共享經(jīng)濟(jì)入侵充電寶行業(yè) 共享充電寶能賺錢嗎？

　　每當(dāng)走出家門，五顏六色的共享單車時(shí)刻在提醒你這是一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代。共享經(jīng)濟(jì)可以說是當(dāng)今社會(huì)的一大熱點(diǎn)，譬如從去年共享單車的開始，共享經(jīng)濟(jì)就一直呈井噴的趨勢洶涌而來。然而，可能很多人想不到的是，無孔不入的共享經(jīng)濟(jì)竟然連手機(jī)充電都不放過，資本市場是得有多饑渴。與共享單車如雨后春筍般迅速彌漫一樣，截止目前已經(jīng)有超過15家的企業(yè)進(jìn)入了共享充電寶的領(lǐng)域，其中來電、街電和小電規(guī)模最大。

　　共享充電寶之所以能名聲大噪，這與一些互聯(lián)網(wǎng)大佬們賣力吆喝自然是少不了關(guān)系。聚美優(yōu)品于今年五月初宣布，將以3億元人民幣（現(xiàn)金）投資深圳街電科技有限公司，占股約60%，陳歐將出任街電的董事長。此外陳歐對(duì)媒體透露，未來3個(gè)月內(nèi)，聚美優(yōu)品將繼續(xù)注入街電科技幾十億資金，相信街電在獲得聚美這樣的投資之后能夠快速擴(kuò)張。

　　正當(dāng)一切都是這么美好的時(shí)候，王思聰卻發(fā)文“共享充電寶要是能成我吃翔”。文如標(biāo)題大肆地批判了一番，并表示這玩意兒壓根沒有商業(yè)模式。“國民老公”都不看好的共享充電寶，你怎么看？

　　何為共享充電寶？

　　忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。就在科技圈還在討論共享單車是否可行的時(shí)候，各種共享早已如星星之火，呈現(xiàn)燎原之勢。然而，充電寶也想在共享經(jīng)濟(jì)上分一塊蛋糕，與其他共享類的服務(wù)一樣，共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備。在押金和計(jì)費(fèi)方式上，各家企業(yè)有所不同。根據(jù)企業(yè)公開資料，街電科技和來電科技在用戶使用前均要收取100元押金，小電不收取押金。計(jì)費(fèi)方式方面，大多數(shù)企業(yè)均有1至2小時(shí)的免費(fèi)使用期，免費(fèi)使用期之后按照每小時(shí)1元或每天2元收取費(fèi)用。

　　就目前而言，共享充電寶產(chǎn)品主要分為實(shí)體充電寶和充電寶租賃柜。區(qū)別在于，前者是機(jī)端連線充電，無法帶走充電寶，以小電為代表。后者則是租賃柜固定，其中有可攜帶的實(shí)體充電寶，可以拿了就走，以來電、街電為代表。共享充電之所以能夠走熱，與用戶移動(dòng)充電的剛需不無相關(guān)。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2011年至2014年，我國移動(dòng)電源市場規(guī)模分別為34億元、58億元、105億元、165億元，2016年移動(dòng)電源行業(yè)規(guī)模將達(dá)到320億元。全球充電寶規(guī)模也已突破千億元，年復(fù)合增長率約25.9%。充電是一件高頻剛需的事情，手機(jī)功能不斷增加，智能機(jī)電池續(xù)航能力卻跟不上腳步，共享充電寶的應(yīng)運(yùn)而生也不無道理。

　　共享充電寶的天敵是什么？正如眼下許多手機(jī)廠商在宣傳手機(jī)的時(shí)候都會(huì)提到“快充”“閃充”的特點(diǎn)，電池的續(xù)航能力和充電時(shí)長已經(jīng)成為手機(jī)性能以外的最大亮點(diǎn)。雖然手機(jī)電池的前沿物理科學(xué)水平一直沒有取得重大的突破，但是充電五分鐘，也足以裝逼兩小時(shí)啊。各大廠商都在提升電池的容量，諸如石墨烯電池等產(chǎn)品事實(shí)上已經(jīng)面世，加之隨著當(dāng)前智能手機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，在近一兩年內(nèi)電池技術(shù)不斷突破也是時(shí)間問題。既然注定命運(yùn)多舛，為何資本還是一擁而上呢？

　　共享充電寶的運(yùn)營模式

　　以“來電科技”為首的說走就走，移動(dòng)模式下的移動(dòng)共享，人和充電設(shè)備都是可以移動(dòng)的，例如從A地借充電寶到B地還，主攻大場景大設(shè)備，包括商場、高鐵、火車站、機(jī)場、景點(diǎn)、醫(yī)院等人流量大的地方，一臺(tái)單機(jī)設(shè)備可放幾十個(gè)充電寶。其次是固定場景下的移動(dòng)共享，代表是“街電科技”，主攻小場景，哪里借的哪里換回去。 三是固定場景下的固定共享，代表是“小電”，主打的是飯店等小場景，線機(jī)一體，桌面如果有共享充電寶時(shí)，不需要交付押金，掃碼付費(fèi)后就可以直接充電。

　　主流的三種共享充電寶模式已經(jīng)攻陷各大一線城市的商場、車站等等人流量集中的地點(diǎn)。與其他共享類服務(wù)操作流程、繳費(fèi)方法和歸還方式大同小異。

　　共享充電寶的借取流程大致可以分為四步，掃碼——注冊——付款——借出，一般情況下整個(gè)流程花費(fèi)不到3分鐘。歸還方式則類似于共享單車，用戶可以在公眾號(hào)平臺(tái)上根據(jù)充電寶的GPS定位，就近歸還。此外，“來電”與“街電”憑借芝麻信用分600分以上即可“免押金”借用共享充電寶，信用分不足600亦可支付100元押金。租借的充電寶1小時(shí)免費(fèi)使用，超過1小時(shí)后1元/小時(shí)，10元當(dāng)日封頂。

　　共享充電寶能賺錢么？怎么賺？

　　共享充電寶確實(shí)給人們帶來了很多便利，當(dāng)共享充電寶遇上萌妹紙會(huì)擦出什么樣的火花呢？作為一枚IT暖男，單位的小姑涼但凡遇著點(diǎn)事情總會(huì)來我這吐槽，這不今兒個(gè)跟我說了個(gè)事情：她跟單位新來的小鮮肉出去吃飯，得知該男子是王者段位后強(qiáng)行與之開黑，幾場大戰(zhàn)之后手機(jī)電量送了一血?？匆姽蚕沓潆妼毞路鹂匆娏撕诎抵械臒羲?，結(jié)果要求掃二維碼。錢不是問題，問題是沒電！人家都沒電了，你還要求人家掃碼，那我就真想問問，你這是幾個(gè)意思啊大哥？手機(jī)有電還來這干啥！

　　此時(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)理出來了，臉上露出了謎之微笑并掏出了他早已為客人準(zhǔn)備的免費(fèi)充電寶。

　　作為餐廳負(fù)責(zé)人，經(jīng)理對(duì)共享充電寶反而有著擔(dān)憂。前些天，經(jīng)理接到上級(jí)通知要入駐共享充電寶。他發(fā)現(xiàn)，這個(gè)充電寶是要顧客自己付費(fèi)使用的。而此前，為了提高顧客的消費(fèi)體驗(yàn)，店里一直免費(fèi)提供充電寶，柜臺(tái)里面也可以直接充電，這兩個(gè)渠道已經(jīng)可以解決顧客需要。

　　由此看來，共享充電寶不僅要付費(fèi)而且手機(jī)沒電時(shí)求生無門也是一大軟肋。然而，其最大的軟肋并非以上兩個(gè)因素，企業(yè)能否走遠(yuǎn)最終取決于如何盈利。以來電科技為例，充電寶每臺(tái)每天被借出0.7~0.8次，單日收益平均2元。一臺(tái)充電寶成本在90元左右，循環(huán)使用次數(shù)約為800次。在不考慮充電寶柜臺(tái)成本、場地費(fèi)用外，一臺(tái)充電寶平均45天就能回收成本。如果單從成本計(jì)算，共享充電寶還真可以賺錢。

　　萬萬沒想到共享充電寶還有這樣的收入，最長借出期限為7天的共享充電寶服務(wù)，每月的充電寶流轉(zhuǎn)率能有30%-50%！一個(gè)成本60元的充電寶，在充電寶競爭激烈的今天直接賣只能賣70多而且還不包郵。但如果放在共享充電寶里“違約購買”，用戶就得掏自己的押金出來，多出30元用戶覺得虧了也沒法說理。這小算盤打得賊精的新零售加上無孔不入的廣告費(fèi)投放，收取的押金還可以拿來投資收利，由此看來共享充電寶還是“有利可圖”的。

　　小結(jié)：

　　資本市場烽煙四起，從外賣戰(zhàn)役到直播平臺(tái)，共享單車到如今的充電寶。各股勢力頻繁布局，共享充電寶已然成為共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)新風(fēng)口。相關(guān)的產(chǎn)品服務(wù)只會(huì)與我們更親近，給人們的生活帶來更多的便利。在完善用戶服務(wù)機(jī)制的同時(shí)更應(yīng)把好共享充電寶安全關(guān)。質(zhì)量安全要放在第一位，曾有不少新聞都曝出因充電寶質(zhì)量不過關(guān)而導(dǎo)致的爆炸、失火等事故。

　　此外，充電寶對(duì)用戶的數(shù)據(jù)安全也非常重要。早期，央視也曾曝出利用充電寶讀取用戶數(shù)據(jù)信息的新聞，若充電寶帶有相關(guān)病毒，則能夠自動(dòng)匹配并讀取手機(jī)信息，從而泄露用戶的隱私數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)，這是極大的安全隱患。

　　回歸到現(xiàn)實(shí)的問題，在過去各種資本手段中，消費(fèi)者最不希望看到把資本燒在過去出現(xiàn)過的補(bǔ)貼戰(zhàn)里面，而是希望把資本用于技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)品改進(jìn)，放在服務(wù)消費(fèi)者本身，而不是燒在對(duì)手身上，這才是企業(yè)服務(wù)消費(fèi)者的初衷。