觸覺反饋(Haptic feedback)并非新技術(shù)。我們回到1960年代,就能發(fā)現(xiàn)采用振動反饋向用戶發(fā)送信息的首次設(shè)備更迭。過去用于產(chǎn)生振動的系統(tǒng),目前仍然在低成本設(shè)備中用于產(chǎn)生基本的觸覺反饋。
歷史悠久、低成本的振動反饋方案
偏心旋轉(zhuǎn)質(zhì)量(Eccentric rotating mass,ERM)通常稱作振動電機,這種觸覺系統(tǒng)以高頻轉(zhuǎn)動偏心質(zhì)量的電機組成。從1960年代至今,相同的概念仍在使用,但此技術(shù)已被小型化,以適應(yīng)更小型的設(shè)備。
憑借低成本優(yōu)勢,目前偏心旋轉(zhuǎn)質(zhì)量致動器仍在許多設(shè)備中用于產(chǎn)生觸覺反饋,但是它們開始被效能更好的技術(shù)所取代。如今我們生活在一個數(shù)字化的世界中,周圍環(huán)繞著各種具觸控屏幕的設(shè)備。為了提升設(shè)備的用戶體驗,全球的公司都在開發(fā)新型技術(shù),因此,更好的觸控技術(shù)也隨之發(fā)展。
壓電觸覺致動器(piezoelectric haptic actuator)就是其中一種高效能的技術(shù)。基于某些材料的壓電效應(yīng),此技術(shù)比ERM電機具備更多優(yōu)勢。壓電解決方案不需要轉(zhuǎn)動偏心質(zhì)量,而需要使用壓電驅(qū)動器,透過壓電驅(qū)動器的致動器材料發(fā)送高壓電源,使其變形并產(chǎn)生觸覺反饋。接下來我們將一起了解壓電和ERM觸覺的區(qū)別,以及你在應(yīng)用中應(yīng)該使用的觸覺技術(shù)。
壓電觸覺vs. ERM觸覺
觸覺學(xué)中的加速度與你感覺到的觸覺反饋強度相關(guān);致動器可達到的加速度越高,其產(chǎn)生的觸覺反饋越強。
ERM系統(tǒng)可達到的加速度相當(dāng)有限,原因很容易理解:電機需要加速質(zhì)量才能產(chǎn)生振動。因此,它需要打破質(zhì)量慣性,并將速度提升至最佳頻率。然而,質(zhì)量的加速度不是瞬時的,這就是ERM電機因不精確而發(fā)出隆隆聲響的原因。
另一方面,壓電致動器沒有機械限制。由于振動不依靠質(zhì)量旋轉(zhuǎn),一旦高壓到達壓電材料,致動器就會振動,因此壓電致動器可比ERM電機產(chǎn)生更強、更清晰的反饋。此外,以Boréas Technologies的壓電式CapDrive技術(shù)為例,ERM解決方案的耗能高出20倍
功耗:ERM vs. CapDrive技術(shù)壓電觸覺。
壓電觸覺技術(shù)在其他領(lǐng)域的主要優(yōu)勢是總功耗。壓電致動器效能非常高,遺憾的是,致動器的低功耗被效能不佳的壓電驅(qū)動器抵消。自從CapDrive技術(shù)發(fā)布后情況產(chǎn)生了變化。首款采用CapDrive技術(shù)的壓電觸覺驅(qū)動IC (BOS1901),號稱是市面上效能最高的壓電驅(qū)動器,如果你希望整合觸控到功耗受限的設(shè)備中(例如移動設(shè)備),壓電觸覺技術(shù)是優(yōu)于ERM解決方案的選擇。
壓電近乎瞬時反應(yīng),振動電機反應(yīng)時間較慢
觸覺反饋需要完美的時機才能產(chǎn)生最佳的反饋,響應(yīng)時間越快,可轉(zhuǎn)化為更清晰、更精確的觸覺反饋。振動電機需要更長時間來加速旋轉(zhuǎn)質(zhì)量,并達到其峰值頻率(最佳反饋區(qū)域);此外在達到效果后它們要對質(zhì)量進行降速,ERM通常需要長達50毫秒(ms)才能達到峰值頻率,加速和減速的延遲會在達到峰值的開始和結(jié)束時產(chǎn)生輕微的不良振動。
壓電致動器的實時反應(yīng)時間不到2 ms,這代表你幾乎感覺不到加速和減速過程中產(chǎn)生的輕微不良觸覺反饋。壓電觸覺產(chǎn)生更清晰、更精確的反饋,壓電致動器的限制因素實際上是壓電驅(qū)動器的響應(yīng)時間。BOS1901壓電驅(qū)動器的響應(yīng)時間不到6ms。
壓電觸覺技術(shù)比ERM系統(tǒng)節(jié)省大量空間
與壓電觸覺解決方案相比,ERM振動電機觸覺系統(tǒng)更大且占用更多空間。雖然ERM驅(qū)動器確實比壓電驅(qū)動器更小,但是最大的區(qū)別在于致動器的尺寸。壓電致動器比ERM小,并且提供更大的觸覺反饋。
如果你需要外觀小巧的解決方案,壓電觸控是比振動電機更好的選擇。
壓電效應(yīng)的優(yōu)勢
壓電效應(yīng)是可逆的,你可以對壓電材料施加高電壓使其移動,但是當(dāng)壓電材料變形后會產(chǎn)生電荷。當(dāng)你按下壓電致動器時,壓電材料會稍微變形,致動器產(chǎn)生電流。采用CapDrive技術(shù)的壓電驅(qū)動器可以檢測到電流,而且它們可以檢測壓力并觸發(fā)來自同一致動器的反饋。
偏心旋轉(zhuǎn)質(zhì)量觸覺方案只能觸發(fā)觸覺反饋,因此如果需要檢測壓力,除了觸覺系統(tǒng),還需要一個完整的壓力感測硬件系統(tǒng)。
這意味著如果你需要在施加壓力時觸發(fā)的觸覺方案(例如替換機械按鈕),就可以取消感測硬件,只依靠一個壓電致動器和一個CapDrive壓電驅(qū)動器。這可大幅節(jié)省空間;一款SmartClik無按鈕電話原型機就是這么做的。
高解析觸覺技術(shù)vs.基礎(chǔ)型技術(shù)方案
壓電致動器可以產(chǎn)生更先進的觸覺效果。像揚聲器一樣,它們使用來自放大器(壓電驅(qū)動器)的電波形訊號,可以在廣泛的頻率和幅度范圍內(nèi)運作,產(chǎn)生各種觸覺效果。你可以根據(jù)應(yīng)用定制觸覺反饋,來創(chuàng)建豐富、細致的反饋。這就是我們所說的高清觸覺反饋。
另一方面,ERM解決方案的頻率范圍相當(dāng)有限,無法創(chuàng)建最佳的反饋效果。這意味著你的觸覺效果范圍相當(dāng)有限,ERM電機受限于低質(zhì)量應(yīng)用。
壓電觸覺技術(shù)為ERM無法復(fù)制的更高級效果帶來了可能性。壓電觸覺技術(shù)非常適合需要不同觸覺效果的各種應(yīng)用,例如:AR/VR、車用安全警報、按鈕更換等。
CapDrive壓電觸覺技術(shù)vs. ERM技術(shù)。
高端電子設(shè)備新寵:LRA觸覺技術(shù)
從前面的討論我們已經(jīng)看到,如果你需要低成本的解決方案,振動電機是很好的選擇,但是它們在反饋質(zhì)量方面相當(dāng)有限,并且會產(chǎn)生低端的隆隆聲,并非干凈和清晰的觸覺效果。因此,高階電子設(shè)備制造商近年來將注意力轉(zhuǎn)向另一種觸覺技術(shù)──線性諧振致動器(Linear resonant actuators ,LRA)。
LRA目前用于許多設(shè)備中,可實現(xiàn)比ERM方案更佳的觸覺反饋;與ERM相比,它們具備更高的加速度、更快的響應(yīng)時間和更清晰的觸覺反饋。LRA與ERM電機一樣,也以質(zhì)量運動做為基礎(chǔ)。區(qū)別在于,質(zhì)量懸掛在彈簧上并在磁場作用上下移動。
LRA外形尺寸各異,有些是矩形、有些則是圓形;部份制造商甚至開發(fā)自有的LRA版本,以獲得更好的效果(例如Apple的觸覺引擎),但是它們與壓電觸覺相比呢?讓我們來看看!
ERM、LRA、壓電觸覺比一比
LRA觸覺解決方案比ERM電機明顯提升了效能,它們可以達到更高的加速度;因此LRA可以創(chuàng)建比ERM解決方案更強的觸覺反饋(加速度數(shù)值越大=觸覺反饋越強)。但LRA加速度雖高于ERM電機,與成本較低的替代品相比仍然存在同樣的問題──它們需要移動質(zhì)量才能產(chǎn)生振動。
雖然LRA能夠比ERM電機更快速達到其最佳頻率峰值(這里我們所說的是25ms而非50ms),但它們?nèi)匀恍枰恍r間才能加速或減速到最佳頻率峰值。壓電致動器則能在2ms內(nèi)達到最佳峰值,幾乎瞬間的加速度使其在反饋強度方面比LRA更佳、效能更高。在移動設(shè)備中使用的LRA可以達到1到1.7G的加速度,類似尺寸的壓電致動器則能達到2.5到5G的加速度。
LRA功耗比壓電致動器加上CapDrive壓電驅(qū)動器一起消耗的還多。
與ERM電機相比,LRA的另一個優(yōu)勢是功耗更低,后者更適合電池供電的移動設(shè)備。實際上,多年來LRA一直是最有效的觸覺解決方案,在CapDrive技術(shù)發(fā)表之前,LRA甚至比壓電觸覺更有效率。
然而,與整合了CapDrive壓電驅(qū)動器的壓電致動器IC相比,LRA消耗的功率高出4至10倍;現(xiàn)在該重新考慮將在電池供電的設(shè)備中使用哪種觸覺技術(shù)了。
LRA提供比ERM電機更好的觸覺反饋,但沒有高清觸覺技術(shù)
ERM電機會產(chǎn)生不精確的隆隆聲,另一方面LRA可以產(chǎn)生更清晰的觸覺反饋;這主要是因為后者具備更好的加速性。
LRA比ERM產(chǎn)生更清晰的觸覺反饋,主要歸功于它們的諧振頻率;諧振頻率是指在狹窄的頻率范圍,你可以在其中獲得最佳振動,來放大致動器之質(zhì)量的加速度和位移。
雖然LRA產(chǎn)生的反饋比ERM更加清晰,但諧振頻率范圍非常窄。由于LRA頻率范圍相當(dāng)有限,因此它們的帶寬不大,很難創(chuàng)建不同的觸覺效果。不過盡管LRA的效能優(yōu)于ERM電機,卻無法實現(xiàn)壓電致動器的無限頻率范圍,你使用的仍然是受限的LRA。另一方面,壓電致動器為各種觸覺效果提供了無限的可能性。
LRA響應(yīng)時間比ERM電機快,但比壓電致動器慢
LRA提供比ERM電機更好觸覺效能,背后的第二個因素是其響應(yīng)時間更快。就像ERM致動器一樣,LRA需要移動質(zhì)量來產(chǎn)生觸覺反饋。雖然它們確實比其低成本替代產(chǎn)品縮短了響應(yīng)時間,LRA仍需25ms時間才能達到其最佳頻率范圍,觸覺效應(yīng)后的減速期間也是如此。
壓電致動器能在2ms內(nèi)開始發(fā)揮其觸覺效果,提供創(chuàng)建更清晰、精確觸覺反饋的可能性。
利用壓電集成的壓力感應(yīng)節(jié)省硬件
CapDrive壓電觸覺驅(qū)動器架構(gòu)另一項優(yōu)勢是整合的壓電壓力感測。BOS1901壓電驅(qū)動器IC可以從同一個壓電致動器感應(yīng)壓力并產(chǎn)生觸覺反饋;這代表當(dāng)你的應(yīng)用需要壓力感應(yīng)(例如按鈕替換)時,你可以從設(shè)計中移除之前所用的壓力感應(yīng)硬件。
LRA比壓電致動器占用更多空間
LRA的尺寸比壓電驅(qū)動器更小巧,通常被認為它們更適用于小型設(shè)備,但是當(dāng)考慮到致動器的尺寸時,就完全不同了。
如同ERM致動器,LRA尺寸大于具有類似加速度(反饋強度)的壓電致動器,壓電驅(qū)動器可以節(jié)省的空間,將遠超過整合壓電驅(qū)動器所能損失的空間。舉例來說,BOS1901僅需7個被動組件即可運作。
CapDrive壓電IC vs. LRA(*質(zhì)量為100克。加速度與反饋強度有關(guān)。更高的數(shù)字 = 更強的反饋)
藉由壓電觸覺等性能更好的技術(shù),觸覺技術(shù)正進入一個新時代…隨著壓電驅(qū)動IC的演進,現(xiàn)在壓電觸覺技術(shù)的性能也比以前更好。但當(dāng)然并非所有壓電驅(qū)動器效能都是一樣的…接下來的文章將有更進一步的探討,敬請期待!
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