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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>國(guó)外開(kāi)發(fā)出一種安全特性 可防止鋰金屬電池在內(nèi)部短路時(shí)迅速升溫并著火

國(guó)外開(kāi)發(fā)出一種安全特性 可防止鋰金屬電池在內(nèi)部短路時(shí)迅速升溫并著火

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汽車USB電路的電池短路故障怎么防止

快速關(guān)斷時(shí)間的過(guò)電壓場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET),以迅速保護(hù)上游片上系統(tǒng)(SoC)免受有害電壓和電流尖峰(SoC)的影響。防電池短路保護(hù)在VBUS、D +和D-引腳防止系統(tǒng)內(nèi)部電路出現(xiàn)任何過(guò)壓條件。這些引腳
2019-08-06 04:45:05

汽車USB電路防電池短路優(yōu)化設(shè)計(jì)

,保護(hù)上游片上系統(tǒng)(SoC)受到有害電壓和電流尖峰的影響。此外,USB 2.0規(guī)范要求使用過(guò)電流檢測(cè)電路以自動(dòng)限制過(guò)電流事件中的電流。內(nèi)部開(kāi)關(guān)可防止過(guò)量電池損壞上游設(shè)備,保持5V電軌穩(wěn)定,并合理隔離故障
2019-07-18 04:45:08

汽車類線性LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)包括BOM及框圖

(TPS92610-Q1),可實(shí)現(xiàn) BOM 數(shù)量較少但功能豐富的解決方案。該設(shè)計(jì)還包括可防止甩負(fù)荷情況和反向電池情況的保護(hù)功能,同時(shí)保持較小的解決方案尺寸。主要特色低物料清單 (BOM) 數(shù)量高度集成的解決方案高精度電流調(diào)節(jié)可選診斷特性反向電池保護(hù)
2018-10-17 15:41:07

電動(dòng)車電源首選的鋰離子電池易于著火問(wèn)題如何解決?

University)的研究人員開(kāi)發(fā)出可望克服這個(gè)難題的解決方案。鋰離子電池如此容易自燃的原因在于電池陽(yáng)極與陰極之間進(jìn)行電子交換時(shí)必要的電解質(zhì),它是一種高度活性的物質(zhì),而且十分易燃。史丹佛大學(xué)研究員
2017-01-22 17:10:17

磷酸鐵鋰電池特性解析與電源管理芯片的應(yīng)用

安全、完好;3、即使電池內(nèi)部或外部受到傷害,電池不燃燒、不爆炸、安全性最好;極好的循環(huán)壽命,經(jīng)500次循環(huán),其放電容量仍大于95%;過(guò)放電到零伏也無(wú)損壞;可快速充電;低成本; 4、無(wú)記憶效應(yīng):可充電池
2015-10-13 17:29:50

磷酸鐵鋰電池的八大優(yōu)勢(shì)

和回收處理環(huán)節(jié)。同理,鋰電池屬于新能源行業(yè)不錯(cuò),但它也不能避免重金屬污染的問(wèn)題。金屬材料加工中有鉛、砷、鎘、汞、鉻等都有可能會(huì)釋放到灰塵和水中。電池本身就是一種化學(xué)物質(zhì),所以有可能會(huì)產(chǎn)生兩污染:
2015-10-17 10:37:36

科普:空氣電池是什么?

  空氣電池一種作陽(yáng)極,以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池?! 》烹娺^(guò)程:陽(yáng)極的釋放電子后成為陽(yáng)離子(Li+),Li+穿過(guò)電解質(zhì)材料,在陰極與氧氣、以及從外電路流過(guò)來(lái)的電子結(jié)合生成氧化鋰
2016-01-11 16:27:12

解密:空氣電池

共同開(kāi)發(fā)出了新構(gòu)造的大容量空氣電池。他們通過(guò)將電解液分成兩來(lái)解決上述問(wèn)題。在負(fù)極(金屬側(cè)使用有機(jī)電解液,在正極(空氣)側(cè)使用水性電解液。在兩電解液之間設(shè)置只有鋰離子穿過(guò)的固體電解質(zhì)膜,將兩者
2016-01-12 10:51:49

請(qǐng)問(wèn)M3的程序代碼可以在內(nèi)部RAM中執(zhí)行嗎?

各位好,小弟有幾個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教:1、M3的程序代碼可以在flash中執(zhí)行,那程序代碼可不可以在內(nèi)部RAM中執(zhí)行啊?2、更進(jìn)步,類似9B96外部可以接EPI,接SDRAM,程序代碼可不可以在外擴(kuò)的SDRAM上執(zhí)行?。恐x謝。 RegardsBobby
2019-08-28 09:50:52

請(qǐng)問(wèn)中文字庫(kù)可以放在內(nèi)部flsah里面嗎?

中文字庫(kù)可不可以放在內(nèi)部flsah里面的
2019-10-28 03:30:54

賽芯微XB7608AJ包含了先進(jìn)的powe MOSFET,具備過(guò)充過(guò)放過(guò)流負(fù)載短路保護(hù)等

功率MOSFETXB7608A-超小型CPC5包XB7608A只需要個(gè)外部電容器超溫保護(hù)過(guò)充電流保護(hù)兩步過(guò)流檢測(cè):-過(guò)放電電流負(fù)載短路充電器檢測(cè)OV電池充電功能延遲時(shí)間是在內(nèi)部生成的高精度電壓低電流
2021-10-26 14:50:37

轉(zhuǎn): LCD-顯示英文(字模在內(nèi)部Flash)

/1i574oPv 密碼:r3s3(硬石YS-F1Pro開(kāi)發(fā)板HAL庫(kù)例程持續(xù)更新\1. 軟件設(shè)計(jì)之基本裸機(jī)例程(HAL庫(kù)版本)\YSF1_HAL-039. LCD-顯示英文(字模在內(nèi)部Flash))
2016-06-13 10:50:30

電池與鉛酸電池的不同之處

電池類由金屬合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,而鉛酸電池一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。、鋰電池1、基本介紹鋰電池(Lithium battery
2018-03-31 14:19:48

電池與鎳氫電池性能對(duì)比

過(guò)充電或過(guò)放電,鋰離子電池不僅在內(nèi)部設(shè)有安全機(jī)構(gòu),充電器也必須采取安全保護(hù)措施,以監(jiān)測(cè)鋰離子電池的充放電狀態(tài)。鎳氫電池NiMH電池具有較好的低溫放電特性,即使在-20℃環(huán)境溫度下,采用大電流(以1C
2011-07-11 19:08:16

電池充放電保護(hù)電路的工作原理是什么?有哪些特點(diǎn)?

在元素周期表上位于第3位,因外層電子數(shù)為1個(gè),容易失去從而形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),故一種非常活潑的金屬。由元素制成的鋰離子電池,具有放電電流大、內(nèi)阻低、壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已被廣泛使用。但
2021-07-05 07:59:42

電池安全問(wèn)題引發(fā)我們哪些思考?

時(shí),電池溫度也會(huì)隨之上升,高溫觸發(fā)熱失控。  過(guò)度放電是使用鋰電池包方法不當(dāng)行為中危害最小的一種,但是由于過(guò)放造成的枝晶的增長(zhǎng)會(huì)降低電池安全性從而增加熱失控的幾率?! ∵^(guò)度充電時(shí)使用鋰電池包方法
2018-09-26 16:08:10

電池系統(tǒng)起火原因分析

的,我們就區(qū)隔出由機(jī)械濫用的內(nèi)容,電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是著眼于放在個(gè)車輛比較安全的位置,防止在車輛使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,整個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)固然是目前大量做針刺、擠壓等實(shí)驗(yàn)安全性的內(nèi)容,但實(shí)際上由機(jī)械濫用
2018-10-10 17:25:25

鋰離子電池的最新正極材料:摻錳鈮酸?

新型電池、新型能源不停的進(jìn)步發(fā)展,作為老前輩的鋰電池也不甘落后,最近日本又研發(fā)出鋰離子電池的最新正極材料-摻錳鈮酸,據(jù)說(shuō)能量密度有望達(dá)6倍,我們快來(lái)看看這種正極材料到底是什么,為什么這么厲害吧
2016-01-19 14:06:07

鋰離子電池組內(nèi)短路保護(hù)解決方案

人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。TE的PPTC及MHP-TA系列產(chǎn)品提供了一種可能的解決方案,可以預(yù)防旦動(dòng)力電池出現(xiàn)內(nèi)短路時(shí)惡性事故的發(fā)生?! ?duì)于并聯(lián)的鋰離子動(dòng)力電池模組,當(dāng)其中節(jié)或幾節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短時(shí),電池模組中的其他
2018-11-21 17:15:53

鋰離子電池集成保護(hù)電路的基本功能

鋰離子電池的保護(hù)電路必須具有以下3個(gè)功能:① 過(guò)充監(jiān)測(cè):過(guò)充監(jiān)測(cè)電路可防止鋰離子電池特性劣化、起火及破裂,確保安全性。② 過(guò)放監(jiān)測(cè):過(guò)放監(jiān)測(cè)電路可防止電池特性劣化,確保鋰離子電池的使用壽命。③過(guò)電
2013-05-24 10:54:13

鋰聚合物電池的應(yīng)用 (圖解教程)

制成的凝膠聚合物電解質(zhì)。 4鋰聚合物電池的結(jié)構(gòu)   圖3示出一種積層型鋰聚合物電池的結(jié)構(gòu)。這是將正極(LiCoO2)/凝膠型聚合物電解質(zhì)/碳和石墨系電池組分鋸齒型彎曲或疊加成平板、用鋁積層包封的電池
2009-05-24 12:26:45

電池短路試驗(yàn)機(jī)-電池安全性測(cè)試-電芯內(nèi)部短路試驗(yàn)

電池安全性檢測(cè):高低溫、短路、防爆、過(guò)充過(guò)放電、低氣壓、溫度循環(huán)、振動(dòng)、加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊、熱濫用、燃燒、洗滌等。電池電芯短路試驗(yàn)機(jī)是 常用的一種電池安全性能試驗(yàn)設(shè)備,電池電芯
2023-06-08 15:14:12

電池溫控型短路試驗(yàn)機(jī)-動(dòng)力電池安全檢測(cè)設(shè)備

試驗(yàn)機(jī)、高溫短路試驗(yàn)機(jī)、強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)、外部短路試驗(yàn)機(jī)等。外部短路試驗(yàn):用于電池和其它原電池、以及鋰離子電池(用于、筆記本電腦、攝像機(jī)等數(shù)碼電子產(chǎn)品)、鎳氫、
2023-07-28 16:26:57

可防止假觸發(fā)的單間檢測(cè)器

可防止假觸發(fā)的單間檢測(cè)器
2009-04-11 10:41:00462

金屬電池重大突破:10分鐘完成充電,可循環(huán)至少6000次

金屬電池
北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2024-01-10 09:19:17

金屬電池重大突破:10分鐘完成充電

金屬電池
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2024-01-10 15:29:27

小米6真機(jī)已經(jīng)在內(nèi)部開(kāi)始使用:終于防水了,還支持無(wú)線充電

根據(jù)小米內(nèi)部員工透露,小米6真機(jī)已經(jīng)在內(nèi)部開(kāi)始使用。目前可以明確的是其具備IP68級(jí)防水和陶瓷機(jī)身,最快下個(gè)月就能和消費(fèi)者見(jiàn)面。
2017-03-21 08:18:4721852

特斯拉發(fā)布一項(xiàng)新軟件功能,可防止駕駛員因汽車電力耗盡無(wú)法行駛

特斯拉不斷通過(guò)軟件更新,更新其車輛,提升車主的駕駛體驗(yàn)。據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日,該公司悄悄發(fā)布了一項(xiàng)新軟件功能,可防止駕駛員因汽車電力耗盡無(wú)法行駛。
2018-09-12 14:24:301131

國(guó)外發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽(yáng)極 可為電池設(shè)計(jì)提供一種新范式

據(jù)外媒報(bào)道,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽(yáng)極,可為電池設(shè)計(jì)提供一種新范式。
2019-07-09 15:26:00444

美國(guó)開(kāi)發(fā)出一種新型陰極和電解質(zhì)系統(tǒng) 有望改善鋰離子電池

據(jù)最新一期的《自然·材料》報(bào)道,為了開(kāi)發(fā)鋰基電池的替代品,減少對(duì)稀有金屬的依賴,美國(guó)佐治亞理工學(xué)院研究人員開(kāi)發(fā)出一種有前景的新型陰極和電解質(zhì)系統(tǒng),用低成本的過(guò)渡金屬氟化物和固體聚合物電解質(zhì)代替昂貴的金屬和傳統(tǒng)的液體電解質(zhì),有望帶來(lái)更安全、更輕和更便宜的鋰離子電池
2019-09-16 10:22:321152

研究人員開(kāi)發(fā)出一種基于聚合物的固體電解質(zhì) 可用于生產(chǎn)自我修復(fù)商業(yè)電池

鋰離子電池內(nèi)部經(jīng)常短路而臭名昭著,內(nèi)部短路會(huì)點(diǎn)燃電池的液體電解質(zhì),導(dǎo)致電池爆炸從而引發(fā)火災(zāi)。近日,伊利諾伊大學(xué)的工程師已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種基于聚合物的固體電解質(zhì),這種電解質(zhì)在損壞后可以自愈,也可以在不使用刺激性化學(xué)物質(zhì)或高溫的情況下進(jìn)行回收。
2019-12-25 14:21:39636

科技人員研究出分流方法以防止電池著火

加州大學(xué)圣地亞哥分校的納米工程師開(kāi)發(fā)一種安全特性,可以防止金屬電池在內(nèi)部短路時(shí)迅速升溫著火。
2020-03-31 14:58:221942

DN487 - 基于超級(jí)電容的后備電源可防止 RAID 系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)丟失

DN487 - 基于超級(jí)電容的后備電源可防止 RAID 系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)丟失
2021-03-19 01:04:341

ASRS(自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng))在內(nèi)部物流領(lǐng)域的應(yīng)用

ASRS(自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng))在內(nèi)部物流領(lǐng)域變得越來(lái)越常見(jiàn)。內(nèi)部物流包括優(yōu)化、整合、自動(dòng)化和管理履行或配送中心內(nèi)的貨物物流流動(dòng)。
2023-01-08 16:17:332508

防止電池和PWM壁上立方體充電電源之間短路的解決方案

本應(yīng)用說(shuō)明提供了一種簡(jiǎn)單的解決方案,可防止在基帶處理器鎖定時(shí)損壞手機(jī)的電池充電系統(tǒng)。該電路監(jiān)視處理器并進(jìn)行干預(yù),以防止電池和PWM充電器電源之間短路。
2023-01-14 14:22:02547

電路中的電流感應(yīng)繼電器可防止那些情況發(fā)生

氣蝕是由離心泵或立式渦輪泵在低液位運(yùn)行時(shí)形成的氣泡引起的破壞性狀況。氣泡形成然后破裂,導(dǎo)致葉輪點(diǎn)蝕和破壞。電路中的電流感應(yīng)繼電器可防止這種情況發(fā)生。
2023-02-09 15:04:28436

優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計(jì)

電壓和電流尖峰的影響。此外,USB 2.0規(guī)范要求使用過(guò)電流檢測(cè)電路以自動(dòng)限制過(guò)電流事件中的電流。內(nèi)部開(kāi)關(guān)可防止過(guò)量電池損壞上游設(shè)備,保持5V電軌穩(wěn)定,并合理隔離故障。
2023-04-11 10:23:501018

電池安全性能測(cè)試設(shè)備|電池電芯短路試驗(yàn)機(jī)在不同標(biāo)準(zhǔn)要求下有不同的測(cè)試方法

電池電芯短路試驗(yàn)機(jī)是電池安全性能檢測(cè)設(shè)備常用的一種,電池的整體安全性由多種復(fù)雜的因素構(gòu)成,而其中由于短路原因引起的熱失控問(wèn)題占到了相當(dāng)?shù)谋壤?b class="flag-6" style="color: red">電池的短路除了常見(jiàn)的外部短路外,其內(nèi)部隔膜的破損也是導(dǎo)致其內(nèi)部發(fā)生短路的重要原因之一。
2023-06-12 09:34:47507

防止電池和PWM壁上立方體充電電源之間的短路

本應(yīng)用說(shuō)明提供了一種簡(jiǎn)單的解決方案,可防止在基帶處理器鎖定時(shí)損壞手機(jī)的電池充電系統(tǒng)。該電路監(jiān)視處理器并進(jìn)行干預(yù),以防止電池和PWM充電器電源之間短路。
2023-06-26 16:22:13289

安全的電量計(jì)可防止電池克隆

您是否知道電池電量計(jì) IC 可以輕松、經(jīng)濟(jì)地防止假冒?集成 SHA-256 安全認(rèn)證的電量計(jì) IC 可以在一系列終端市場(chǎng)(包括金融、消費(fèi)、醫(yī)療、計(jì)算和游戲)中保護(hù)電池免受造假者的侵害。電量計(jì)中的有效安全認(rèn)證可防止通過(guò)唯一密鑰創(chuàng)建未經(jīng)授權(quán)的副本,從而使從單個(gè)IC竊取機(jī)密變得毫無(wú)用處。
2023-06-29 17:23:47439

動(dòng)力鋰電池外部短路內(nèi)部短路的區(qū)別

電池短路試驗(yàn)是常見(jiàn)的一種電池安全性能試驗(yàn)。電池短路有分為外部短路內(nèi)部短路,兩者有什么區(qū)別呢?
2023-10-11 16:49:48897

電池內(nèi)部短路與外部短路區(qū)別在哪?

電池內(nèi)部短路與外部短路區(qū)別在哪? 電池一種能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、交通工具、儲(chǔ)能設(shè)備等領(lǐng)域。在使用電池過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)兩種類型的短路,分別是電池內(nèi)部短路電池外部短路
2024-02-18 15:29:24307

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