引領(lǐng)儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng)
今年9月8——10日，“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會”將在天津濱海國際會展中心盛大開幕。
在2009年哥本哈根氣候變化會議召開以后，以低能耗、低污染、低排放為基本特征的經(jīng)濟模式—“低碳經(jīng)濟”,在全世界迅速展開，儲能和動力電池產(chǎn)業(yè)聚集著巨大的發(fā)展空間，從已經(jīng)開幕的上海世博會上，得到了充分的體現(xiàn)。
上海市經(jīng)濟與信息化委員會副主任周敏浩表示：上海世博會是第一個正式提出“低碳世博”理念的世博會，在世博園區(qū)內(nèi)，太陽能發(fā)電、新能源汽車、智能電網(wǎng)、TD-LTE應(yīng)用、LED照明工程等示范技術(shù)都在大規(guī)模應(yīng)用，其中不少技術(shù)在世博會后將得到推廣。
在太陽能光伏發(fā)電方面，上海世博會設(shè)計應(yīng)用的光伏建筑一體化規(guī)模最大、技術(shù)最多。中國館、主題館，世博中心、演藝中心等屋頂和玻璃幕墻上安裝了總裝機容量超過4.68兆瓦的太陽能發(fā)電設(shè)施，每年能減排二氧化碳4000噸，是國內(nèi)面積最大的太陽能光伏電池示范區(qū)，特別是主題館屋面太陽能板面積達3萬多平方米，是目前世界單體面積最大的太陽能屋面。
世博會還有超過1000輛的新能源汽車在世博場館和周邊運行,園區(qū)公共交通系統(tǒng)投入了40多輛燃料電池混合動力大客車、300輛超級電容汽車等清潔能源車輛，這些新能源車可減少二氧化碳排放1.3萬噸，使園區(qū)內(nèi)公共交通實現(xiàn)“零排放”。在綠色照明方面，中國館、世博軸、演藝中心和城市最佳實踐區(qū)等場館區(qū)域使用了半導(dǎo)體照明LED，這是LED照明首次在中國城市街區(qū)大規(guī)模集中使用……在“世博效應(yīng)”和“低碳經(jīng)濟”新潮流的引領(lǐng)下，儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)將展現(xiàn)廣闊的發(fā)展前景和無限的商機，國際間的技術(shù)、貿(mào)易交流和競爭，將會達到一個時代的高度。
“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會”正是在天津市政府和相關(guān)組織的大力支持下，順應(yīng)了海內(nèi)外儲能、動力電池企業(yè)的要求，以環(huán)渤海地區(qū)在電池產(chǎn)業(yè)上的集聚效應(yīng)，在飛速發(fā)展的天津濱海新區(qū)，舉辦首屆國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會，使“世博效應(yīng)”迅速擴大，為海內(nèi)外儲能、動力電池行業(yè)企業(yè)的技術(shù)交流、產(chǎn)品貿(mào)易而搭建的強效、快捷平臺。
我們有理由相信“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會”一定會取得圓滿成功。