共享單車經(jīng)過(guò)幾輪行業(yè)洗牌后，先后有好多的共享單車宣告倒閉或者被迫退出。只剩下摩拜和ofo還在掙扎著，共享單車的下半場(chǎng)前途未卜。
繼悟空、酷騎、小藍(lán)單車之后，小鳴單車也被曝將要倒閉，實(shí)際控制人失聯(lián)、全體員工的欠薪、裁員99%。
昨晚，小鳴單車公關(guān)部員工在微信群爆料，公司實(shí)際控制人鄧永豪已經(jīng)失聯(lián)（電話不接，短信不回，釘釘退出，微信不理。）
此外，該員工還指出，小鳴單車裁員99%，包括CEO已離職。而且公司的錢大多被鄧永豪挪用支付給了為小鳴提供單車的供應(yīng)商凱路仕，全體員工欠薪。
據(jù)記者此前報(bào)道，多位市民反映在小鳴單車APP上申請(qǐng)退還199元押金，系統(tǒng)提示1到7天內(nèi)退還押金。然而7天后押金卻未退回，撥打APP客服電話已是空號(hào)。
公開資料顯示，小鳴單車成立于2016年9月，由原宅米聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官金超慧創(chuàng)辦，核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自滴滴出行和Uber。據(jù)獵豹智庫(kù)今年4月發(fā)布的《2017年第一季度中國(guó)共享單車App排行榜》，小鳴單車位列第七。
昨日，交通部在例行新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，針對(duì)多家企業(yè)相繼倒閉、用戶押金退出困難等情況，交通運(yùn)輸部高度重視，密切關(guān)注跟蹤有關(guān)情況，聯(lián)合地方運(yùn)輸部門以及地方政府，提前采取措施，防止出現(xiàn)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
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評(píng)論