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展會(huì)時(shí)間:2006年7月12日-7月14日
展會(huì)地點(diǎn):墨西哥Centro Banamex 展覽中心
組 委 會(huì):法蘭克福展覽亞特蘭大公司及當(dāng)?shù)貐f(xié)會(huì)
報(bào)名截止:展位有限,定完為止
一、展會(huì)綜述:
該展覽由法蘭克福展覽亞特蘭大公司(Messe Frankfurt)、汽車部件改造商協(xié)會(huì)(APRA)、汽車及相關(guān)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(MEMA)、美國(guó)特別設(shè)備市場(chǎng)協(xié)會(huì)(SEMA)和墨西哥INA貿(mào)易組織承辦, 首屆展會(huì)于1999年舉辦, 展覽周期為每年一屆。定期在墨西哥城Centro Banamex展覽中心舉辦,僅對(duì)專業(yè)觀眾開放,是墨西哥及中美洲地區(qū)汽配領(lǐng)域最具影響力的國(guó)際性展覽會(huì)之一。第十二屆展覽會(huì)展出面積16000平方米,來自22個(gè)國(guó)家的參展商共535家,專業(yè)觀眾達(dá)到16,788人次,他們分別來自43個(gè)國(guó)家。該展也是墨西哥國(guó)際汽車行業(yè)周的一大亮點(diǎn),墨西哥國(guó)際軌道車輛工業(yè)專業(yè)會(huì)議(CIIAM)和TMC國(guó)際研討會(huì)作為其中一部分,為該展帶來了巨大的合力效應(yīng)。
   
二、市場(chǎng)背景:
 墨西哥北鄰美國(guó),南接瓜地馬拉、伯利茲,處于連接南、北美洲大陸的重要地理位置。其便利的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò),為打開北美及南美市場(chǎng)提供了很好的條件。
隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)普遍好轉(zhuǎn),特別是美國(guó)、歐盟、日本等各主要經(jīng)濟(jì)體呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),墨西哥經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。直至2004,墨西哥的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率居拉美國(guó)家之首,達(dá)到6.6%至7.1%。 墨西哥完全享有北美自由貿(mào)易區(qū)NAFTA有關(guān)關(guān)稅及配額的各項(xiàng)優(yōu)惠政策。
墨經(jīng)濟(jì)對(duì)外貿(mào)依存度高,外貿(mào)對(duì)美國(guó)依賴性大。2003年墨西哥國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)6261億美元,外貿(mào)總額就達(dá)3362億美元。外貿(mào)出現(xiàn)進(jìn)出口兩旺的局面,支柱性出口產(chǎn)品-工業(yè)制成品出口增長(zhǎng)迅速,資本貨物和中間產(chǎn)品進(jìn)口需求旺盛。
 1972年2月中墨建交以來,兩國(guó)關(guān)系全面發(fā)展。墨西哥是中國(guó)在拉美的第二大貿(mào)易伙伴和主要投資對(duì)象國(guó)之一,中國(guó)也是墨西哥在亞洲的主要貿(mào)易伙伴,中國(guó)對(duì)墨西哥的出口在墨西哥對(duì)外貿(mào)易上也有著重要地位。
三、上屆展會(huì)中國(guó)企業(yè)參展情況:
2005年第12屆PAACE中國(guó)大陸企業(yè)參展總面積共計(jì)711平方米,參展企業(yè)共計(jì)74家,比2004年增長(zhǎng)了88%。
四、墨西哥汽配市場(chǎng)
◆ 整車保有量:  墨西哥轎車普及率高達(dá)175輛/千人
◆ 整車年產(chǎn)量:  180萬(wàn)輛,
◆ 年出口量:    高達(dá)74%;在墨西哥汽車出口總量中,美國(guó)市場(chǎng)吸納量為95.5%,向加拿大和期貨國(guó)家的出口分別為3%和1.5%
◆ 自由貿(mào)易協(xié)定: 2003年,按照北美自由貿(mào)易協(xié)定的要求取消了所有汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅和國(guó)產(chǎn)配件比例(自制率)限制之后,墨西哥汽車零部件市場(chǎng)蘊(yùn)藏的巨大潛力逐漸顯現(xiàn),為國(guó)外汽車零部件生產(chǎn)商帶來了巨大商機(jī)。除北美自由貿(mào)易協(xié)定,墨西哥還與歐盟、部分南共體國(guó)家簽署了自由貿(mào)易協(xié)定,從而為汽車零部件生產(chǎn)商開發(fā)歐洲及南美洲市場(chǎng)提供了便利。
墨西哥汽配展中國(guó)地區(qū)代理機(jī)構(gòu):
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