人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助于感覺器官。但是在很多現(xiàn)實(shí)活動(dòng)中，僅靠人們自身的感覺器官是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，傳感器應(yīng)運(yùn)而生，并廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。飛機(jī)制造是傳感器應(yīng)用非常廣泛的一個(gè)領(lǐng)域，本文將介紹傳感器在飛機(jī)制造領(lǐng)域的各個(gè)應(yīng)用。
2015-12-23 09:58:24
8792 我想用12864液晶屏，STC12C5A60S2，C語言寫一個(gè)飛機(jī)大戰(zhàn)游戲，新手上路（我之前做過1602電子鐘），沒有什么頭緒，希望有大佬指點(diǎn)，最好有類似項(xiàng)目（例如讓多架敵軍飛機(jī)隨機(jī)出現(xiàn)并移動(dòng)等等），謝謝！
2017-04-28 20:18:53
微波器件指天線/功分器/PA功放/波導(dǎo)等等，安裝在衛(wèi)星/飛機(jī)上的部件需要輕質(zhì)化，一般采用鋁合金制造，但器件一些部分之間需要絕緣處理，能否一體化3D制造，節(jié)省制造成本且降低組裝調(diào)試費(fèi)用？還能大幅度
2019-07-08 06:25:50
介紹了STC下載的過程，并設(shè)計(jì)全自動(dòng)STC下載電路，使得整個(gè)下載過程不需要人工干預(yù)，這就大大提高的程序的開發(fā)效率，使得通過下載-運(yùn)行-測(cè)試 模式完成程序的開發(fā)。STC下載模式介紹STC單片機(jī)IS...
2021-12-01 06:33:37
系統(tǒng)介紹飛機(jī)供電特性測(cè)試系統(tǒng)主要用于飛機(jī)供電特性測(cè)試，測(cè)試規(guī)范滿足：測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：MIL-STD-704、GJB181測(cè)試依據(jù)：MIL-HDBK-704、HB20326 測(cè)試內(nèi)容 正常工作狀態(tài)
2023-09-20 15:36:51
與機(jī)翼合二為一，發(fā)動(dòng)機(jī)、操縱面以及乘客和貨物統(tǒng)統(tǒng)裝在里面，整個(gè)飛機(jī)就像一只巨大的機(jī)翼一樣。飛翼式飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:構(gòu)造簡單、制造容易、空間較大、阻力很小，并且十分堅(jiān)固。30年代就有人開始研制這種奇特的飛機(jī)
2010-02-24 11:00:55
因產(chǎn)生升力而誘導(dǎo)出來的阻力稱為誘導(dǎo)阻力，是飛機(jī)為產(chǎn)生升力而付出的一種“代價(jià)”。其產(chǎn)生的過程較復(fù)雜這里就不在詳訴。4.干擾阻力——它是飛機(jī)各部分之間因氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力。這種阻力容易產(chǎn)生
2010-02-24 10:59:56
，具有十分重要的作用。航空電纜的制造質(zhì)量對(duì)飛機(jī)質(zhì)量有很重要的影響，它的性能好壞直接影響到飛機(jī)飛行的安全，電纜檢測(cè)作為保證航空電纜質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)已受到各航空制造企業(yè)的高度重視。一旦電纜出了問題，就可能危及
2019-07-03 11:48:20
邊緣間距，走線和孔間距以及孔尺寸有關(guān)的元素的計(jì)劃?！ 〗?jīng)過全面檢查，設(shè)計(jì)人員將PCB文件轉(zhuǎn)發(fā)到PC板房進(jìn)行生產(chǎn)。為了確保設(shè)計(jì)滿足制造過程中最小公差的要求，幾乎所有PCB Fab House在制造電路板之前
2023-04-21 15:55:18
是使用圖案電鍍工藝構(gòu)造的。他們將繼續(xù)進(jìn)行下一階段，主要包括蝕刻和剝離。這篇文章將有效地帶您進(jìn)入印刷電路板設(shè)計(jì)過程的各個(gè)階段，但將更多地關(guān)注電路板的蝕刻和剝離過程。PCB的設(shè)計(jì)與制造過程 根據(jù)制造
2020-11-03 18:45:50
本文介紹了Synapse公司的SM700 RF引擎主要特性和指標(biāo)，方框圖以及RF無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)模塊TWR-RF-SNAP主要特性，方框圖和電路圖。
2021-05-25 06:26:18
要好的，如果有問題會(huì)影響配置）
3、波特率選擇38400，然后長按設(shè)備CFG進(jìn)入配置頁面*附件：順舟zigbee配置方法(freescale).pdf
2023-08-24 11:28:33
書山有路勤為徑，學(xué)海無涯古作舟。
2016-06-22 17:08:00
飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)由那幾部分組成？基于對(duì)目安全二極管激光定位的飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)
2021-04-22 06:17:13
本文介紹了基于2600系列的IDDQ測(cè)試過程與功能實(shí)現(xiàn)。
2021-05-07 06:25:08
本文簡單講述了基于VxWorks的飛機(jī)電源系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)過程，在實(shí)際應(yīng)用中還有許多問題需要解決。
2021-04-27 06:33:35
禮儀是人際關(guān)系的潤滑劑、現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)的附加值。 北京未來之舟提供各行業(yè)專業(yè)、實(shí)用、權(quán)威、對(duì)象化的商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、政務(wù)禮儀、公務(wù)員禮儀、銷售
2009-02-06 11:08:56
飛機(jī)一般由機(jī)翼、機(jī)身、起落架和飛機(jī)操作系統(tǒng)組成，其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，用以往的經(jīng)典工程分析進(jìn)行應(yīng)力分析已滿足不了現(xiàn)代飛機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)的要求，花費(fèi)的時(shí)間長，分析的部位具有局限性。隨著大型計(jì)算機(jī)及工作站的出現(xiàn)
2019-07-03 07:04:00
，處理過程中也用到了灰度變化、二值化、濾波、腐蝕、膨脹、開閉運(yùn)算等圖像處理的基本方法，其核心算法是面積檢測(cè)和角點(diǎn)檢測(cè)，借助MATLAB強(qiáng)大的運(yùn)算和處理能力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)圖像中飛機(jī)目標(biāo)的檢測(cè)。方案設(shè)計(jì)整體流程
2015-09-30 11:46:06
優(yōu)勢(shì)。因此，我國的汽車制造業(yè)只有不斷地提高自身的技術(shù)水平，增強(qiáng)自身的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，才能提高經(jīng)濟(jì)收益，在國際市場(chǎng)提高自己的市場(chǎng)占有率。2 汽車車燈裝配的過程分析2.1 汽車車燈裝配的過程汽車裝配是汽車制造
2018-03-30 13:38:35
這兩天大家有沒有被孟晚舟女士刷屏？3月28日，CFO孟晚舟出席2021年華為年報(bào)發(fā)布會(huì)，這是孟晚舟從加拿大回國后首次公開亮相，這條消息幾度登上各大平臺(tái)熱搜。其實(shí)就是一次正常的華為年報(bào)發(fā)布會(huì)，為什么會(huì)
2022-03-30 11:40:45
過程中飛機(jī)的噪聲源?！ 〗鉀Q方案： 基于NI LabVIEW軟件搭建一個(gè)應(yīng)用程序，并使用NI PXI硬件從布置在跑道上的相位麥克風(fēng)陣列采集數(shù)據(jù)?！ ⊙芯靠蜋C(jī)上的噪聲源 為了能開發(fā)出更為安靜的客機(jī)
2019-04-03 09:40:03
我希望能夠制作一款小飛機(jī)，讓它能夠在空中朝各個(gè)方向自由飛行，如果可以，能在空中做些翻轉(zhuǎn)動(dòng)作最好了！
2013-10-25 09:00:06
不僅可以使您成為更好的設(shè)計(jì)師，還可以幫助您創(chuàng)建更多 有效的開發(fā)過程。盡管您的電路板制造應(yīng)是整個(gè)設(shè)計(jì)過程的參考依據(jù)，但以下是PCB設(shè)計(jì)步驟的清單，這些步驟將幫助您的合同制造商（CM）建造您的電路板
2020-10-27 15:25:27
提供一些烏克蘭的飛機(jī)零件，廠家貨源，有需要聯(lián)系俄羅斯烏里揚(yáng)斯克軍工無線電聯(lián)合體是一家專門生產(chǎn)和提供俄羅斯和烏克蘭飛機(jī)零配件和相關(guān)配套元器件的綜合制造服務(wù)體，曾經(jīng)是前蘇聯(lián)和俄羅斯指定長期承擔(dān)生產(chǎn)和才否
2013-04-13 09:32:40
，還與元件及外殼的制造工藝控制、裝配過程的工藝控制、測(cè)試過程等有關(guān)。在分析設(shè)計(jì)與制造過程中影響光電傳感器輸出電流因素的基礎(chǔ)上，提出了包括合理確定發(fā)射器和接收器的輻射強(qiáng)度與集電極電流、加強(qiáng)生產(chǎn)與制造過程工藝控制、分等級(jí)匹配等提高產(chǎn)品良品率的措施。
2020-08-25 07:36:21
晶圓的制造過程是怎樣的？
2021-06-18 07:55:24
昨晚華為深夜整出了個(gè)大新聞：孟晚舟擔(dān)任華為輪值董事長。華為官網(wǎng)顯示，孟晚舟畢業(yè)于華中理工大學(xué)，碩士。1993 年加入華為。歷任公司國際會(huì)計(jì)總監(jiān)、華為香港公司首席財(cái)務(wù)官、賬務(wù)管理部總裁?，F(xiàn)任副董事長
2022-04-02 11:22:40
飛機(jī)的油液監(jiān)測(cè)是利用油液分析技術(shù)對(duì)飛機(jī)使用的潤滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測(cè)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等關(guān)鍵部件的使用情況，檢查并預(yù)測(cè)飛機(jī)的故障，保證飛行的安全。
2019-08-15 06:31:13
（TowerJazz Semiconductor Corp.）創(chuàng)造了一種商業(yè)化的CMOS工藝，可以阻斷高達(dá)700伏的電壓，有效地消除了將功率逆變器集成到單個(gè)芯片上的障礙。本文使用兩種拓?fù)鋪硌芯窟@個(gè)過程。第一種是基于單...
2021-11-11 09:29:38
電子直升飛機(jī)模型電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想...
2021-09-10 09:16:01
電子連接器種類繁多，但制造過程是基本一致的，喬氏電子侯工介紹說，連接器的制造一般可分為沖壓、電鍍、注塑、組裝四個(gè)階段。 1、沖壓 電子連接器的制造過程一般從沖壓插針開始。通過大型高速?zèng)_壓機(jī)，電子
2017-08-17 16:01:47
紙飛機(jī)串口助手語法高亮實(shí)時(shí)繪圖、實(shí)時(shí)頻譜正則匹配和分類顯示多字符串小工具小結(jié)最近發(fā)現(xiàn)一款超好用的串口調(diào)試助手，叫紙飛機(jī)串口助手。具有很多功能，亮點(diǎn)有語法高亮、實(shí)時(shí)繪圖、數(shù)值顯示、實(shí)時(shí)FFT以及正則
2022-01-10 06:55:29
電子連接器種類繁多,但制造過程是基本一致的,一般可分為下面四個(gè)階段： ·沖壓(Stamping) ·電鍍(Plating) ·注塑(Molding) ·組裝(Assembly) 2.1 沖壓
2011-10-26 16:59:11
`無限遙控飛機(jī)是怎樣控制飛行平衡的`
2017-02-16 11:29:04
霍爾IC芯片的制造工藝霍爾IC傳感器是一種磁性傳感器，通過感應(yīng)磁場(chǎng)的變化，輸出不同種類的電信號(hào)?；魻朓C芯片主要有三種制造工藝，分別為 Bipolar、CMOS 和 BiCMOS 工藝，不同工藝的產(chǎn)品具有不同的電參數(shù)與磁參數(shù)特性?；魻栁㈦娮涌路迹?**）現(xiàn)為您分別介紹三種不同工藝產(chǎn)品的特點(diǎn)。
2016-10-26 16:48:22
比賽，最終我們的團(tuán)隊(duì)獲得了最具創(chuàng)意獎(jiǎng)和耐力賽的亞軍。由于飛機(jī)的制作過程比較復(fù)雜，所以這篇教程并不適用于初學(xué)者。如果想要制作這架飛機(jī)，你最好具備以下技能及知識(shí)儲(chǔ)備：焊接技術(shù)、飛機(jī)組裝、貼板技術(shù)以及遙控飛機(jī)
2015-11-10 15:18:27
連接器的制造過程介紹.pdf
2010-03-15 13:49:39
45 !！供/求二手VM700TVM700TVM700TVM700T圖像信號(hào)產(chǎn)生器譚艷飛13543805887歐陽’S
VM700T的自動(dòng)模式(Automode),可以迅速而又自動(dòng)地完成標(biāo)準(zhǔn)視頻傳輸測(cè)量，這些測(cè)量包括CCIRREP.624-1,Rec.567和R
2008-08-29 08:59:16317 VM700T VM 700T VM700A VM700視頻分析儀/現(xiàn)貨/歐陽丕成:13537229325 歐陽丕成:13537229325
2008-09-24 21:47:091048 VM700T VM 700T VM700A VM700視頻分析儀/現(xiàn)貨/歐陽丕成:13537229325 歐陽丕成:13537229325
2008-09-29 11:30:48956 某型飛機(jī)疲勞試驗(yàn)過程中的聲發(fā)射監(jiān)測(cè)技術(shù)研究--起落架收放控制試驗(yàn)過程中的聲發(fā)射監(jiān)測(cè)摘 要：起落架收放控制系統(tǒng)試驗(yàn)是某型飛機(jī)全機(jī)疲勞試驗(yàn)的一
2009-10-22 16:17:16535 電子管的制造過程
關(guān)于電子管的制造，因?yàn)槲也皇菍I(yè)的，所以只是略知一二，在這里獻(xiàn)丑，謹(jǐn)供作為飯后的談資而已。
2009-11-10 10:39:372222 柔性制造過程狀態(tài)監(jiān)控是借助有效可靠的儀器或設(shè)備及技術(shù)手段，采集設(shè)備狀態(tài)或故障信息以辯識(shí)基于柔性制造設(shè)備及過程特征估計(jì)的狀態(tài)特性改變量的過程。其實(shí)質(zhì)是通過檢測(cè)同柔性
2011-06-24 17:29:110 在今年5月5日我國國產(chǎn)大飛機(jī)首飛成功后引起了關(guān)注，而后大飛機(jī)C919迎來了大批的訂單！就在昨天C919在第十七屆北京航展上再獲130架訂單客戶總數(shù)達(dá)到27家累計(jì)訂單730架顯示了市場(chǎng)對(duì)大飛機(jī)信心滿滿！
2017-09-20 09:17:552497 本文檔內(nèi)容包含了基于CH700的變頻器介紹，包含了系統(tǒng)框架原理圖。
2017-09-22 15:52:531 晶圓制造總的工藝流程 芯片的制造過程可概分為晶圓處理工序（Wafer Fabrication）、晶圓針測(cè)工序（Wafer Probe）、構(gòu)裝工序（Packaging）、測(cè)試工序（Initial Test and Final Test）等幾個(gè)步驟。
2018-04-16 11:27:0014268 4月8日，我國自主研制的ARJ21-700飛機(jī)的104架試飛飛機(jī)在遠(yuǎn)赴冰島、離家41天、往返兩萬多公里航程后，平穩(wěn)降落在西安閻良機(jī)場(chǎng)，緩緩?fù)ㄟ^迎接的水門，歐洲冰島大側(cè)風(fēng)試飛之旅畫上圓滿句號(hào)
2018-04-09 07:50:002765 首先是飛機(jī)的制造材料造成的。在波音787和空客A350XWB問世前，現(xiàn)代飛機(jī)的主要制造材料是鋁合金。這種材料有一個(gè)突出的特點(diǎn)——焊接性能極差。采用傳統(tǒng)的焊接方式焊接后，焊接區(qū)域局部有應(yīng)力集中，使得
2018-07-06 08:55:001788 上海飛機(jī)制造有限公司與上海聯(lián)通正攜手，通過5G高速率、低時(shí)延、大連接的網(wǎng)絡(luò)支撐能力，探索5G技術(shù)與民用飛機(jī)制造工藝的融合，降低錯(cuò)誤率、提升裝配效率，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2019-02-26 16:31:562393 第一，目視檢測(cè)階段。在航空發(fā)展的早期階段，飛機(jī)的總體結(jié)構(gòu)比較簡單，機(jī)載設(shè)備數(shù)量少，機(jī)上操縱系統(tǒng)多為硬式拉桿或鋼索、滑輪組成，與之相適應(yīng)的檢測(cè)、維修手段也比較簡單。這一時(shí)期，對(duì)飛機(jī)承力結(jié)構(gòu)件或零部件
2019-03-04 16:13:2612149 
ARJ21-700飛機(jī)最大剎車能量設(shè)計(jì)更改合格審定試飛是ARJ21-700飛機(jī)證后優(yōu)化的重要任務(wù)之一。最大剎車能量試飛要求以不小于最大起飛重量，加速到最大剎車能量后中斷起飛，試驗(yàn)可能導(dǎo)致飛機(jī)輪胎起火，沖出跑道，屬于高風(fēng)險(xiǎn)科目。
2019-03-31 10:31:342120 傳統(tǒng)的方法，無法適應(yīng)先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)帶來的效率的提高。飛機(jī)裝配技術(shù)已經(jīng)制約著飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展。本文主要介紹了通過使用Elmo運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，借助多點(diǎn)成形技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)柔性數(shù)字化裝配。
2019-04-26 15:29:43914 
按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為大于8000km，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000-8000km，近程飛機(jī)的航程一般小于3000km。
2019-05-14 16:15:4021148 飛機(jī)，這些飛機(jī)的平均機(jī)齡在15.8年。同時(shí)還運(yùn)營著4架波音737-800、一架737-700、一架波音737-300、一架E190飛機(jī)。有3架737MAX8飛機(jī)處于地面停飛狀態(tài)。
2019-05-15 15:56:532521 為了確保新舟700靜力試驗(yàn)機(jī)機(jī)頭大部件的下線交付，項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)高度重視，抽調(diào)項(xiàng)目、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門的骨干人員組成研制攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，精心組織、克服困難，全力推動(dòng)研制工作，各項(xiàng)目、質(zhì)量和工程代表駐扎現(xiàn)場(chǎng)跟蹤進(jìn)展，與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)高效協(xié)同，全力支持研制工作的順利進(jìn)行。
2019-06-02 10:18:011224 新舟700飛機(jī)是新一代70座級(jí)高速渦槳支線飛機(jī)，是一款契合800公里以內(nèi)中等運(yùn)量航空運(yùn)輸市場(chǎng)的支線飛機(jī)，在先進(jìn)性、快捷性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性、安全性和環(huán)保性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
2019-07-05 15:58:109698 美聯(lián)航于7月16日表示，它簽署了一份購買19架二手波音737-700飛機(jī)的協(xié)議。美聯(lián)航預(yù)計(jì)這些飛機(jī)將從12月開始交付，它沒有透露這些二手飛機(jī)的賣家是哪個(gè)航空公司。
2019-07-18 15:37:021816 的工作作風(fēng)干出合格產(chǎn)品，嚴(yán)格過程控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提升公司民機(jī)項(xiàng)目研制水平。同時(shí)，公司以“新舟”700飛機(jī)研制為抓手，通過飛機(jī)研制，積累經(jīng)驗(yàn)，提升技術(shù)水平，促使公司工藝規(guī)范、制造能力上水平，力爭(zhēng)將陜飛打造成“新舟”700的優(yōu)秀部件供應(yīng)商。
2019-07-24 16:33:501751 東航（下稱“公司”）發(fā)布關(guān)于購買飛機(jī)的公告，公告稱，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2019年8月30日與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“商飛公司”）在中國北京簽訂《ARJ21-700飛機(jī)買賣協(xié)議》，向商飛公司購買35架ARJ21-700飛機(jī)（以下簡稱“購買飛機(jī)交易”）。
2019-09-01 10:40:501483 飛機(jī)的交付將于2020年至2024年期間分階段完成，其中2020年交付3架ARJ21-700飛機(jī)，2021年交付6架ARJ21-700飛機(jī)，2022年交付8架ARJ21-700飛機(jī)、2023年交付
2019-09-02 15:29:321743 新舟700飛機(jī)10001架機(jī)零件多達(dá)4183件，且構(gòu)型更改仍在持續(xù)進(jìn)行中。面對(duì)困難，沈飛民機(jī)新舟700項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終不忘航空?qǐng)?bào)國初心，牢記航空強(qiáng)國使命，以高昂的斗志，必勝的決心，實(shí)行“承包責(zé)任制
2019-09-16 11:06:121463 截至目前，中國商飛公司已向成都航空和天驕航空交付15架ARJ21-700飛機(jī)，先后開通28條航線，通航城市31個(gè)，運(yùn)送旅客超過50萬人次，市場(chǎng)運(yùn)營平穩(wěn)，乘客反映良好，航線運(yùn)行效率顯著提升。隨著中國
2019-09-19 11:35:541481 一塊芯片的誕生需經(jīng)歷重重考驗(yàn)，從設(shè)計(jì)到制造再到封裝測(cè)試，每一關(guān)都需用到大量的設(shè)備和材料。而在半導(dǎo)體加工的過程中，集成電路制造更是半導(dǎo)體產(chǎn)品加工工序最多，工藝最為密集的環(huán)節(jié)。
2019-10-14 10:07:105379 公司通過論壇主旨演講、模型展示、視頻播放、人員講解、展板與資料介紹等形式參展。特別是新舟700飛機(jī)首次亮相西安航展，無論是1:7比例的展示模型，還是1:14比例的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?，都吸引了大批觀眾駐足參觀拍照。
2019-10-19 10:33:04575 新舟700項(xiàng)目從研發(fā)開始就一直秉承高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的理念，在工裝設(shè)計(jì)與制造、零件制造與部件裝配過程中，均以數(shù)字化傳遞和測(cè)量為基礎(chǔ)。本次下線的中機(jī)身部件，其壁板組件采用先進(jìn)的自動(dòng)鉆技術(shù)，裝配使用機(jī)電一體化工裝，裝配全程使用數(shù)字化測(cè)量，有力的保證了產(chǎn)品高質(zhì)量交付。
2019-11-02 11:10:121001 新舟700飛機(jī)是首型采用電傳飛控系統(tǒng)的渦槳支線飛機(jī)，飛控系統(tǒng)以國際民機(jī)研制標(biāo)準(zhǔn)ARP-4754A為導(dǎo)向，嚴(yán)格按照“雙V”流程開展設(shè)計(jì)，將主飛行控制、高升力、自動(dòng)飛行系統(tǒng)整合在一起。
2019-12-10 14:15:406068 西飛民機(jī)集成交付中心專家翟釗平介紹，下一步他們將通過精準(zhǔn)的數(shù)字化對(duì)接，使首飛機(jī)機(jī)身整體成型，這是飛機(jī)部總裝階段的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首飛機(jī)機(jī)身三大部件的對(duì)接，使新舟700向著翱翔藍(lán)天又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
2019-12-12 13:59:30752 據(jù)CNBC報(bào)道，空客2019年共交付了863架飛機(jī)，相比2018年的800架增加了7.9%。自2011年以來，首次成為全球最大的飛機(jī)制造商。
2020-01-02 13:52:351013 新舟700飛機(jī)起落架應(yīng)急放工作包IPT團(tuán)隊(duì)通過視頻會(huì)議形式與局方電子硬件審查組進(jìn)行了起落架應(yīng)急放控制盒電子硬件一階段審查。
2020-03-20 10:37:36639 根據(jù)文件要求,為進(jìn)一步加強(qiáng)新舟700飛機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度,確保相關(guān)工作順利、有序、高效開展,經(jīng)研究決定成立新舟700飛機(jī)全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合指揮部，指揮部下設(shè)設(shè)計(jì)支持、試驗(yàn)實(shí)施、項(xiàng)目管理、質(zhì)量適航及生產(chǎn)制造等五個(gè)團(tuán)隊(duì),分別承擔(dān)全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)過程中的各項(xiàng)具體職責(zé)。
2020-03-22 14:22:002240 2020年3月17日，在設(shè)計(jì)跟產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)見證下，隨著主對(duì)接螺栓順利插入對(duì)接孔，“新舟”700飛機(jī)10001架機(jī)尾翼與機(jī)身部件對(duì)接順利完成。仰首望去，這只大鳥修長的身軀上長上了一副高挑優(yōu)雅的尾巴。
2020-03-22 14:30:001183 近期，“小鷹”700全機(jī)拉力試驗(yàn)由航空工業(yè)試飛中心與通航國際公司協(xié)同完成，為“小鷹”700飛機(jī)換裝不同螺旋槳試飛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2020-03-22 14:33:001093 新舟700飛機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)機(jī)規(guī)劃了1.8萬多個(gè)貼片點(diǎn)位，應(yīng)變測(cè)量通道2.1萬個(gè)。其中內(nèi)部應(yīng)變片9000片（內(nèi)部應(yīng)變片，即受生產(chǎn)裝配影響，必須在飛機(jī)零部件生產(chǎn)過程中實(shí)施粘貼的應(yīng)變片），涉及機(jī)翼盒段、襟翼、副翼、擾流板、垂平尾、方向舵、升降舵和發(fā)動(dòng)機(jī)短艙等十幾個(gè)結(jié)構(gòu)部件。
2020-03-23 10:23:20718 新舟700飛機(jī)是我國“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品，于2013年全面啟動(dòng)研制。靜力試驗(yàn)機(jī)的交付是新舟700項(xiàng)目研制的重要節(jié)點(diǎn)之一，也是2020年以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)執(zhí)行防疫、復(fù)產(chǎn)“雙線作戰(zhàn)”實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)年度重要目標(biāo)。
2020-03-30 10:35:47730 全機(jī)靜力試驗(yàn)是通過一套復(fù)雜的加載裝置和一套完整的系統(tǒng)模擬飛機(jī)在飛行和起降過程中受到的空氣動(dòng)力、慣性力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力等一系列復(fù)雜和嚴(yán)酷的載荷，并將載荷等效施加在飛機(jī)上，驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)是否滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求。
2020-04-10 11:01:48635 中國的軍用飛機(jī)制造商廣泛分布在全國各地，都是國家的戰(zhàn)略支柱型產(chǎn)業(yè)，按照各自生產(chǎn)的機(jī)型撐起了中國空軍的發(fā)展。
2020-09-02 11:51:5429317 近日，優(yōu)艾智合宣布成為國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”項(xiàng)目唯一移動(dòng)機(jī)器人廠商與中國商飛攜手并進(jìn)，共同探索基于5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的民用飛機(jī)制造智能工廠的先進(jìn)物流關(guān)鍵技術(shù)，助力產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)。 該課題
2021-01-18 09:30:511654 為什么需要航空互聯(lián)飛機(jī)？ 互聯(lián)飛機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)，在飛行過程中產(chǎn)生驚人數(shù)據(jù)鏈，改變飛機(jī)的運(yùn)營方式，人們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">飛機(jī)上以及飛機(jī)與地面之間的通信方式發(fā)生變革，使飛行過程更智能更高效，有助于提高飛機(jī)的飛行效率、生產(chǎn)力
2021-08-17 16:29:36599 扁線電機(jī)完整的制造加工過程介紹
2021-12-06 14:16:2915 本文我們就來簡單介紹一下關(guān)于芯片制造過程圖解。芯片的制造包含數(shù)百個(gè)步驟，整個(gè)過程中，空氣質(zhì)量和溫度都受到嚴(yán)格控制，下面我們就來看看芯片制造過程。
2021-12-08 13:44:2712242 芯片制作完整過程包括：芯片設(shè)計(jì)、晶片制作、封裝制作、成本測(cè)試等幾個(gè)環(huán)節(jié)，其中晶片片制作過程尤為的復(fù)雜。下面圖示讓我們共同來了解一下芯片制作的過程，尤其是晶片制作部分。 小編將為大家介紹一下芯片制造
2021-12-10 11:42:129179 芯片制造的整個(gè)過程包括芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、封裝制造、測(cè)試等。芯片制造過程特別復(fù)雜。
2021-12-25 11:32:3742662 廣電在700M上擁有整個(gè)100MHz帶寬頻譜（ 700 ~800MHz），但是由于歷史原因，700M頻譜由各地廣電申請(qǐng)分配使用，目前省內(nèi)各地市尚不統(tǒng)一，當(dāng)前有希望清理出來的頻段為上下行各30M
2022-03-25 09:20:044292 飛機(jī)的不同部位對(duì)零件的形狀要求也有所不同。飛機(jī)的很多零件需呈現(xiàn)“桶”狀或“管”狀結(jié)構(gòu)，因此在制造零件之前會(huì)靈活選擇所需要的模具，然后進(jìn)行編織，并根據(jù)實(shí)際的強(qiáng)度需要進(jìn)行第二層甚至更多層的編織，從而達(dá)到理想厚度。
2022-06-22 11:29:531337 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用Arduino來制造飛機(jī).zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-31 14:57:180 電子連接器有很多種，但制造工藝基本相同?？等疬B接器廠家介紹連接器的制造一般可分為沖壓、電鍍、注塑、組裝四個(gè)階段。
電子連接器的制造過程
1.沖擊
電子連接器的制造過程通常從沖壓引腳
2022-12-02 14:38:091436 帶大家瞧瞧 FLIR熱像儀是如何助力飛機(jī)研發(fā)過程！ ? 飛機(jī)研發(fā)中溫控的重要性 ? 一家總部位于英國的空氣動(dòng)力學(xué)研究機(jī)構(gòu)——飛機(jī)研究協(xié)會(huì)（ARA），致力于為世界主要商用飛機(jī)和國防制造商提供創(chuàng)新項(xiàng)目。它最近開始測(cè)試一種長期理論，隨
2023-04-12 18:58:351212 生活中很多地方都用到儲(chǔ)能連接器，像汽車、計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備都是儲(chǔ)能連接器的必備選擇。很多人都覺得儲(chǔ)能連接器的種類太多了，制造的過程應(yīng)該也不一樣。其實(shí)儲(chǔ)能連接器的制造過程基本是一樣的，可分為沖壓
2022-01-22 11:54:181119 
一直飛行。但在飛行過程中機(jī)翼是如何產(chǎn)生升力的呢？本文將介紹飛機(jī)機(jī)翼的工作原理——在基礎(chǔ)層面上，解釋飛行原理時(shí)并不涉及復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算；而要進(jìn)一步了解更復(fù)雜的行為，則需
2023-02-22 10:48:072543 
如果您認(rèn)為剛性PCB制造過程很復(fù)雜，那么柔性PCB制造似乎處于另一個(gè)復(fù)雜程度。然而，標(biāo)準(zhǔn)剛性電路板制造中使用的許多相同步驟在概念上與柔性PCB制造類似。本指南概述了柔性PCB制造過程中實(shí)施的所有步驟。這些過程與剛性PCB制造過程非常相似，但涉及不同的材料集。
2023-06-30 09:56:52870 
多電、全電到電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)是一個(gè)逐步發(fā)展的過程，從多電到全電是飛機(jī)二次能源電能量逐漸增大的過程，到電力混合和電動(dòng)飛機(jī)將是飛機(jī)的一次能源逐步用電能來實(shí)現(xiàn)的過程。而電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的核心是電力推進(jìn)技術(shù)。
2023-07-14 09:56:271085 一文了解剛?cè)峤Y(jié)合制造過程
2023-12-04 16:22:19216
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