蘋果沒有折疊和5G手機 華為卻要以極簡策略搶先機

　　在MWC上，華為展示了它們在5G領(lǐng)域的全面布局計劃，其中包括像極簡5G建設(shè)策略這樣的整體技術(shù)解決方案，也包括像SoftCOM AI、自動駕駛網(wǎng)絡(luò)這樣的技術(shù)產(chǎn)品。

　　華為發(fā)布的5G折疊屏手機Mate X，已經(jīng)讓華為在MWC展會上出盡了風(fēng)頭，然而這并不是它們在5G時代的最主要部署。

　　折疊屏手機，以三星的Galaxy Fold和華為的Mate X為核心，尤其是Mate X，成為了全場關(guān)注的焦點。

　　那么蘋果怎么辦？

　　據(jù)此前報道，蘋果由于和高通的不和睦關(guān)系，今年新品可能無緣5G。而另一個報道顯示，英特爾曾決定跳過其最初的5G調(diào)制解調(diào)器，支持更節(jié)能的后續(xù)產(chǎn)品，包含XMM 8160調(diào)制解調(diào)器的設(shè)備要到2020年上半年才能推出。這樣看來，蘋果的5G手機可能真要等到2020年了。

　　另一方面，從曝光信息看，蘋果今年的iPhone可能是三攝，但不是折疊，這樣也許會和三星S10抗衡，但毫無疑問的是，基本趕不上Mate X和Galaxy Fold的創(chuàng)新了。

　　那么，蘋果未來還有什么爆發(fā)點呢？還真有一個。

　　這個爆發(fā)點并不是剛剛調(diào)整到3999元的iPhone 8，雖然這是其最新低價，但現(xiàn)在時代有所不同，就算iPhone 8降至2999元，也不會讓蘋果大逆轉(zhuǎn)。

　　這里說的爆發(fā)機會，就是蘋果可能在2020年在Mac上放棄英特爾處理器，轉(zhuǎn)而采用自研的ARM處理器。這樣的話，其系統(tǒng)也將發(fā)生改變。

　　據(jù)彭博報道，蘋果計劃在2021年之前，打通iPhone、iPad和Mac三大硬件，讓開發(fā)者可以只寫一套程序，就在三大硬件上通用。

　　也就是說，你可以直接把iPad接上鍵盤辦公，并且和你的工作系統(tǒng)無縫對接。而你的iPhone、iPad和Mac，可能都是一個東西，只是作為載體的屏幕大小不同而已。

　　這一系統(tǒng)，將深刻改變?nèi)藗兊囊苿愚k公和固定辦公，將兩者結(jié)合起來，形成一體。并且，如果在明年發(fā)布，那么5G又能將其完全連接，建立網(wǎng)絡(luò)。

　　很多人將不再接受只是蘋果的一款iPhone，而是蘋果的整體套餐。也許，這就是蘋果最大的爆點吧。

　　華為要用極簡建設(shè)策略搶占先機

　　華為已經(jīng)在MWC的預(yù)溝通會上發(fā)布了“極簡5G建設(shè)策略”，希望從網(wǎng)絡(luò)極簡、自動化、商業(yè)極簡三個方面，提升5G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的商業(yè)化節(jié)奏。

　　華為預(yù)測，5G的發(fā)展速度會遠遠高于4G和3G，全球3G達到5億用戶用了10年，4G用了5年，5G將只需要3年。因此，華為會在這方面采取更為全面的布局策略。

　　按照華為創(chuàng)始人任正非的說法，華為將在未來五年投入1000億美元用于重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，來適應(yīng)5G時代對于網(wǎng)絡(luò)便捷性、安全性的新需求。

　　“極簡5G建設(shè)策略”包括了極簡站點、極簡架構(gòu)、極簡協(xié)議、極簡運維等四個切入點。在1月份的一場5G發(fā)布會上，華為對外公布了全球首款5G基站核心芯片“天罡”，華為表示，該芯片在集成度、算力、頻譜帶寬等方面，取得了突破性進展。

　　建立在“天罡”的基礎(chǔ)上，華為的5G基站能夠在算力、集成度、尺寸、易用性上都優(yōu)于傳統(tǒng)的4G方案，使得搭建布點和日常運維都更為便捷。除此之外，華為還推出了“超級刀片式”基站，實現(xiàn)了基站單元的模塊化，讓運營商可以像搭積木一樣構(gòu)建5G基站。

　　以搭建5G基站為例，華為5G方案的便捷性體現(xiàn)在，其提供的5G基站體積可能只有背包那么大，工作人員可以在很短的時間內(nèi)就完成裝配，甚至可以在原有的4G布點或者一支路燈桿上進行搭建。這一方案能夠極大地簡化5G的搭建流程，降低業(yè)務(wù)落地成本。

　　“天罡”芯片的出現(xiàn)也意味著華為已經(jīng)實現(xiàn)了在5G層面端到端的落地能力。只有建立在自主實現(xiàn)端到端落地的基礎(chǔ)上，華為才能夠?qū)?G的建設(shè)節(jié)奏把握在自己手中，實現(xiàn)效率的提升。

　　全球范圍內(nèi)，華為已經(jīng)憑借著這些技術(shù)積累開始了5G網(wǎng)絡(luò)的布局。根據(jù)華為給出的最新數(shù)據(jù)，華為從2009年開始投入5G的研發(fā)，并于2018年9月開始對外發(fā)貨5G基站；迄今為止它們已經(jīng)在全球市場中獲得超過30個5G商用合同，40000多個5G基站已發(fā)往世界各地。而華為董事長梁華則表示，華為在5G上的布局速度要超過行業(yè)12-18個月。

　　“今天，華為已經(jīng)能夠以比其它友商更快的速度為全球運營商帶來能力至強、站點極簡、全網(wǎng)智能的5G網(wǎng)絡(luò)?！痹贛WC大會的主題演講中，華為輪值董事長郭平如此表示。

　　在各領(lǐng)域加速落地

　　在MWC大會上，華為也將這些技術(shù)帶到了展臺，并且展現(xiàn)了建立在5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，華為各業(yè)務(wù)線的相關(guān)產(chǎn)品。這是華為旗下三大業(yè)務(wù)部門首次共同參與MWC大會，也體現(xiàn)了在5G時代華為的投入力度。

　　運營商業(yè)務(wù)上，華為發(fā)布了5G-Ready綜合承載解決方案，通過5G極簡承載，幫助運營商實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模的快速部署。而在企業(yè)業(yè)務(wù)方面，華為則是發(fā)布了融合云、AI、IoT等技術(shù)，覆蓋從終端到云端的數(shù)字平臺。至于消費者領(lǐng)域，搭載“巴龍5000”5G多模終端芯片的華為Mate X以及5G CPE終端等產(chǎn)品，都將會成為華為5G時代的消費者終端入口。

　　具體到與行業(yè)結(jié)合上，華為也展示了建立在自身5G技術(shù)上的各種產(chǎn)品解決方案，當(dāng)中涵蓋了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)高清直播、SoftCOM AI等領(lǐng)域。這些方案都能夠在不同程度上提升各行業(yè)的數(shù)字化能力，幫助客戶實現(xiàn)技術(shù)場景自動化，或者為用戶提供更好的5G網(wǎng)絡(luò)體驗。

　　而在MWC展會之外，華為也在全球各地區(qū)加快了5G落地的進度。

　　2月18日，上海移動正式在上海虹橋火車站啟動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這將是全球首個采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車站。按照計劃，虹橋火車站在2019年完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。

　　華為是這一項目的技術(shù)提供方。根據(jù)華為無線網(wǎng)絡(luò)首席營銷官周躍峰介紹，其所提供的5G DIS室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)具有信號覆蓋廣、面積大、改造成本低等優(yōu)點。另外，華為也已經(jīng)具備了量產(chǎn)這一系統(tǒng)的能力。

　　除了火車站之外，華為還在機場、工廠等地進行了類似的技術(shù)落地布局。在廣州白云機場，廣州聯(lián)通開通了首個5G基站，這背后同樣是使用了華為提供的5G信號設(shè)備。

　　在國外市場，華為也在快速推進。MWC大會期間，華為也和南非運營商RAIN合作發(fā)布了南非第一個5G商用網(wǎng)絡(luò)。此外，在歐洲、中東和亞太地區(qū)，華為也已經(jīng)獲得了多個5G商用合同，從而推動5G在全球各地區(qū)進入規(guī)模商用。

　　華為預(yù)測的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，將會有250億臺設(shè)備實現(xiàn)智能化，設(shè)備間的互聯(lián)關(guān)系將會超過1000億，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將達到1800億TB。這一切都需要建立在速度更快，容量更大的5G網(wǎng)絡(luò)上。

　　對于華為而言，在經(jīng)歷了2018年的波折之后，2019年將會在市場上面對更多的挑戰(zhàn)。在5G業(yè)務(wù)積累下來的先發(fā)優(yōu)勢，也隨之成為了它們面對封鎖的突破點。

　　“全世界能做5G的廠家很少，華為做得最好；全世界能做微波的廠家也不多，華為做到最先進。能夠把5G基站和最先進的微波技術(shù)結(jié)合起來成為一個基站的，世界上只有一家公司能做到，就是華為?！贝饲霸诮邮車鴥?nèi)媒體采訪時，任正非曾經(jīng)表示，海外國家可以不買華為的5G設(shè)備，但意味著要付出昂貴的成本來建設(shè)其他網(wǎng)絡(luò)。