有組成部分，這包括3D打印的火箭發(fā)動機，用于引導和控制系統(tǒng)的部件，導彈本身，導彈翅片。未來，雷神公司的3D打印導彈可能就會出現(xiàn)在戰(zhàn)場上。寫到這里，筆者就想
2016-01-19 15:11:55
芯片是怎樣制造出來的？有哪些過程呢？
2021-10-25 08:52:47
的筆記本，完全由3D打印制作，一次充電續(xù)航可達數(shù)小時。該套件將會很快登陸Kickstarter。這臺筆記本搭載了一塊13.3英寸的顯示屏，通過小鍵盤和觸摸板輸入數(shù)據(jù)。歡呼吧！一臺你我也能擁有的小型開源
2014-09-22 14:27:46
自然吸氣式內(nèi)燃機;若利用增壓器將進氣壓力增高，進氣密度增大，則為增壓內(nèi)燃機。增壓可以提高內(nèi)燃機功率。3、按照氣缸排列方式分類內(nèi)燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式、雙列式和三列式。單列式發(fā)動機的各個
2012-12-13 10:12:11
電子控制汽油發(fā)動機是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
怎么設(shè)計一種發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
的計算機采用“主動式”散熱技術(shù)，為了消除掉芯片表面的熱量而消耗了大量的電力。據(jù)解釋，此測試版散熱器基于“斯特林發(fā)動機”技術(shù)，當熱量聚焦到該系統(tǒng)，產(chǎn)生的壓力推動位于散熱器中央的活塞，活塞的運動推動
2016-09-14 21:28:59
極大方便。適用：1、12V/24V汽油柴油發(fā)動機啟動電源（如摩托車、轎車、工程車、貨運車、汽油柴油發(fā)電機組等）。2、 起動機、發(fā)動機、大型直流電機高低壓起動性能試
2022-11-12 23:57:30
中安新材料石墨烯發(fā)動機保護劑是一種高效的發(fā)動機保護潤滑產(chǎn)品，利用先進的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機提供全面保護。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機零部件的磨損，延長發(fā)動機
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動機? 渦扇發(fā)動機的工作原理 渦扇發(fā)動機是噴氣發(fā)動機的一個分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機
2008-03-21 10:18:215038 美國宇航局格倫研究中心進行3D打印火箭發(fā)動機的首次點火測試，科學家認為3D打印未來將更多地應(yīng)用到航空航天領(lǐng)域。
2013-07-22 11:11:281150 人類3D打印月球基地，也可在月球上制造衛(wèi)星和太陽護盾，以幫助對抗全球變暖。 埃勒里說：我相信，這種可自我復制的機器將徹底改變太空探索行業(yè)，因為它可有效地繞過昂貴的發(fā)射成本。 圖：渥太華卡爾頓大學工程團隊創(chuàng)造的3D打印發(fā)動機，這個團隊
2017-09-20 08:19:22
1 轉(zhuǎn)子發(fā)動機又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機。我們知道普通氣缸發(fā)動機，活塞在氣缸內(nèi)做往復式運動；而轉(zhuǎn)子發(fā)動機呢，顧名思義，就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復運動。
2018-01-08 16:30:3886964 瑞士蘇黎世應(yīng)用科學大學(Zurich University of Applied Sciences)科學家開發(fā)出3D生物打印平臺，可進一步制造出肌肉與肌腱組織。評論指出，這次研究成果將有助于研發(fā)治療年齡相關(guān)的退化性肌肉與肌腱疾病的藥物。
2018-06-27 07:31:001143 豐田公司在2014年底特律汽車工程國際研討會上提出了自由活塞發(fā)動機線性發(fā)電機（Free Piston Engine Linear Generator，F(xiàn)PEG）的設(shè)想，并于近期展示了原型機。豐田公司
2018-12-31 09:07:008578 卡布洛夫表示：“目前我們的工作人員已
制造出噴氣式無人飛行器，在此之前我們
制造出了俄羅斯首臺用
3D打印機
打印的
發(fā)動機，其重量共1000克，推力為12千克力。夏季我們將推出按增材
制造工藝設(shè)計和
制造的無人機，該
發(fā)動機將安裝在無人機上?！?/div>
2019-03-12 15:22:381371 美國弗吉尼亞理工大學的研究人員采用3D打印技術(shù)制造出一種壓電常數(shù)可調(diào)的壓電超材料，有望用于下一代智能基礎(chǔ)設(shè)施。
2019-11-28 16:19:504179 普惠公司近日公布3D打印技術(shù)在航空發(fā)動機部件領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用，這也是在商用發(fā)動機的維護、維修與大修（MRO）領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
2020-02-13 12:44:042100 方面取得突破，通過先進的3D打印技術(shù)制造出液壓元件。 一直以來，AidroHydraulics公司都將3D打印技術(shù)視為未來發(fā)展的好選擇，并在近幾年，將3D打印技術(shù)大力引入產(chǎn)品智造當中，其中典型的便是
2020-03-18 10:07:13935 航空發(fā)動機作為航天飛行器的核心部件，決定發(fā)動機關(guān)鍵性能的渦輪葉片成為研究的重中之重。
2020-04-10 15:52:513079 以高性能跑車而聞名的保時捷（Porsche）宣布開發(fā)其新型3D打印個性化桶形座椅。
2020-04-26 15:36:502302 Launcher 是一家總部位于紐約的3D打印火箭制造商，在正在德國法蘭克福舉辦的Formnext2019展會上展示了全尺寸的3D打印火箭發(fā)動機燃燒室，驚艷全場。
2020-05-18 14:46:492818 相對簡單、加速性能好、運行穩(wěn)定 因為轉(zhuǎn)子發(fā)動機是旋轉(zhuǎn)工作，而不是像普通活塞式發(fā)動機（除開飛機的星形發(fā)動機）那樣往復做功，它的振動要小很多，體積也容易控制。同樣由于轉(zhuǎn)子的慣性小，轉(zhuǎn)子發(fā)動機可以迅速提升轉(zhuǎn)速，帶來良
2020-06-04 18:28:5911301 根據(jù)當前項目的需要，3D打印活塞開發(fā)團隊可以在12小時內(nèi)制造5個活塞，預(yù)計使用更高效的3D打印設(shè)備可將數(shù)量增加到15個。目前已有六個活塞在911 GT2 RS發(fā)動機中進行了測試，運行了200小時。
2020-08-05 10:23:43802 （ASM，architectedsoftmachine）。這個ASM將利用3D打印技術(shù)制造出真正的軟體機器人。
2020-08-14 10:16:15969 Additive合作，開發(fā)Asterex火箭發(fā)動機，目前，這款發(fā)動機有望在2021年第四季度進行亞軌道發(fā)射，并在2022年全面發(fā)射到軌道上。 △3D打印的Asterex發(fā)動機引擎，圖片來自
2020-12-08 10:21:531392 3D打印在航天行業(yè)中的應(yīng)用是越來越多了，在火箭上面也是有應(yīng)用了。近日，America推進系統(tǒng)制造商Aerojet Rocketdyne宣布其RL10火箭發(fā)動機的升級版已成功通過NASA熱火測試程序。
2021-05-25 15:02:56476 安裝在四個球軸承上。連桿上的兩個孔都配有針滾柱軸承INA。活塞是由高硅含量的鋁制作而成的。活塞上涂有獨特的滑動涂膜，能夠 促使發(fā)動機在發(fā)動機內(nèi)運轉(zhuǎn)，提高發(fā)動機的使用期限。MVVS?Engines由鋁組合而成的氣缸有一個工作區(qū)域，涂有KNIASIL涂膜。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，啟動方便，扭矩
2021-11-11 11:23:49331 近日，航空航天制造商通用電氣航空和賽峰集團宣布啟動一個示范項目，重點是測試制造新型開放式葉片噴氣發(fā)動機，并將采用金屬 3D 打印部件。
2021-07-09 16:38:001311 MVVS Engines 58 IRS LC發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成，帶有使用 nikasil 技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面。活塞由含硅量高的合金鍛造而成，并有一個凹槽，用于一個由分外強硬鑄鐵
2021-09-13 17:18:37466 。而就在近日，西安空天機電智能制造有限公司在西安交通大學航空發(fā)動機研究所的支持下，自主研制的3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動機搭載無人機平臺在西安某飛行基地試飛成功。 據(jù)小編音圈模組獲悉，針對此次試飛的小型轉(zhuǎn)子發(fā)動機，突破總
2021-11-24 16:27:49570 （NAMII）的成員單位。我們一直在關(guān)注3D打印在航空發(fā)動機制造上的應(yīng)用，卻忽視了3D打印技術(shù)在解決航空發(fā)動維修 的零備件采購、提升再制造能力、戰(zhàn)場應(yīng)急搶修中發(fā)揮的重要的作用，接下來我們具體分析，航空發(fā)動機零部件3D打印技術(shù)
2022-08-01 10:34:121379 3D打印可以實現(xiàn)復雜構(gòu)件的制造，能制造出傳統(tǒng)制造方法難以制造出的特殊結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。這一特點可以使3D打印應(yīng)用于仿生骨模型的制造。
2022-11-11 12:06:26786 增材制造是汽車制造商選擇的制造方法，因為它能夠優(yōu)化氣缸蓋設(shè)計、提高發(fā)動機效率并降低消耗。然而，3D 打印砂芯需要各種勞動密集型步驟，包括打印前的原材料準備和回收以及干燥、工作完成后打印部件的移除和清潔。
2023-05-26 15:26:361166 
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2023-06-29 10:18:101 通過外圍裝備進行補償，最終結(jié)論是： IHI發(fā)動機功率更強，更具備實用性；以色列的自由活塞發(fā)動機不具備實用價值。具體的內(nèi)容可參考《IHI與以色列技術(shù)對比分析(202012)》的分析介紹。
2023-08-10 12:37:15462 2019款保時捷卡宴車發(fā)動機故障燈異常點亮作者：樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2019款保時捷卡宴車，搭載DCB發(fā)動機，累計行駛里程約為9萬km。車主反映，該車行駛中發(fā)動機故障燈偶爾異常點亮
2023-10-13 08:10:00883 
然而，由于電動車發(fā)動機無法單獨拆解及重組，德國弗勞恩霍夫制造工程與自動化研究所攜手眾多車企，發(fā)起RE ASSERT項目，致力于電機維修、翻新及再利用研究，以促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。
2024-01-03 14:34:15199 已全部加載完成
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