扭矩傳感器是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。扭矩傳感器的工作原理主要是基于應(yīng)變片的電橋原理。在扭矩傳感器中，應(yīng)變片被粘貼在彈性軸上，以測(cè)量彈性軸的應(yīng)變。當(dāng)彈性軸受到扭矩時(shí)，應(yīng)變片會(huì)感應(yīng)到應(yīng)變
2019-07-25 09:12:38
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e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng)Omega先進(jìn)的全系列溫度、壓力、流量與液位傳感器，以及換能器、自動(dòng)化與控制產(chǎn)品及連接器
2020-09-25 09:38:33938 Omega Engineering夾鉗型溫度傳感器屢獲殊榮，是同類產(chǎn)品中首款以非侵入方式，對(duì)管道內(nèi)的液體溫度進(jìn)行高精度測(cè)量的傳感器。
2022-03-10 17:19:391031 
，如位置、長(zhǎng)度、高度、外部和錯(cuò)位的變化。本文將介紹傳感器有什么作用。有不同類型的傳感器，具體取決于要測(cè)量的變量類型。一些傳感器用于其他目的，例如距離傳感器可以...
2021-09-10 06:55:34
傳感器是一種獲取被測(cè)信號(hào)的裝置，是人類探索自然界信息，實(shí)現(xiàn)測(cè)試和控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器性能的優(yōu)劣將直接影響整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的丁作特性，從而影響整個(gè)測(cè)試任務(wù)的完成。1、傳感器的定義傳感器技術(shù)與現(xiàn)代通信技術(shù)
2017-04-27 09:22:16
作用下，輸入和輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱為動(dòng)態(tài)特性。一、傳感器的靜態(tài)特性１．靈敏度與信噪比（Ｓ／Ｎ）靈敏度是描述傳感器的輸出量（一般為電學(xué)量）對(duì)輸入量（一般為非電學(xué)量）敏感程度的特性參數(shù)。其定義為：傳感器輸出量
2017-12-12 11:50:25
其輸出量也將是時(shí)間的函數(shù)，其間關(guān)系要用動(dòng)特性來(lái)說(shuō)明。設(shè)計(jì)傳感器時(shí)要根據(jù)其動(dòng)態(tài)性能要求與使用條件選擇合理的方案和確定合適的參數(shù)；使用傳感器時(shí)要根據(jù)其動(dòng)態(tài)特性與使用條件確定合適的使用方法，同時(shí)對(duì)給定條件下
2018-11-16 16:14:49
的首要環(huán)節(jié)。好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶?！ ∫话憷斫?b class="flag-6" style="color: red">傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹，進(jìn)而解析
2021-03-15 16:39:06
的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器的動(dòng)態(tài)特性 所謂動(dòng)態(tài)特性，是指傳感器在輸入
2018-10-30 16:00:54
傳感器的工作特性通過(guò)其靜、動(dòng)態(tài)特性直接反映出來(lái)，靜態(tài)特性是表示傳感器在被測(cè)輸入量的各個(gè)值處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的輸入—輸出關(guān)系，更能突出反映傳感器的各項(xiàng)指標(biāo)，傳感器靜態(tài)特性主要指線性度、遲后性、重復(fù)性和靜
2019-10-12 07:55:31
、分辨率、閾值、穩(wěn)定性等等。下面選幾個(gè)參數(shù)做下介紹： 線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。 靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量Δy
2016-04-26 15:33:26
的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
2020-03-26 06:59:11
的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。 ?。?）線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際
2018-08-30 10:48:57
如題，請(qǐng)問(wèn)怎么把扭矩傳感器輸出的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成扭矩了？說(shuō)明書(shū)上沒(méi)說(shuō)??？謝謝各位大神了
2016-05-27 11:17:16
`扭矩傳感器在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)扭矩傳感器就是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器，應(yīng)用范圍十分廣泛，尤其是在使用時(shí)，更應(yīng)該注意幾個(gè)方面的要求，下面就有眾標(biāo)小編給大家簡(jiǎn)單講述幾點(diǎn)
2019-08-21 14:25:46
扭矩傳感器，又叫轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候，花鍵與鍵槽的相對(duì)位置則被改變，它們
2018-11-07 10:39:36
扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：www.lhcgq.cn 1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)； 2、風(fēng)機(jī)、水泵
2020-04-29 08:21:10
扭矩傳感器的種類有很多，主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計(jì)式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)，本文介紹各類扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。一、金屬電阻
2020-04-30 09:39:21
本帖最后由 MHYC 于 2020-2-19 14:08 編輯
扭矩傳感器是一種非接觸式高速旋轉(zhuǎn)的傳感器，又稱轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、靜態(tài)扭矩傳感器，由于其測(cè)量質(zhì)量高和線性誤差低
2020-02-19 13:38:43
HBM傳感器性能介紹 T10F扭矩傳感器可測(cè)量扭矩和轉(zhuǎn)速，是第一款扭矩法蘭，采用測(cè)量剪應(yīng)力替代扭矩應(yīng)力對(duì)扭矩進(jìn)行測(cè)量。這種技術(shù)是HBM公司的專利。它設(shè)計(jì)緊湊，占有非常小的空間；高側(cè)向的防護(hù)允許
2020-06-19 16:31:10
近日，HBM公司對(duì)外推出最新的T10FH扭矩傳感器，該產(chǎn)品的推出使其T10儀器家族的量程從80kN.m增加到300kN.m。 產(chǎn)品提供六個(gè)模型，即標(biāo)準(zhǔn)的扭矩值100kN.m、130kN.m
2018-10-26 16:57:09
` 各位大佬前輩，先鞠個(gè)躬，我是一枚新人，首次發(fā)帖， 不妥之處還望海涵~~0.0~~ 小弟現(xiàn)在在做一個(gè)設(shè)備，設(shè)備上需要用到扭矩傳感器，于是乎定了一個(gè)德國(guó)Lorzen的 扭矩傳感器，具體信息如下
2017-12-25 17:20:24
MMS-F-Q系列無(wú)線傾角傳感器的特點(diǎn)MMS-F-Q系列無(wú)線傾角傳感器的參數(shù)
2021-01-01 06:02:52
支架可固定在機(jī)械和桿上，而后方便地連接滾筒，噴射模塑法，印刷，拉模鑄造，木材修整，以及普通的包裝設(shè)備。桿終端安裝設(shè)計(jì)也促進(jìn)擺動(dòng)通道應(yīng)用的無(wú)線性運(yùn)動(dòng)感應(yīng)。這種新型傳感器參數(shù)向上負(fù)載特性，在所有的E系列傳感器中都存在，這意味著ER可以應(yīng)用于當(dāng)今這些應(yīng)用中的智能傳感器界面。:
2018-10-26 16:50:41
與控制參數(shù)變化趨勢(shì)相反時(shí)，其放大系數(shù)為負(fù)。 YR-GFD系列人工智能PID調(diào)節(jié)器 為便于記憶，把以上規(guī)定簡(jiǎn)記為： 將正作用PID調(diào)節(jié)器記為（+），將負(fù)作用控制器記為（-），將氣、電開(kāi)閥記為（+），氣、電關(guān)
2018-01-03 23:02:14
STM32內(nèi)部溫度傳感器概要STM32內(nèi)部溫度傳感器參數(shù)讀取溫度的實(shí)現(xiàn)原理
2021-02-02 07:32:44
穿隧磁阻效應(yīng)（TMR）的物理簡(jiǎn)釋TMR磁阻傳感器的特性TMR技術(shù)在電流檢測(cè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)TMR磁傳感器產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用
2020-12-02 07:35:07
小弟在做一個(gè)溫度控制器，需要PID反作用控制，發(fā)現(xiàn)labview中的PID控制沒(méi)有反作用，請(qǐng)問(wèn)有哪個(gè)大哥可以指點(diǎn)小弟一下??？
2012-04-08 15:41:04
不小于量程的五分之一，比如量程為10N.m的傳感器，建議最小測(cè)到2N.m。只有這樣才能保證扭矩傳感器的測(cè)量精度。 第二測(cè)試儀器的測(cè)量精度，傳統(tǒng)的電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)是采用電參數(shù)表、扭矩儀等分立儀器對(duì)電參數(shù)和扭矩
2016-07-06 15:12:15
什么是指甲傳感器？指甲傳感器有什么作用？
2021-07-13 07:16:53
電阻應(yīng)變式傳感器 傳感器全系列是特別多種類的的，今天我們介紹的是電阻應(yīng)變式的傳感器電阻應(yīng)變式傳感器，英文名straingauge type transducer，是用電阻應(yīng)變計(jì)為主要轉(zhuǎn)換元件的電阻式
2020-09-17 15:22:35
AHKC-BS系列電流傳感器有哪些技術(shù)參數(shù)？使用AHKC-BS系列電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)？
2021-09-03 07:44:01
AHKC-K系列開(kāi)口式霍爾電流傳感器是什么？AHKC-K 系列開(kāi)口式霍爾電流傳感器有哪些技術(shù)參數(shù)？使用AHKC-K 系列開(kāi)口式霍爾電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)？
2021-08-13 07:45:41
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器訂購(gòu)電話：***
2018-06-12 15:42:31
（Bourns）推出可應(yīng)用于電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPAS）的新非接觸式扭矩傳感器。此系列的非接觸式型號(hào)產(chǎn)品并不包含時(shí)鐘彈簧并基于霍爾效應(yīng)（HE）科技，可使供電與信號(hào)的傳輸不受連接電纜的限制
2018-11-06 15:20:58
ANSYS SPEOS介紹ANSYS VRXPERIENCE介紹基于物理特性的智能駕駛傳感器高精度仿真
2020-12-15 07:15:06
如何分析阻抗？如何實(shí)現(xiàn)基于阻抗特性的傳感器設(shè)計(jì)？
2021-04-21 06:11:50
。理想的情況是不論什么時(shí)候，位移傳感器的特性參數(shù)都不隨時(shí)間變化。但實(shí)際上，隨著時(shí)間的推移，大多數(shù)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的特性會(huì)發(fā)生改變。更多位移傳感器,磁性液位計(jì),力矩限制器,動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,上海流量計(jì)信息咨詢上海束一傳感系統(tǒng)工程有限公司http://www.sy-sensor.com/
2012-09-05 21:17:55
位移傳感器作為運(yùn)動(dòng)控制及工程機(jī)械的檢測(cè)傳感部件，其技術(shù)工藝、性能特點(diǎn)對(duì)測(cè)量精度、系統(tǒng)穩(wěn)定性等起著至關(guān)重要的作用或影響。基于對(duì)安裝方式、某些關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)或測(cè)控原理的不同，常用位移傳感器主要包括：電子尺
2020-05-07 07:31:17
的能力。理想的情況是不論什么時(shí)候，傳感器的特性參數(shù)都不隨時(shí)間變化。但實(shí)際上，隨著時(shí)間的推移，大多數(shù)傳感器的特性會(huì)發(fā)生改變。這是因?yàn)槊舾衅骷驑?gòu)成傳感器的部件，其特性會(huì)隨時(shí)間發(fā)生變化，從而影響傳感器的穩(wěn)定性
2018-11-06 15:27:54
距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性好這些優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗潜挥脕?lái)將數(shù)字信息技術(shù)融入傳感器的，而傳感器的軟件技術(shù)水平也因此在里面發(fā)揮著重要的作用，一般情況下我們有五種軟件技術(shù)，下面扭矩傳感器給您介紹： 標(biāo)度換算技術(shù)：模擬信號(hào)經(jīng)
2017-07-27 09:51:07
本文主要介紹無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)，及在一些領(lǐng)域的應(yīng)用情況，并對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)未來(lái)的發(fā)展情況進(jìn)行了展望。
2021-06-08 06:27:35
氣體傳感器的特性氣體傳感器的分類固體電解質(zhì)氣體傳感器電化學(xué)氣體傳感器光學(xué)氣體傳感器
2021-01-29 06:09:32
氨氣傳感器有哪些特性？氨氣傳感器在汽車(chē)尾氣中檢測(cè)中的作用是什么？
2021-06-25 15:43:25
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)和點(diǎn)火綜合控制系統(tǒng)還可以與廢氣排放的監(jiān)控系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)等組合，構(gòu)筑成可使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩最大化，而同時(shí)燃油消耗和廢氣排放最低化的智能系統(tǒng)。因此空氣流量傳感器它的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)
2021-07-14 06:00:50
生物傳感器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)是什么生物傳感器的電氣特性測(cè)量工具和技術(shù)介紹
2021-04-30 06:34:20
ATLAS電槍使用的扭矩傳感器斷電后放置一段時(shí)間，開(kāi)機(jī)報(bào)警傳感器故障，請(qǐng)教可能什么原因，它是應(yīng)力片結(jié)構(gòu)的，阻值沒(méi)有問(wèn)題
2021-09-05 16:25:35
以磁性開(kāi)關(guān)傳感器IC（AS系列）為例，來(lái)分析磁性傳感器有什么特性，特征和使用方法？
2021-04-07 06:21:34
請(qǐng)問(wèn)那位高手做過(guò)采集扭矩傳感器的例子？本人是菜鳥(niǎo)，想學(xué)習(xí)一下采集扭矩傳感器的轉(zhuǎn)速和扭矩，跪求好心人、、、、、、
2012-12-12 15:56:22
）；Ⅱ系列是專門(mén)用于調(diào)壓器設(shè)備的；Ⅲ系列是直流負(fù)載傳感器（廠家的設(shè)計(jì)思想主要用于錄音機(jī)中作節(jié)能與保護(hù)用的傳感器）。本文僅就Ⅰ系列負(fù)載傳感器LSE的應(yīng)用原理、基本電參數(shù)及有關(guān)注意事項(xiàng)，連同新開(kāi)發(fā)的一些應(yīng)用電路介紹給廣大電子愛(ài)好者。
2020-03-19 08:27:35
傳感器，又叫轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候，花鍵與鍵槽的相對(duì)位置則被改變，它們的相對(duì)
2018-11-02 13:58:24
跪求那位好人幫小弟做一個(gè)用labview采集扭矩傳感器信號(hào)的實(shí)例，本人是菜鳥(niǎo)，謝謝！
2012-12-10 17:27:23
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:01 編輯
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器，它的特性參數(shù)有以下幾個(gè)：(1)輸入電阻R霍爾傳感器元件兩激勵(lì)電流端的直流電阻稱為
2012-05-29 10:06:36
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
本文描述了一種基于逆磁致伸縮效應(yīng)的切削扭矩傳感器。試驗(yàn)證明，這種傳感器可以在線建成切削刀具的切削扭矩。
2009-07-11 14:53:38
15 逆磁致伸縮效應(yīng)扭矩傳感器的歷史、現(xiàn)狀、趨勢(shì)隨著扭矩傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，逆磁致伸縮扭矩傳感器也得到了不斷的發(fā)展。本文簡(jiǎn)要地綜述了基于逆磁致伸縮效應(yīng)的扭矩傳感器
2009-07-13 10:10:5450 扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分類
摘要：本文介紹了應(yīng)用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中扭矩傳感器的種類，包括電位
2008-01-07 10:04:082678 
扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識(shí)
一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍
扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率
2009-11-25 09:24:572563 本系列扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的專門(mén)傳遞扭矩參數(shù)的傳感器。
2018-08-03 09:37:00940 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0532572 
扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);
2017-08-23 17:41:062729 
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器CKY-810是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。扭矩傳感器的的測(cè)量原理：采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù) ，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)
2017-08-24 10:38:418475 方式。顯然若使用剛性聯(lián)軸器，由于無(wú)減震作用，對(duì)兩軸的安裝要求比較高。若使用帶減震功能的聯(lián)軸器，則會(huì)抬高成本。不過(guò)與聲波表面力矩傳感器等相比，扭矩傳感器依然是在一般工況下最合適的扭矩傳感器之選。
2017-11-09 10:38:2220458 
應(yīng)變式扭矩傳感器是電阻應(yīng)變式傳感器的一大類型，應(yīng)變式扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器等。磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入運(yùn)動(dòng)速度變換成感應(yīng)電勢(shì)輸出的傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測(cè)對(duì)象的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成易于測(cè)量的電信號(hào)，是一種有源傳感器。
2017-11-09 11:30:384310 本文開(kāi)始介紹了電量隔離傳感器基本工作原理和電量隔離傳感器特點(diǎn)，其次介紹了電量隔離傳感器特性參數(shù)，最后介紹了電量隔離傳感器的作用與發(fā)展趨勢(shì)。
2018-03-29 11:40:4410101 
線控轉(zhuǎn)向角度和扭矩傳感器
2019-07-05 06:05:002475 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:471840 
選擇好了扭矩傳感器的類別，剩下的就是對(duì)傳感器量程以及測(cè)量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種，可分為微量程、中量程和大量程三種。
2019-07-25 09:26:367052 按照這個(gè)定義，扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用 （測(cè)試臺(tái)）通過(guò)傳輸傳感器的留存作為測(cè)量設(shè)備。換句話說(shuō)， 一種扭矩傳感器，對(duì)它來(lái)說(shuō)校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室而不是在測(cè)試臺(tái)執(zhí)行，每次使用它時(shí)，它起傳輸 傳感器的作用。
2019-07-25 09:35:009758 扭矩傳感器在是工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一，扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當(dāng)高。于是我們對(duì)新買(mǎi)的扭矩傳感器校準(zhǔn)問(wèn)題是不能忽視的。扭矩傳感器的校準(zhǔn)分為很多不同方式，各種不同的校準(zhǔn)方式也有著各自不同的優(yōu)勢(shì)。
2019-07-25 09:41:386065 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器一般用來(lái)測(cè)試扭矩劇烈變動(dòng)的場(chǎng)合，需要實(shí)施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機(jī)、電動(dòng)扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。
2019-07-25 09:51:5110836 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)
2019-08-16 11:34:074177 傳感器額定工作電壓是18–30V，其與輸出信號(hào)針隔離以減少噪聲干擾。一個(gè)大約 50% 額定扭矩的分流信號(hào)由扭矩傳感器產(chǎn)生。
2019-11-07 17:02:361394 本文首先介紹了水浸傳感器原理，其次介紹了水浸傳感器功能特點(diǎn)，最后介紹了水浸傳感器作用。
2019-11-26 15:25:207395 本文首先介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用，其次介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器安裝使用。
2019-12-23 15:34:122528 
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下：確定需要測(cè)量扭矩的類型，是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測(cè)量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場(chǎng)合。
2019-12-23 15:43:406913 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是STP9CF55熱電堆紅外傳感器的規(guī)格參數(shù)器件特性和尺寸參數(shù)的詳細(xì)介紹。
2020-03-05 08:00:0019 TQ101系列反作用扭矩傳感器非常適 合于測(cè)量電機(jī)支架、泵支架及機(jī)器支 架中的反作用力或抑制扭矩。也可用 于有限的旋轉(zhuǎn)應(yīng)用，如測(cè)量擰動(dòng)螺母 或制動(dòng)器軸所需的扭矩。TQ101設(shè)計(jì) 配有法蘭，可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易安裝或改造。 該產(chǎn)品不僅堅(jiān)固耐用可供工廠使用， 而且其精度亦可供實(shí)驗(yàn)室所用。
2020-03-14 16:51:001040 OMEGA的TQ201／TQM201系列包括管路支架反作用扭矩傳感器。 其設(shè)計(jì)用于安裝至產(chǎn)生扭矩的元件，以測(cè)量電機(jī)的起動(dòng)扭矩。
2020-03-14 16:59:00520 OMEGA的TQ202／TQM202系列扭矩傳感器是設(shè)計(jì)用于測(cè)量多達(dá) 250 in-lb的反作用扭力的小型高精度法蘭或表面安裝設(shè)備。其軸附件有3個(gè)均勻分布的平面，以確保能在不使用鍵的情況下進(jìn)行防滑安裝。其全不銹鋼結(jié)構(gòu)可確保其在工業(yè)環(huán)境中具有較長(zhǎng)的使用壽命及長(zhǎng)期精確度。
2020-03-14 16:54:00502 銀質(zhì)滑環(huán)，確保連接安全工作速度高達(dá)5000 RPM可選光學(xué)編碼器，測(cè)量角度或速度TQ513系列旨在采用軸對(duì)軸管路布局測(cè)量旋轉(zhuǎn)扭矩。
堅(jiān)固耐用銀質(zhì)滑環(huán)可實(shí)現(xiàn)電源和信號(hào)從旋轉(zhuǎn)軸到您的儀器間的安全傳輸。提供可選的1024 ppr光學(xué)編碼器，其可測(cè)量角度或速度。
2020-03-14 17:10:00893 扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間了，扭矩傳感器的性能也越來(lái)越好，其實(shí)扭矩傳感器大體上可以分為三個(gè)階段，分別是測(cè)量技術(shù)產(chǎn)生、第一個(gè)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。
2020-06-24 15:44:441073 扭矩的丈量有相位差式和電阻應(yīng)變式等。這兒只簡(jiǎn)略介紹相位差式扭矩丈量中的磁電式扭矩傳感器的作業(yè)原理和丈量電路。
2020-09-19 09:32:234163 
傳感器的關(guān)鍵性能參數(shù)有多種，其中最為基本的特性參數(shù)有：量程、靈敏度、線性度、遲滯、重復(fù)性、精度、分辨率、零點(diǎn)漂移、帶寬，本文將對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行一一介紹。
2020-11-12 14:50:089818 
一說(shuō)到扭矩傳感器，可能很多人一下子覺(jué)得頭腦空白，光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞，我也覺(jué)得很空洞，對(duì)它沒(méi)任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧，扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車(chē)、水泵等的功率的檢測(cè)中。
2020-12-26 00:25:503181 扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測(cè)。扭矩傳感器一般可分為動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，而動(dòng)態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的，如何確定扭矩傳感器的量程呢？
2021-05-07 16:51:303393 扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器
2021-07-19 10:33:265306 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào)，適合于電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩檢測(cè)。
2021-09-16 15:58:411620 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào)，適合于電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩檢測(cè)。
2021-09-16 16:01:161905 扭矩傳感器的種類有很多，主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計(jì)式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)，本文介紹各類扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。 一、金屬
2021-10-22 16:12:343704 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩和功率的檢測(cè) ; 2. 鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)、船舶等機(jī)械的扭矩和功率的檢測(cè) ; 3. 壓縮機(jī)、水泵、攪拌機(jī)、變速器等工作
2021-11-26 10:39:233243 首先了解? 一、扭矩傳感器的定義：扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于: 1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè); 2、風(fēng)機(jī)
2022-11-18 15:47:212464 轉(zhuǎn)/分鐘 產(chǎn)品介紹 多種量程 全面兼容 可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量需求 選擇合適量程 傳感器兩端均為鍵連接?輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào) 檢測(cè)精度高 電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性雀?性能穩(wěn)定可靠 高轉(zhuǎn)速 輸出信號(hào) 輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào) 瞬間最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000轉(zhuǎn)/分鐘 技術(shù)參數(shù) 外形尺寸
2023-04-21 02:59:00187 CD1140扭矩傳感器用于測(cè)量扭矩。 在許多實(shí)際應(yīng)用中，我們不能直接分析和測(cè)量系統(tǒng)的受力，而需要使用扭矩來(lái)測(cè)量和評(píng)估其性能。扭矩傳感器是測(cè)量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類：動(dòng)態(tài)的和靜態(tài)的。 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:00502 
。本文將詳細(xì)介紹扭矩傳感器的原理、類型和工作方式。 一、扭矩傳感器的原理 扭矩傳感器基于應(yīng)變片的電測(cè)轉(zhuǎn)換原理，將扭矩轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。當(dāng)物體受到外力作用時(shí)，會(huì)產(chǎn)生應(yīng)變，導(dǎo)致其尺寸和形狀發(fā)生變化。通過(guò)測(cè)量這種應(yīng)變，可
2024-01-06 08:44:26451 
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