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計(jì)算、仿真的過程和結(jié)果 - 基于Multisim的汽車尾燈控制方案

2011年10月08日 17:17 本站整理 作者:秩名 用戶評論(0
關(guān)鍵字:Multisim(115446)
3.計(jì)算、仿真的過程和結(jié)果

  在各個(gè)情況下電路運(yùn)行結(jié)果:

  ○1 當(dāng)A開關(guān)閉合,B開關(guān)打開(即邏輯10)時(shí)的運(yùn)行結(jié)果如圖:

  

圖6  A開關(guān)閉合,B開關(guān)打開運(yùn)行結(jié)果圖

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  圖6 A開關(guān)閉合,B開關(guān)打開運(yùn)行結(jié)果圖

  ○2 當(dāng)A開關(guān)打開,B開關(guān)閉合(即邏輯01)時(shí)的運(yùn)行結(jié)果如圖:

  

圖7  A開關(guān)打開,B開關(guān)閉合運(yùn)行結(jié)果圖

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  圖7 A開關(guān)打開,B開關(guān)閉合運(yùn)行結(jié)果圖

  ○3 A、B開關(guān)同時(shí)閉合(即邏輯11)時(shí)的運(yùn)行結(jié)果如圖:

  

圖8  A、B開關(guān)同時(shí)閉合運(yùn)行結(jié)果圖

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  圖8 A、B開關(guān)同時(shí)閉合運(yùn)行結(jié)果圖

  ○4 A、B開關(guān)同時(shí)打開(即邏輯00)時(shí)運(yùn)行結(jié)果如下:

  

圖9  A、B開關(guān)同時(shí)打開運(yùn)行結(jié)果圖

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  圖9 A、B開關(guān)同時(shí)打開運(yùn)行結(jié)果圖

  4.元器件清單

  元 件規(guī) 格數(shù) 量

  函數(shù)信號發(fā)生器XFG11臺

  主從JK觸發(fā)器74LS76D2個(gè)

  雙輸入與非門74LS00D8個(gè)

  三輸入與非門74LS10D1個(gè)

  雙輸入非門74LS04D7個(gè)

  雙輸入異或門74LS86D1個(gè)

  譯碼器74LS138D1個(gè)

  電阻200歐8個(gè)

  直流電源5V6個(gè)

  接地端GND4個(gè)

  5.設(shè)計(jì)和使用說明

  這次設(shè)計(jì)是基于計(jì)算機(jī)Multisim仿真軟件進(jìn)行仿真的,通過開關(guān)A、B實(shí)現(xiàn)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換,A、B同時(shí)閉合相當(dāng)于汽車剎車,六個(gè)指示燈都同時(shí)閃爍;A、B同時(shí)斷開相當(dāng)于汽車正常運(yùn)行,所有指示燈都熄滅;A閉合、B斷開相當(dāng)于汽車左轉(zhuǎn)彎,左邊三個(gè)指示燈按左循環(huán)閃爍;A斷開、B閉合相當(dāng)于汽車右轉(zhuǎn)彎,右邊三個(gè)指示燈按右循環(huán)閃爍?!癤FGI”頻率取60HZ比較合適。所以該設(shè)計(jì)基本具備了常用汽車尾燈控制的基本功能,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎,剎車指示的功能,具有一定的使用價(jià)值。

 

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( 發(fā)表人:小蘭 )

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