江蘇省發(fā)布了智能車(chē)間發(fā)展白皮書(shū)要以智能+推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型

7月27日，江蘇經(jīng)信智能制造研究院和蘇商發(fā)展智庫(kù)聯(lián)合發(fā)布了《江蘇省智能車(chē)間發(fā)展白皮書(shū)》和《江蘇省兩化融合管理體系貫標(biāo)白皮書(shū)》，以期更好地指導(dǎo)全省企業(yè)智能車(chē)間建設(shè)工作和兩化融合管理體系貫標(biāo)工作，促進(jìn)全省企業(yè)數(shù)字化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)我省企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

白皮書(shū)指出，江蘇傳統(tǒng)制造業(yè)占比近70%，迫切需要以“智能+”推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，助推江蘇邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中高端。

以下是關(guān)于白皮書(shū)的數(shù)據(jù)及結(jié)論：

《江蘇省智能車(chē)間發(fā)展白皮書(shū)》

《江蘇省智能車(chē)間發(fā)展白皮書(shū)》分為總論、各地市智能車(chē)間發(fā)展分析、各行業(yè)智能車(chē)間發(fā)展分析、江蘇省智能車(chē)間典型案例分享和結(jié)論五部分，基于全省2015-2018年智能車(chē)間發(fā)展數(shù)據(jù)，從年度、行業(yè)、地區(qū)等多個(gè)維度對(duì)江蘇省智能車(chē)間發(fā)展進(jìn)行了分析。

為了推進(jìn)制造業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)我省高質(zhì)量發(fā)展，從2015年開(kāi)始，我省開(kāi)展了智能車(chē)間試點(diǎn)評(píng)選工作。截至2018年底，全省13個(gè)地級(jí)市共評(píng)出智能車(chē)間728家，分屬26個(gè)行業(yè)。

從地市智能車(chē)間評(píng)比分布來(lái)看，蘇州、無(wú)錫、常州3市智能車(chē)間總數(shù)占全省總數(shù)比例達(dá)到59.6%，蘇州市以總數(shù)267家在全省遙遙領(lǐng)先；而蘇北地區(qū)的鹽城、徐州、淮安、連云港、宿遷5市總數(shù)占比僅有14.4%。

從行業(yè)分布來(lái)看，電子信息、汽車(chē)、新能源三個(gè)行業(yè)合計(jì)達(dá)到370家，占比50%，領(lǐng)先其它行業(yè)。

從年度分析來(lái)看，智能車(chē)間在全省的發(fā)展總體上呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2018年申報(bào)數(shù)達(dá)到273間，這說(shuō)明江蘇的制造業(yè)企業(yè)對(duì)于智能制造的認(rèn)識(shí)逐漸清晰，投資逐年增強(qiáng)。

以上數(shù)據(jù)表明，無(wú)論從地區(qū)分布，還是行業(yè)分布，目前全省智能車(chē)間的建設(shè)都存在不均衡的問(wèn)題。下一步，還需要加大引導(dǎo)，適當(dāng)調(diào)整發(fā)展策略，運(yùn)用典型引路，培植鮮活案例，以點(diǎn)帶面引導(dǎo)全省企業(yè)發(fā)展智能車(chē)間。

《江蘇省兩化融合管理體系貫標(biāo)白皮書(shū)》

《江蘇省兩化融合管理體系貫標(biāo)白皮書(shū)》分為總論、各地市兩化融合管理體系貫標(biāo)分析、各行業(yè)兩化融合管理體系貫標(biāo)分析、兩化融合管理體系貫標(biāo)的實(shí)施和結(jié)論五部分，基于全省2016-2019年兩化融合管理體系貫標(biāo)企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，從年度、行業(yè)、地區(qū)等多個(gè)維度對(duì)江蘇省兩化融合管理體系貫標(biāo)進(jìn)行分析。

江蘇省兩化融合管理體系貫標(biāo)是2016年開(kāi)始啟動(dòng)的，截至2019年7月，全省13個(gè)地級(jí)市，共有816家企業(yè)通過(guò)兩化融合管理體系貫標(biāo)，分屬45個(gè)行業(yè)。

從各地市兩化融合管理體系貫標(biāo)企業(yè)分布來(lái)看，蘇北五市總和116家，占比不足15%；蘇南五市合計(jì)482家，占比59.1%；南京作為省會(huì)城市，參與兩化融合管理體系貫標(biāo)的企業(yè)數(shù)量占比最高，以123家在全省領(lǐng)先。

從行業(yè)分布來(lái)看，電子信息、機(jī)械裝備、化工、新能源、電纜光纖、電力等前6大行業(yè)總和達(dá)到386家，占全國(guó)總量的47%，領(lǐng)先其他行業(yè)。

兩化融合管理體系貫標(biāo)在全省的發(fā)展總體上也是呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2018年達(dá)到449家，2019年截至7月份是159家。

從以上分析可以看出，兩化融合管理體系貫標(biāo)在我省也存在地區(qū)和行業(yè)發(fā)展不均的現(xiàn)象。在政府的政策支持下，建議加強(qiáng)宣灌力度，切實(shí)引導(dǎo)全省企業(yè)在數(shù)字化時(shí)代下全面做好貫標(biāo)工作，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。

結(jié)論

智能車(chē)間是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要突破口，而數(shù)字化是“兩化融合”向更高水平發(fā)展的必由之路，這表明江蘇傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型具備較好基礎(chǔ)，開(kāi)辟數(shù)字經(jīng)濟(jì)新主場(chǎng)，蘇商有能力繼續(xù)保持實(shí)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

白皮書(shū)建議，緊扣制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)內(nèi)在需求，找準(zhǔn)行業(yè)應(yīng)用難點(diǎn)痛點(diǎn)，著力構(gòu)建智能技術(shù)創(chuàng)新體系，營(yíng)造智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，建設(shè)“智能+”產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，提高制造業(yè)設(shè)計(jì)、制造、管理和服務(wù)水平，推動(dòng)生產(chǎn)方式向數(shù)字化、柔性化、智能化轉(zhuǎn)變，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新動(dòng)能。