6、重量輕
同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。
7、環(huán)保
該電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），無毒（SGS認(rèn)證通過），無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池證。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是環(huán)?？剂浚虼嗽撾姵赜至腥肓恕笆濉逼陂g的“863”國(guó)家高科技發(fā)展計(jì)劃，成為國(guó)家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。隨著中國(guó)加入WTO，中國(guó)電動(dòng)自行車的出口量將迅速增大，而現(xiàn)在進(jìn)入歐美的電動(dòng)自行車已要求配備無污染電池。
但有專家表示，鉛酸電池造成的環(huán)境污染，主要發(fā)生在企業(yè)不規(guī)范的生產(chǎn)過程和回收處理環(huán)節(jié)。同理，鋰電池屬于新能源行業(yè)不錯(cuò)，但它也不能避免重金屬污染的問題。金屬材料加工中有鉛、砷、鎘、汞、鉻等都有可能會(huì)釋放到灰塵和水中。電池本身就是一種化學(xué)物質(zhì)，所以有可能會(huì)產(chǎn)生兩種污染：一是生產(chǎn)工程中的工藝排泄物污染；二是報(bào)廢以后的電池污染。
磷酸鐵鋰電池也有其缺點(diǎn)：例如低溫性能差，正極材料振實(shí)密度小，等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池，因此在微型電池方面不具有優(yōu)勢(shì)。而用于動(dòng)力電池時(shí)，磷酸鐵鋰電池和其他電池一樣，需要面對(duì)電池一致性問題。
8、可大電流快速放電
可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá)2C，而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能。
磷酸鐵鋰電池的八大缺陷
一種材料是否具有應(yīng)用發(fā)展?jié)摿?，除了關(guān)注其優(yōu)點(diǎn)外，更為關(guān)鍵的是該材料是否具有根本性的缺陷。
國(guó)內(nèi)目前普遍選擇磷酸鐵鋰作為動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料，從政府、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)甚至是證券公司等市場(chǎng)分析員都看好這一材料，將其作為動(dòng)力型鋰離子電池的發(fā)展方向。分析其原因，主要有下列兩點(diǎn)：首先是受到美國(guó)研發(fā)方向的影響，美國(guó)Valence與A123公司最早采用磷酸鐵鋰做鋰離子電池的正極材料。其次是國(guó)內(nèi)一直沒有制備出可供動(dòng)力型鋰離子電池使用的具有良好高溫循環(huán)與儲(chǔ)存性能的錳酸鋰材料。但磷酸鐵鋰也存在不容忽視的根本性缺陷，歸結(jié)起來主要有以下幾點(diǎn)：
1、一致性差。電池組壽命明顯低于單體。和其他電池相比磷酸鐵鋰電池組壽命沒有明顯優(yōu)勢(shì)。在二手市場(chǎng)有大量未達(dá)到預(yù)期壽命就淘汰下來的電池組。
2、存在安全隱患。電池制造和循環(huán)的過程中會(huì)產(chǎn)生單質(zhì)鐵，鐵累積容易使電池隔膜刺穿，內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)高
3、不耐濫用。和鉛酸相比，正極材料導(dǎo)電能力差，內(nèi)阻高。過充電接受能力低，啟動(dòng)性能遠(yuǎn)不如鉛酸
4、低溫性能不好。低于0度時(shí)容量下降快，在低溫下循環(huán)性能極差
5、能量密度低振實(shí)密度低
6、同重量體積下容量低，不適合做小單體
7、體積大、重量大
8、價(jià)格貴，工藝成本高，專利費(fèi)貴
磷酸鐵鋰電池在通信行業(yè)中的應(yīng)用
磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，包括公交車、電動(dòng)汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動(dòng)力車等大型電動(dòng)車輛，電動(dòng)自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動(dòng)輪椅等輕型電動(dòng)車，電鉆、電鋸、割草機(jī)等電動(dòng)工具，小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等。在通信行業(yè)，磷酸鐵鏗電池定位于小型化、分散化、信行業(yè)主流電池廠家均供電系統(tǒng)和Ups交流供已開發(fā)出自己的磷酸鐵銼電池產(chǎn)品環(huán)境惡劣的場(chǎng)景，可作為鉛酸電池的有效補(bǔ)充通，榮來那個(gè)從10到5OAh，供電系統(tǒng)有48V直流電系統(tǒng)，安裝方式有嵌入式和壁掛式等多種方式，應(yīng)用場(chǎng)景包括戶外、樓道、弱電并等，供電設(shè)備包括末端傳輸設(shè)備、直接放站時(shí)而被、RRu等。
磷酸鐵鋰電池的發(fā)展方向
燃料電池、釩電池等未來電池技術(shù)尚未成熟，鋰電池作為新一代電池技術(shù)的代表，已成功走向市場(chǎng)，開啟了規(guī)模化的商業(yè)應(yīng)用。國(guó)家“十二五“計(jì)劃已將鏗電池作為未來電池技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向。2009年4月29日《通信用后備式鏗離子電池組》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)儀征市發(fā)布。我國(guó)現(xiàn)在已有一些工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池正極材料及不同容量的磷酸鐵鋰電池。未來磷酸鐵鋰電洲容會(huì)更便宜，并且其應(yīng)用將更普遍，將是未來動(dòng)力電池市場(chǎng)的主流。