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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>我國(guó)彩虹-5無(wú)人機(jī)裝備重油發(fā)動(dòng)機(jī),續(xù)航能力得到大大提升

我國(guó)彩虹-5無(wú)人機(jī)裝備重油發(fā)動(dòng)機(jī),續(xù)航能力得到大大提升

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國(guó)產(chǎn)彩虹4無(wú)人機(jī)首實(shí)戰(zhàn):巷戰(zhàn)掌控者

中國(guó)國(guó)產(chǎn)武裝無(wú)人機(jī)彩虹4號(hào)今年已經(jīng)裝備伊拉克軍隊(duì),今年10月,伊拉克軍隊(duì)裝備彩虹4號(hào)武裝無(wú)人機(jī)已經(jīng)完成試飛和試射,可隨時(shí)投入戰(zhàn)斗。
2015-12-10 08:54:082393

如何解決無(wú)人機(jī)電池續(xù)航能力問(wèn)題?

近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域,尤其是被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。在無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣的同時(shí),市場(chǎng)上也出現(xiàn)繁多的無(wú)人機(jī)種類,但這些無(wú)人機(jī)都存在一個(gè)明顯的問(wèn)題——續(xù)航能力有限。
2016-01-18 09:34:4242765

海洋應(yīng)用型“彩虹-5”無(wú)人機(jī)完成驗(yàn)飛,專門負(fù)責(zé)海上偵查

米,配備有一臺(tái)小型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),最大飛行速度未300公里/小時(shí),最大續(xù)航時(shí)間達(dá)到了35小時(shí),最大飛行高度達(dá)到了8300米,可攜帶多達(dá)480公斤的任務(wù)載荷,比如說(shuō),各種偵察設(shè)備,武器彈藥等?!?b class="flag-6" style="color: red">彩虹-5”無(wú)人機(jī)
2020-07-22 15:45:34711

2021年民用無(wú)人機(jī)發(fā)展將走向何方?發(fā)展將呈現(xiàn)哪些趨勢(shì)?

近年來(lái),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快,并逐漸從軍用領(lǐng)域延伸到了民用領(lǐng)域。圍繞民用無(wú)人機(jī)這個(gè)新興市場(chǎng),各國(guó)相繼加大扶持力度,推進(jìn)全面布局,眼下已形成激烈競(jìng)爭(zhēng)局面。而在此過(guò)程中,我國(guó)依靠各方面優(yōu)勢(shì),發(fā)展取得了
2021-02-26 06:03:58

5G技術(shù)下,無(wú)人機(jī)將有多強(qiáng)大?

,從單一的飛行器逐漸演化成包含飛行平臺(tái)、任務(wù)載荷、數(shù)據(jù)鏈路、處理中心等模塊的綜合無(wú)人系統(tǒng)。同時(shí)無(wú)人機(jī)本身也細(xì)分為多旋翼、固定翼、復(fù)合翼等多種機(jī)型,續(xù)航、載重等性能也大幅提升。無(wú)人機(jī)的功能邊界隨之拓展,從
2019-08-15 08:00:00

發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22

發(fā)動(dòng)機(jī)分為哪幾種

1, 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2,沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3, 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4, 發(fā)動(dòng)機(jī)15,發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集

求助基于labview采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)參數(shù),如轉(zhuǎn)速,溫度,排氣流量,等等
2016-09-03 13:14:53

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真

現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真,由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目,對(duì)simulink還是菜鳥,有做相關(guān)分析的貼友嗎?咱們交流交流。主要是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42

發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)

`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過(guò)程中,振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路(ESS)檢測(cè)

連接器的8、18、17與接地間電阻,阻值應(yīng)大于100 kΩ。若不合格,則應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束?! D4 檢查8與接地、18與接地、17與接地間電阻 ?。?)檢查端子間是否短路,如圖5所示。分別檢查8、18
2018-10-31 17:38:24

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

越來(lái)越廣泛,但到目前為止,仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒(méi)有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短,歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分多旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源,但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航用的充電寶,真的可以續(xù)航一整天嗎?

拍、巡檢、環(huán)境監(jiān)測(cè)、救援、物流等眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛??梢哉f(shuō),無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了最熱門的高科技產(chǎn)業(yè)之一。雖然無(wú)人機(jī)在民用市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,但是有一項(xiàng)性能始終沒(méi)能突破瓶頸,那就是續(xù)航能力。很多飛友都有
2018-06-08 18:14:22

無(wú)人機(jī)GPS模塊SKG12D/SKM56/SKM66,可靠的續(xù)航能力和防止失蹤現(xiàn)象

`無(wú)人機(jī)在最近幾年的興起大家也是有目共睹,科技的進(jìn)步在不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)也用在了運(yùn)輸、導(dǎo)航、偵探等各大行業(yè)中,目前的民用無(wú)人機(jī)行業(yè)都用到了各類傳感器,配置也在不斷的提升更新中,而作為重要的傳感配件
2016-07-26 16:11:29

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)——“會(huì)飛的傳感器”

時(shí)間短等特點(diǎn),非常適用于無(wú)人機(jī)的應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量傳感器 流量傳感器能夠用于有效地監(jiān)測(cè)電力無(wú)人機(jī)燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)小空氣流速。這一功用能夠協(xié)助引擎CPU斷定在特定的引擎速度下堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)娜剂峡諝獗戎?,然后改?/div>
2018-11-29 10:38:31

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

的加入,無(wú)疑為直播平臺(tái)注入了智能高科技血液!讓直播不局限,讓這個(gè)市場(chǎng)有更多的無(wú)限可能性!只是一點(diǎn),無(wú)人機(jī)續(xù)航始終是無(wú)人機(jī)行業(yè)的一個(gè)硬傷,如果這方面能得到徹底的改善,相信未來(lái)無(wú)人機(jī)與直播能夠擦出更多的火花!
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)可檢測(cè)心跳

  裝滿了相機(jī)和傳感器的無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域:拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等,為了讓無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用,美國(guó)的 IntelliNet 公司開發(fā)了 Lynx6-A 無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng),進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力?! ?/div>
2020-05-06 06:12:19

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

跟蹤能力不斷提升,干擾、攔截、誘控?cái)撤?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的手段日益豐富,多款新型反無(wú)人機(jī)裝備相繼問(wèn)世。例如,探測(cè)與跟蹤系統(tǒng)、火炮反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、多功能反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、聲波反無(wú)人機(jī)等新技術(shù)?! ∠M(fèi)
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

。這種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速響應(yīng)的能力,大大提高了空域管理的效率和安全性。 全面覆蓋與高精度數(shù)據(jù):無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空域的全面覆蓋,不留死角。同時(shí),高清攝像頭和傳感器能夠獲取高精度的影像數(shù)據(jù),為管理者
2024-02-20 15:23:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

等功能,需要高精度、高可靠性、高抗干擾性能,因此多種導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合的“慣性+多傳感器+GPS+光電導(dǎo)航系統(tǒng)”將是未來(lái)發(fā)展的方向。3、動(dòng)力系統(tǒng)-渦輪有望逐步取代活塞,新能源發(fā)動(dòng)機(jī)提升續(xù)航能力不同用途的無(wú)人機(jī)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身,無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)模混合軟硬結(jié)合,且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目,能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

慢速旋轉(zhuǎn)一周(360);3.水平星座;4.著陸。固定翼:1.起飛(逆風(fēng));2.四邊路線;3.水平星座;4.模擬發(fā)動(dòng)機(jī)故障;5.著陸(逆風(fēng))。什么是地面站?安裝在地面上,用于無(wú)人飛行器的實(shí)時(shí)監(jiān)控和路線設(shè)置
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)類型有很多種,復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型,下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

的“火焰”。本次展會(huì)見證了我國(guó)110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)科技發(fā)展與無(wú)人機(jī)的研究現(xiàn)狀。無(wú)人機(jī)發(fā)展究竟處于一個(gè)什么樣的狀態(tài),現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)行業(yè)還需要如何發(fā)展?且從此次展會(huì)窺知和總結(jié)一二。
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

成本低,維護(hù)方便及硬件方面兼容性高。該測(cè)繪用無(wú)人機(jī)采用航空級(jí)木料制作,與其他材料相比減輕了飛機(jī)的自身重量。,提升載荷能力續(xù)航時(shí)間。木質(zhì)測(cè)繪用無(wú)人機(jī)的可維護(hù)性好,飛機(jī)的各部分構(gòu)件均為獨(dú)立加工
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、應(yīng)急救援等領(lǐng)域也逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式發(fā)揮了重要作用。無(wú)人機(jī)飛手緊缺,高薪就業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下,未來(lái)20年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求有望達(dá)到460
2016-06-28 11:33:46

\"【重磅推出】知語(yǔ)云智能科技:革新低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),守護(hù)領(lǐng)空安全!

模塊,可根據(jù)實(shí)際情況,自動(dòng)選擇最優(yōu)的反制策略,實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的全面管控。 相較于傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)反制手段,知語(yǔ)云智能科技的低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)具有三大顯著優(yōu)勢(shì)。首先,其高精度探測(cè)和識(shí)別能力,大大提高了對(duì)無(wú)人機(jī)
2024-01-26 16:10:05

carsim 發(fā)動(dòng)機(jī)模型

有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型,那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊,就是知道轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩,怎么得到節(jié)氣門開度!
2013-09-17 17:24:24

與柴油機(jī)效率持平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng),四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無(wú)節(jié)流的模式運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率,且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46

什么因素會(huì)影響ovonic無(wú)人機(jī)電池的壽命呢?

時(shí)間延長(zhǎng)三倍。5.天氣狀況如果你在大風(fēng)的條件下駕駛你的無(wú)人機(jī),它會(huì)消耗更多的電量。飛行無(wú)人機(jī)的最佳時(shí)間是天氣好的時(shí)候的,但不是天氣惡劣的時(shí)候。6.存儲(chǔ)存放無(wú)人機(jī)電池的能力將決定它持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。若存儲(chǔ)在溫度高的地方。如果電量充足,它們會(huì)更快地?zé)龎?。最好將它們放在室溫下涼爽,防火的地方。`
2018-09-29 14:13:49

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

近日網(wǎng)絡(luò)上一張衛(wèi)星照片顯示,在中國(guó)航母艦載機(jī)訓(xùn)練基地里,跑道附近出現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。有分析認(rèn)為,海軍可能會(huì)考慮未來(lái)在航母上裝備無(wú)人機(jī)。實(shí)際上不止航空母艦需要無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)如果能在艦船上使用,對(duì)其它艦艇
2020-05-15 06:48:54

北極工作的無(wú)人機(jī)研制出振動(dòng)除冰裝置

REN電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道,無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久,機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰,影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作,擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28

后果不容小視!無(wú)人機(jī)墜毀都有哪些危害

有毒,影響水質(zhì),現(xiàn)在正在哺乳期,今年的魚期會(huì)損失慘重,你要給我賠償5萬(wàn)元- -!無(wú)人機(jī)也就五六千,賠的錢是他的10倍,真是暈了。炸到人群當(dāng)中在人群上空飛行,按照我國(guó)的法律,是不允許在人群密集的地方飛行
2016-06-06 13:41:00

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

多軸無(wú)人機(jī)BLDC驅(qū)動(dòng)解決方案

提升可靠性,并獲得更大的載重量和更好的電池續(xù)航能力。  二、方案框圖:  以下是一款典型的以拍攝為主的無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)框圖,其主要由攝像頭、MCU控制器、GPS電路、傳感器電路、無(wú)線遙控、無(wú)線視頻
2020-07-02 15:40:30

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何實(shí)現(xiàn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

電噴摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

常見的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)?  由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?! ?b class="flag-6" style="color: red">5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)?  由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼,通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?! ?、多
2019-07-11 05:00:00

怎樣去解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)設(shè)計(jì)方案

引言隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制策略日趨復(fù)雜,電控系統(tǒng)的研發(fā)工作難度以及實(shí)驗(yàn)工作量大大增加,成本也大幅度提高。V型開發(fā)模式已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(Electronic Control Unit,電子
2019-07-10 07:13:21

水手3+防水無(wú)人機(jī)如何兼顧優(yōu)秀防水和航拍效果的?

和荷載能力,特殊的涂層確保抵抗鹽水腐蝕。快拆式螺旋槳重新設(shè)計(jì)的碳纖維螺旋槳重量輕,硬度高,可以有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為推力??觳鹗皆O(shè)計(jì)使螺旋槳能夠快速安全地連接到電機(jī)上,使用起來(lái)簡(jiǎn)單便捷。續(xù)航更長(zhǎng)水手
2018-12-17 16:36:29

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問(wèn)題。

`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

河北車載式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)提升靈活性

出的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離或迫降處理。車載反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將上述雷達(dá)子系統(tǒng)、搜索識(shí)別跟蹤子系統(tǒng)和定向電子干擾子系統(tǒng)集成在一輛汽車上,能夠大幅提升無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的移動(dòng)性和靈活性。其集成度高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)部署迅速。系統(tǒng)
2020-09-09 10:50:54

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

科技將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的企業(yè)精神,不斷提升無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研發(fā)水平和應(yīng)用能力,為無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。同時(shí),知語(yǔ)云智能科技也呼吁廣大無(wú)人機(jī)用戶自覺(jué)遵守法律法規(guī)和社會(huì)道德規(guī)范,共同營(yíng)造和諧、安全的無(wú)人機(jī)使用環(huán)境。
2024-03-12 10:56:16

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

小時(shí)的續(xù)航時(shí)間相比,市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)的飛行時(shí)間相形見絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜,其電池大小容量必定更小,因此其續(xù)航能力極其有限,現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī),理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46

請(qǐng)問(wèn)一下電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?
2021-05-13 06:19:10

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

非常困難并且價(jià)格昂貴的事情,所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中,“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看,無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間極其的短,目前大部分的無(wú)人機(jī),續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下,無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24

石墨烯發(fā)改性潤(rùn)滑油-發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑

壽命并提升整體性能。產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品規(guī)格120ml產(chǎn)品編號(hào)ZAXCA120系列名稱中安石墨烯系列產(chǎn)品類別發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑保質(zhì)期5年功效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出;降低機(jī)油和燃
2024-01-23 18:07:54

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)為什么大都是多旋翼的原因分析

多軸無(wú)人機(jī)靠電子飛控系統(tǒng)極大地簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu),低成本的生產(chǎn)產(chǎn)品,這是消費(fèi)級(jí)多軸無(wú)人機(jī)大行其道的主要原因。專業(yè)級(jí)、軍用級(jí)無(wú)人機(jī)動(dòng)力采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、蝸輪發(fā)動(dòng)機(jī),成本動(dòng)輒好幾萬(wàn)、幾十萬(wàn),一般消費(fèi)者不會(huì)
2017-09-20 14:11:460

無(wú)人機(jī)哪款續(xù)航時(shí)間久_無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)越好嗎?

市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間,充電時(shí)間超過(guò)一小時(shí),限制了無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和飛行距離。但是電池續(xù)航能力卻鮮有提高。EVTank的研究報(bào)告指出目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間一般在一個(gè)小時(shí)
2018-01-05 10:17:1970594

彩虹無(wú)人機(jī):將著重提升綜合察打能力,推出動(dòng)力改進(jìn)重油

石文介紹,相比傳統(tǒng)的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),航空重油發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率顯著降低。采用該發(fā)動(dòng)機(jī)后,彩虹無(wú)人機(jī)的航程、航時(shí)能有較大提高,最大留空時(shí)間可增加至60小時(shí),最大航程可超過(guò)1萬(wàn)公里,較目前的狀態(tài)提高20%至30%。
2018-06-25 18:05:001798

彩虹新型無(wú)人機(jī)突破高原測(cè)試,刷新了起降高度記錄

近日中國(guó)彩虹無(wú)人機(jī)公司研制的彩虹-4、彩虹-5無(wú)人機(jī)在西南某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行密集飛行試驗(yàn)驗(yàn)證。這次試飛中經(jīng)過(guò)改進(jìn)的彩虹-4、5無(wú)人機(jī)從海拔3500米的高原機(jī)場(chǎng)起飛,刷新了該型無(wú)人機(jī)的起降高度記錄,驗(yàn)證了在高原環(huán)境下高強(qiáng)度飛行的能力。中國(guó)空網(wǎng)為此次驗(yàn)證提供飛行保障服務(wù)。
2018-06-28 18:17:00844

彩虹無(wú)人機(jī)試飛成功,正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段

彩虹無(wú)人機(jī)在河北某機(jī)場(chǎng)成功試飛,標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的中高端大型“察打一體”無(wú)人機(jī)正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。
2018-07-18 03:01:001973

“重慶造”無(wú)人機(jī)載重100KG,打破發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的瓶頸

過(guò)去十幾年間,國(guó)內(nèi)在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)方面進(jìn)行了深入的探索和研究,并取得了令人矚目的成果,但是國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置研發(fā)水平均遠(yuǎn)遜于國(guó)外。動(dòng)力裝置是制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的重要因素,無(wú)人機(jī)研發(fā)首先遭遇到的是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的瓶頸。
2018-05-08 10:01:0312350

行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)公司LiquidPiston新品轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)亮相

 該公司開發(fā)了一系列先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)原型,最初專注于3HP-40HP的小型發(fā)動(dòng)機(jī)。其多燃料3-5HP 70cc X-Mini適用于大多數(shù)微型無(wú)人機(jī),而其較大的40HP 750cc X4發(fā)動(dòng)機(jī)適用于小型無(wú)人機(jī)。該公司的所有發(fā)動(dòng)機(jī)均可提供動(dòng)力重量和燃油效率優(yōu)勢(shì),從而提高有效負(fù)載能力并延長(zhǎng)任務(wù)飛行時(shí)間。
2018-05-14 09:20:227282

UMS SKELDAR推出增強(qiáng)型重燃VTOL無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,UMS SKELDAR推出了專為海事市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新一代旋轉(zhuǎn)式重型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)(UAV)。SKELDAR V-200B提供更長(zhǎng)的續(xù)航能力,以及增強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和有效載荷功能。新的垂直起飛和著陸(VTOL)無(wú)人機(jī)正在兩年一度的法恩伯勒國(guó)際航展上展出。
2018-07-21 11:20:224495

渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)短板限制無(wú)人機(jī)性能

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較高的技術(shù)要求,因此把發(fā)動(dòng)機(jī)稱謂飛機(jī)的心臟是絕對(duì)正確的。雖然我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上暫時(shí)還趕不上西方國(guó)家,還沒(méi)有取得同樣令人振奮的成就,但也在逐漸看到隧道的盡頭,勝利就在眼前
2018-08-19 12:27:372355

俄羅斯戰(zhàn)機(jī)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)震撼問(wèn)世,我國(guó)殲20將全力引進(jìn)

近日,俄羅斯的一款最新蘇57戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世,而這一款發(fā)動(dòng)機(jī)足以讓俄羅斯傲視全世界發(fā)動(dòng)機(jī)稱霸世界。這款最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑也是咱們中國(guó)殲20所迫切需要的,它可以讓殲20大大提升作戰(zhàn)能力。俄羅斯最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)“稱霸世界”,中國(guó)的殲20迫切需要這裝備。
2018-08-21 11:00:503122

省支提效,福特用無(wú)人機(jī)監(jiān)查倫敦發(fā)動(dòng)機(jī)工廠

據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道,在倫敦的一家福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠周圍,有一道靚麗的風(fēng)景線:無(wú)人機(jī)。
2018-09-04 09:51:572678

Sky Power攜手UST將發(fā)動(dòng)機(jī)和配件用于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)

?Sky Power是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的二沖程燃燒和Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先開發(fā)商,已與Unmanned Systems Technology(“UST”)合作,展示他們?cè)谠擃I(lǐng)域的專業(yè)產(chǎn)品。
2018-10-18 14:45:233279

首架配備3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)將于今夏首飛

俄羅斯計(jì)劃首架配備3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)將于今年夏天進(jìn)行首次飛行。
2019-04-17 17:19:152249

大疆無(wú)人機(jī)地理圍欄升級(jí) 使用三種不同大小的禁區(qū)

無(wú)人機(jī)的“泛濫”也存在安全隱患,尤其是對(duì)民用、軍事航空的威脅很大。比起鳥類的軟組織和肌肉,無(wú)人機(jī)在結(jié)構(gòu)上更致密,硬度也強(qiáng)上許多,因此鳥類卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)后容易被旋轉(zhuǎn)葉片給攪碎,無(wú)人機(jī)卻能像塊石頭一樣直接洞穿發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-12-13 15:13:112742

我國(guó)首臺(tái)無(wú)人機(jī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)交付成功,集成多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)飛機(jī)的心臟,一直是我國(guó)航空領(lǐng)域的短板。這個(gè)短板,同樣適用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)看似研發(fā)容易,實(shí)際上難度很大,目前國(guó)際航空業(yè)民用發(fā)動(dòng)機(jī)最小的也在2噸左右
2020-01-05 11:35:183502

HFE國(guó)際公司正在研發(fā)一種DA系列無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)DA70 GenPod發(fā)動(dòng)機(jī)

DA70 GenPod是一型易于現(xiàn)場(chǎng)更換的無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),可大大減少操作停機(jī)時(shí)間。包括電子設(shè)備、燃油泵系統(tǒng)、電噴(EFI)、點(diǎn)火和電機(jī)安裝隔離在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)只需輕松移動(dòng)夾子便可實(shí)現(xiàn)拆卸,不僅節(jié)省大量時(shí)間,而且還降低了成本,便于定期維護(hù)。
2020-03-19 10:40:131251

集偵察和打擊于一體的無(wú)人機(jī)彩虹-5,出口或成爆款

遠(yuǎn)距離偵察打擊一體化的任務(wù),而且它是無(wú)人機(jī)中的“節(jié)能燈”,能耗是同級(jí)別無(wú)人機(jī)的八分之一?!按┰弃棥钡摹按笳小笔窃?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)不會(huì)立即墜落,它會(huì)優(yōu)雅的依靠風(fēng)速緩緩下降,“飄飄乎如遺世而獨(dú)立”。今天呢,我們來(lái)談?wù)劻硪粋€(gè)“驕傲的飛鳥”彩虹-5無(wú)人機(jī)。
2020-09-19 11:53:541019

沖程燃燒和Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先制造商

SKY POWER是一家德國(guó)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,主要提供無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)。 SKY POWER是UAS(無(wú)人機(jī)系統(tǒng))和混合動(dòng)力應(yīng)用的2沖程燃燒和Wankel
2021-11-10 14:30:06357

一家德國(guó)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商SKY POWER

SKY POWER是一家德國(guó)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,主要提供無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)。 SKY POWER是UAS(無(wú)人機(jī)系統(tǒng))和混合動(dòng)力應(yīng)用的2沖程燃燒和Wankel
2021-11-10 14:36:32889

日本正計(jì)劃將重量100克及以上的無(wú)人機(jī)都納入無(wú)人機(jī)監(jiān)管范圍

的規(guī)定。而重量在200克以下的無(wú)人機(jī),在飛行高度低于150米(492英尺)時(shí)則無(wú)需遵守此規(guī)定。 這是因?yàn)椋饲?00克以下的小型無(wú)人機(jī)主要是作為玩具在室內(nèi)飛行,這種小型無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)較弱,可飛行范圍小。但近些年來(lái),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的生
2020-12-25 16:45:012039

高可靠性彩虹-4無(wú)人機(jī)開創(chuàng)中大型無(wú)人機(jī)航測(cè)先河

在今年半年多的時(shí)間里,航天科技集團(tuán)十一院彩虹無(wú)人機(jī)國(guó)家應(yīng)急測(cè)繪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在全國(guó)8省機(jī)場(chǎng)完成所有交付驗(yàn)收測(cè)試飛行,飛行效果滿足項(xiàng)目建設(shè)要求。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)如此高頻次的飛行任務(wù)也刷新了我國(guó)民用中大型無(wú)人機(jī)飛行紀(jì)錄,彩虹-4無(wú)人機(jī)高可靠性高成熟度進(jìn)一步彰顯,開創(chuàng)了高精度、大范圍的中大型無(wú)人機(jī)航測(cè)先河。
2021-01-06 11:37:38939

中國(guó)WJ-700無(wú)人機(jī)飛行續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)到20小時(shí)

WJ-700無(wú)人機(jī)由航天科工出品,該無(wú)人機(jī)最早出現(xiàn)在2018年的珠海航展上,它是一款高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),裝備有大推力的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大飛行高度可以達(dá)到大約9000米。這是一項(xiàng)十分強(qiáng)大的戰(zhàn)力優(yōu)勢(shì),該無(wú)人機(jī)在高空飛行時(shí),就可執(zhí)行打擊任務(wù),省去了普通無(wú)人機(jī)降低高度的操作,從而避開防空火力的打擊。
2021-01-28 17:51:307155

音圈模組3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

音圈模組3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有推重比高、啟動(dòng)快速、振動(dòng)低、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低等顯著特點(diǎn),可做為無(wú)人機(jī)、巡飛彈及小型移動(dòng)電源的動(dòng)力。目前,國(guó)內(nèi)小型航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)仍屬空白,尚未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化
2021-11-24 16:27:49570

幾種能夠提升無(wú)人機(jī)電池續(xù)航能力的方法

,也是一直致力于無(wú)人機(jī)鋰電軟硬件研發(fā)的正方科技公司一直努力追求的目標(biāo)。接下來(lái),正方科技小編采訪了公司研發(fā)中心設(shè)計(jì)師,為我們將介紹幾種能夠提升無(wú)人機(jī)電池續(xù)航能力的方法。 首先,選擇高性能電池是延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間的
2023-11-02 14:16:231028

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