美國(guó)航天零組件供應(yīng)商Moog Aircraft Group在與3D打印機(jī)制造商Stratasys的合作案中指出,相較于傳統(tǒng)制造技術(shù),熔融沉積成型(Fused Deposition Modeling;FDM)3D打印是用于生產(chǎn)航天訂制夾具的最佳解決方案,不僅能縮短交貨時(shí)間,更能將制造成本縮減至原本的10%。
FDM是目前唯一使用工業(yè)級(jí)熱塑料作為成型材料的3D打印技術(shù),可用于直接生產(chǎn)零組件與工具,有助于大幅降低生產(chǎn)時(shí)間并壓低成本。日本光學(xué)大廠理光(Ricoh)就選擇以FDM 3D打印出的塑料取代金屬;西班牙航天與工程公司Indaero則憑著采用具備FDM技術(shù)的Stratasys 3D打印機(jī)拿下了空中巴士(Airbus)的訂單。
據(jù)報(bào)導(dǎo),Moog Aircraft Group為不少航天與國(guó)防產(chǎn)業(yè)龍頭業(yè)者的重要供應(yīng)商,包括美國(guó)洛克希德馬?。↙ockheed Martin)、波音(Boeing)、空中巴士及美國(guó)軍工生產(chǎn)廠商N(yùn)orthrop Grumman。Moog供應(yīng)洛克希德馬丁F-35戰(zhàn)機(jī)的指定系統(tǒng),以及波音787 Dreamliner飛行控制的主要零組件。
在航天產(chǎn)業(yè),座標(biāo)量測(cè)儀(CMM)通常搭配3D掃描機(jī)等測(cè)量系統(tǒng)一同測(cè)試零件。為了取得精準(zhǔn)讀數(shù),CMM需要專(zhuān)為該零件量身訂制的夾具。原本Moog所采用的訂制夾具是外包給廠商制作,在采用FDM 3D打印技術(shù)后,Moog自身就能生產(chǎn)客制化的CMM夾具,且以工業(yè)級(jí)的熱塑性塑料生產(chǎn)零件。
Moog指出,原本外包大致需要4~6周的時(shí)間才能收到訂制夾具,而今只需要20小時(shí)就可完成。過(guò)去要以周為單位,而今則是以小時(shí)為單位,就能將設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為概念模型,進(jìn)行測(cè)試并再依需求調(diào)整設(shè)計(jì),可望提高工作效率并減少在生產(chǎn)過(guò)程中,人工處理所造成的損壞機(jī)率。
不僅如此,過(guò)去訂制夾具動(dòng)輒2,000英鎊,現(xiàn)在只消數(shù)百英鎊就可解決,大幅降低Moog的制造成本。
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